意圖后發制人 深圳試駕長安轎車CS35

2012-12-17 18:04:36 作者:yianan

  動力油耗一舉兩得

  上周末,天氣晴朗,在冬季寒風的吹拂下,我們在寬闊的道路上體驗著長安第一款SUV CS35, 在高速行駛的狂野,在崎嶇的山地上感受CS35 的強勁動力。

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長安CS35搭載了與逸動一樣的1.6升四缸自然吸氣發動機最大功率為92千瓦、峰值扭矩160牛·米。作為一款入門級別的城市SUV,CS35采用了轎車化的前麥弗遜獨立懸架與后拖曳臂式非獨立懸架的組合。懸架的調校風格也偏向歐系車型。高速并線時避震器給予車身足夠支撐力,車輛表現干凈利落。遇上突發情況需要緊急制動時,車輛也沒有明顯“點頭”現象。

 

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  官方曾經公布CS35的百公里平均油耗為7.2升,在200公里左右的高速路段試駕結束后,CS35的儀表盤顯示平均油耗為7.9升。這個成績對于一輛搭載1.6升四缸自然吸氣發動機的城市SUV來說完全能夠令人接受。

  外型:大氣兼具動感 輪胎出眾

  周日一大早,我們來到了試駕出發地, 長安CS35一下就吸引了大家的視線,長安CS35的前臉設計相當勻稱,它采用了質感較強的大面積鍍鉻中網,可以傳達較強的視覺沖擊力。此外,我們還在長安CS35身上看到了霸氣的大燈組,和很多SUV車型所慣用的底盤越野防護板等元素;

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從車身側面來看,能直觀體現出長安CS35是一款尺寸較小的SUV,短小的車身線條流暢而富有動感。此外,上揚的腰線與下壓的車頂將側面的車窗面積壓的很小,這也正是目前許多緊湊級SUV目前所慣用的設計,盡管會影響后排乘客的視線,但卻可以更加凸顯出年輕動感的元素。 尾部是一副徹頭徹尾的城市SUV設計,從上至下,尾翼、雨刷、雨刷下方的曲線、以及銀色的底盤越野護板一應俱全 ;

 

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  長安CS35采用了17英寸五幅鋁合金輪轂,較大的輪轂尺寸具有很強的視覺沖擊力,這也迎合了城市SUV的定位。此外,長安CS35配備了215/50 R17規格的英雄(Hero)輪胎。

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