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記者：您認為，長春車展與國際知名車展的差距在哪里？法蘭克福加盟后長春車展的方向是怎樣的？
趙總：車展的優(yōu)劣衡量標準除了要有集中體現(xiàn)汽車制造技術的概念車型、人們日益關注的安全和環(huán)保問題外，還要有觀眾的專業(yè)化程度以及車展能夠為專業(yè)化人士提供怎么樣的商機等諸多方面。
長春車展在這些方面與國際車展的差距確實存在，但目前差距已越來越小，硬件上微乎其微，但從軟件上還需要彌補，比如，展臺設計理念和風格上，在突出展示主題、重點方面不夠明確，展商缺乏展示的明確目的性和綜合設計理念。
把長春車展推向國際、提升長春汽博會的國際知名度是法蘭克福展覽公司與長春汽博會共同的目標。
感受汽車工業(yè)的脈搏
記者：能談一下您對第三屆長春汽博會的看法么？
趙總：今年中國遭受非典侵害，展覽業(yè)是重災行業(yè)，國外展商普遍持觀望態(tài)度，在這樣艱難的情況下，長春汽博會取得這樣的招展成果是非常出色的。可以說，長春汽博會是非典過后，中國最成規(guī)模的展會，所以，長春汽博會的成功舉辦，一方面，可以恢復國外展商的信心，另一方面對展覽業(yè)和車展行業(yè)都具有重要的歷史意義。
記者：廣大車迷最關心的莫過于法蘭克福的加盟，能夠給長春帶來哪些新車型和新信息？
趙總：法蘭克福作為世界四大車展之一，有著豐富的汽車展覽經(jīng)驗，同時也了解和掌握著世界最前沿的汽車理念和技術。與長春車展合作，目的就是要讓長春車展與世界同步，這個同步包含很多方面，如帶來更多的概念車型、新車型，展會風格和展會文化氛圍的營造，以及觀眾的水準、材料的散發(fā)、信息的獲取等很多方面，力求讓廣大車迷在長春就能感受到世界汽車工業(yè)跳動的脈搏。
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