觀點(diǎn) 四 :
二、三級市場做好了就有可能不會下滑
在對8月車市形勢預(yù)測的采訪中,雖然絕大多數(shù)的人都認(rèn)為8月會延續(xù)7月的下滑勢頭,銷量進(jìn)一步走低,但是也有一部分業(yè)內(nèi)人士表示,如果幾個(gè)方面的情況能夠得到有效改善,雖然可能性不大,但是車市在8月“止跌”也絕非不可能的事。
某資深業(yè)內(nèi)人士向記者表示:“總的來說,我覺得車市在8月回暖不太現(xiàn)實(shí),因?yàn)楝F(xiàn)在市場已經(jīng)基本飽和,供大于求,消費(fèi)者會更加堅(jiān)定持幣待購的心理。如果想阻止車市的繼續(xù)下滑,除了要抑制油價(jià)的上漲,更重要的是廠家暫時(shí)別大量推出新車。”不過最后他也承認(rèn),要做到上述兩條非常困難。
上海大眾山東某4S店的市場經(jīng)理也表達(dá)了類似的看法。他認(rèn)為,從近兩年乘用車的銷售走勢來看,8月仍是汽車銷售的淡季,一般來說,相較7月還會繼續(xù)走低。不僅如此,今年的8月與往年相比恐怕會更加“尷尬”:一是上半年新車層出不窮,部分訂單會對8月銷量造成分流;二是6、7兩個(gè)月市場上中、高級車的大面積降價(jià),加強(qiáng)了消費(fèi)者持幣待購的心理;三是“十一”黃金周的臨近,大多數(shù)消費(fèi)者期待廠商像往年一樣推出規(guī)律性的降價(jià)促銷,因此會將購買日期推遲到9月。
在營銷方面,他認(rèn)為接下來可以針對他們銷售的產(chǎn)品目前在當(dāng)?shù)厥袌鲇嗁彿磻?yīng)平淡的情況,加大宣傳力度,開展一系列社區(qū)巡展、公關(guān)宣傳、夾報(bào)投放廣告插頁等手段達(dá)到提高銷量的目的。
“雖然大家現(xiàn)在誰都不敢保證‘金九銀十’會如約而至,但是我估計(jì)8月整體車市的銷量將繼續(xù)在低位徘徊,甚至走得更低。”他指出,“如果廠家希望通過做一些‘功課’抑制住車市下滑的趨勢,我認(rèn)為只能從二級三級市場進(jìn)行分析。因?yàn)榻K、浙江、山東、廣東等地的二級三級市場都具有很大潛力,廠家完全可以通過一些營銷手段的運(yùn)用釋放這一部分購買力。”
此外,售后服務(wù)水平的提高,零部件供應(yīng)速度的加快,大城市停車難的緩解,一系列用車環(huán)節(jié)問題的解決,如果能向消費(fèi)者展現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢,也將對汽車的銷售有或多或少的推動(dòng)作用。