原創(chuàng)  PCauto風(fēng)云本周 上汽自主品牌成巨大懸疑

　　國內(nèi)車事每每風(fēng)云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對車事動態(tài)更加了如指掌。

　　本周焦點(diǎn)：

　　本周，當(dāng)編輯第一次看到福特宣布行使優(yōu)先購買權(quán)，搶購Rover品牌的消息時，第一感覺是吃驚加緊張，因?yàn)榫驮谏蟼�月月底，業(yè)內(nèi)幾乎已經(jīng)認(rèn)定上汽已經(jīng)成功購得了Rover品牌使用權(quán)，而就在下個月，上汽的新車馬上就要上市，同時公布品牌名稱。福特這個時候半路殺出，幾乎斷送了上汽的Rover品牌策略，更把上汽逼到了不得不自創(chuàng)品牌的境地。

　　業(yè)內(nèi)對福特收購Rover品牌的反應(yīng)也十分迅速和激烈， 僅僅一天之內(nèi)，這一條新聞就迅速占領(lǐng)了業(yè)內(nèi)媒體的頭條位置，從中也可以看出，福特此舉影響力巨大。

　　福特近年來一直經(jīng)營狀況不佳，因此今年傳出福特將出售旗下的捷豹等品牌，對其品牌布局進(jìn)行大幅度的調(diào)整，福特此時購買Rover自然引起業(yè)內(nèi)對其品牌布局的種種猜測。媒體大多認(rèn)為，福特購進(jìn)Rover品牌是出于大力開發(fā)Land Rover品牌的考慮，認(rèn)為Land Rover和Rover可能合并在一起，形成新的品牌家族，但也有美國媒體猜測，福特購得Rover后，會把這一品牌納入到馬自達(dá)品牌體系之中，成為馬自達(dá)的一個高端品牌，從而使馬自達(dá)形成更加寬廣的品牌布局，提高馬自達(dá)的利潤率。

　　福特?fù)屬廟over同時也給上汽新車的品牌發(fā)布帶來了懸念。從現(xiàn)在我們已知的消息來看，上汽已經(jīng)注冊了“龍”“路”兩個系列的中文商標(biāo)，上汽新車的中文品牌名稱很可能出自這兩個品牌中間的一個；目前懸念最大的是上汽新車的英文品牌標(biāo)示。上汽自主品牌在建設(shè)之初就有心瞄準(zhǔn)國際市場，怎么創(chuàng)立一個高端的收到國際認(rèn)可的品牌是上汽走向國際的首要難題。

　　在編輯個人心目中，國內(nèi)有實(shí)力也最有可能創(chuàng)立具有國際影響力自主品牌的車企唯有上汽一家，因?yàn)樯掀�在資金、規(guī)模、品牌歷史甚至企業(yè)的文化氣質(zhì)都比其他國內(nèi)車企占有優(yōu)勢，特別是上汽在收購雙龍、獲得羅孚車型資產(chǎn)之后，上汽已經(jīng)為自主品牌打下了相當(dāng)見后的基礎(chǔ)。編輯希望，不管有沒有Rover，上汽的自主品牌之路都能順利地走下去！

　　本周要聞回顧：

　　網(wǎng)友言論采集：

　　“這爛牌子要它干嗎?”

　　這是網(wǎng)友WG在回復(fù)車事燒烤專題《福特?fù)屬廟over 考驗(yàn)上汽自主品牌》時的留言。首先，Rover牌子不爛，其次，買Rover牌子自然是要賺更多錢。在一個沒有世界級汽車品牌的國家，能花錢買到世界級的品牌應(yīng)該是可遇而不可求的事。

　　“不一定就是壞事。路更長也更穩(wěn)了，只不過是難度大了一點(diǎn)。”

　　這是網(wǎng)友“自主品牌”在回復(fù)車事燒烤專題《福特?fù)屬廟over 考驗(yàn)上汽自主品牌》時的留言。沒有選擇也許是最好的選擇，上汽只要做出好車，不怕創(chuàng)不出好的品牌。

　　“我的天……勾起兒時記憶的名字；但...但...太難聽了!”　

　　這是四川網(wǎng)友“小浪”在回復(fù)《長安自主品牌轎車CV6正式命名“奔奔”》時的留言。這位網(wǎng)友一定看過日本動畫片《汽車奔奔》。在新車起名越來越離奇的時候，能讓人“勾起兒時記憶”可不是件容易的事。不管怎樣，還是拜托網(wǎng)友考慮一下長安的苦心，口下留情一點(diǎn)。

　　新聞新車預(yù)告：

　　9月27日，本田高端品牌車型Acura TL和 RL 兩個車型將進(jìn)入中國并上市銷售，關(guān)注高端品牌車型的網(wǎng)友可以關(guān)注PCauto的相關(guān)報道。