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05款PT Cruiser
克萊斯勒集團內(nèi)部目前正在為“下一代PT Cruiser”的問題而爭論不休。如果真是這樣的話，那新一代的PT Cruiser將是什么樣的款式呢？
爭論的煽風點火者就是2005年上市的06款雪佛蘭HHR，一款比PT Cruiser稍大，形似火箭的轎車。該款轎車的設計受了1948款Suburban影響，具有濃郁的復古色彩。它是PT Cruiser強有力的競爭對手。
06款雪佛蘭HHR
克萊斯勒設計總裁Trevor Creed 表示“PT Cruiser的未來正在熱烈的爭論中。”
Creed還表示，“目前大多數(shù)人要求改變PT Cruiser的款式，但是除了那個策略，我們也不知道下一步該怎么走。”該觀點的持有者期望這個改變再06款中有所體現(xiàn)。
福特雷鳥計劃在07款以后就停止銷售，而大眾新甲克蟲也不再重新設計了，而且可能在銷售額降到收益率水平之下以后也要停產(chǎn)。對有著同樣命運的PT Cruiser來說，停產(chǎn)可能也是一種選擇。
PT Cruiser在它的顛峰時刻——2001年，年售量是144,717 輛。后來就每況愈下，去年只賣出107,759 輛。而今年在投入一款敞蓬版之后，銷量稍有起色，前10個月的銷售量是 97,767輛，上升了8.1％。據(jù)悉，克萊斯勒曾考慮過增加一款兩門款車型，但由于在測試中不過關而流產(chǎn)。
克萊斯勒曾很期望這款具有濃厚復古典雅但又未來化的設計的車型能夠吸引年輕的消費者。但沒有成功。所以 Creed先生對下次的改變能否成功依然不抱太大希望。 相關文章：復古極品家轎！克萊斯勒PT Cruiser最新雙門版
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