匯聚科技新動力 共享安全車生活

　　斯巴魯(中國)——為了實現交通社會零事故

　　斯巴魯一直鉆研汽車最基本的性能——行駛、轉向、停止，使車輛在行駛中出現危險時，能夠安全回避;或者在各種天氣和路面條件下能夠一如既往的穩定行駛，讓駕駛者能隨時隨地都操控自如，這與斯巴魯安全可靠的造車理念是密不可分的。斯巴魯長期以來都在追求高水平的碰撞安全性能。出現碰撞時，斯巴魯汽車不僅能夠使駕駛者和乘客減輕傷害，同時也把降低對行人的傷害作為自己的目標。

　　安全方面，新款Forester森林人車型在采用了保障車輛行駛穩定性、敏捷操控性的左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)和低重心的斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)兩大核心技術基礎之上，還標準配備了以提高車輛操控精確性的車輛動態控制系統(VDC)、4傳感器4通路防抱死制動系統(ABS)以及可靠的電子制動力分配系統(EBD)，體現了斯巴魯一貫倡導的汽車主動安全性能。同時，高強度環形車架、多方位安全氣囊、主動式安全頭枕、安全剎車踏板以及帶預緊器和負載限制器的前座安全帶等一系列先進的被動安全設施的配備，使新款Forester森林人能夠在事故無可避免時給予駕乘者全面保護。

　　上海大眾——將安全放在產品開發和制造的第一位

　　一直以來，上海大眾將安全放在產品開發和制造的第一位，并認為：安全性能是各項指標的基礎，只有保證了車輛的安全性能，其他各項才有意義。上海大眾TIGUAN途觀就將這一理念體現得淋漓盡致。該款車裝備了TRW最新版本的ESP車身穩定系統，采用了大眾汽車集團先進的帶S形偏心彈簧的麥弗遜前懸掛和帶大型副車架的標準四連桿式后懸掛，加上精準調校，充分保證領先的安全性能。在工藝上，TIGUAN途觀采用了激光焊接工藝，其車身材料和關鍵部位均采用了Rp0.2>550兆帕的超高強度鋼，如發生惡性事故，可最大程度為駕乘人員贏得生存空間。

　　安全帶、頭枕，安全氣囊同樣也是保護駕乘人員的重要防線，在此方面，上海大眾車亦有上佳表現，以TIGUAN途觀為例，配備了燃爆式預收緊限力安全帶，可在受到較大張緊力時自動放松，這種限力功能防止較大安全帶力對人體造成傷害。同時，TIGUAN途觀擁有大眾經典的WOKS主動安全頭枕，在保證座椅舒適性的同時，大大縮短了頭枕與乘員頭部之間的距離，將事故對駕乘人員頸部的危害降到最低。TIGUAN途觀安裝有6個全系標配安全側氣囊(包括前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊和左右側頭部安全氣囊)，可確保乘車人在遭遇不可避免的碰撞危險時，各部位均受到周全保護。

　　上海汽車——上汽MG 傳承英倫經典品質 引領非凡安全體驗

　　作為英倫車系的代表，上汽MG在繼承MG百年品牌積淀的同時，更是安全駕駛的典范，其所展現的傳統與創新、沉穩與前衛、含蓄與體貼相交融下帶來不凡的安全體驗。

　　安全不僅是一份行駛中的保證，而且是一份對汽車生活空間的關愛與呵護，在此方面，上汽MG大力提倡“全綠色健康安全呵護”理念，采用無異味抵壓注塑包覆工藝內飾板件以及全車無Cr6+的設計從根本上確保了整車環保、無污染，為消費者建立起一道綠色安全屏障。

　　上汽MG設計之初就以嚴格的歐洲標準為基礎，采用的創新USD(Ultimate Stiffness Design)雙面鍍鋅鋼板強化車身強度為普通鋼板的2.5倍，并通過先進的車身結構設計，使車身兼具了堅固與多級吸能的特性。除了在MG3等車型上配備了ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC轉向制動控制系統及BAS剎車輔助系統外，上汽MG在MG6上配備了先進的SCSII九位一體智能安全系統，有效保護車內乘員的安全。特別一提的是，上汽MG還充分考慮對車外行人的保護，加高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料、大面積車頭以及圓潤設計的車頭和車尾裝飾件，使MG3 一旦與行人發生碰撞，能夠增大行人與汽車的接觸面積，有效保護行人的下肢和頭部，并且減少行人發生翻滾的機率。

　　上海通用——人性科技 打造安全新標桿

　　上海通用以前瞻化的人性科技，精益求精的制造工藝，傳遞著對消費者和公眾無限的安全關愛與呵護。

　　加強型麥弗遜式獨立前懸和多連桿獨立后懸的組合，在君威身上得到了良好發揮。前懸架下控制臂通過兩組軸套固定在副車架上，其中后軸套為液壓式，在確保操控精確的同時，大幅提升了懸架系統的震動吸收能力。獨立多連桿后懸掛精心設計的幾何結構，提升了車輛操控穩定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件，減輕了底盤總質量，且提供了更好的懸掛平衡性和靈敏的路感回饋，輔以針對中國路況的優化減震調校，使橫向和縱向支撐都達到了極高的水準。此外，君威全系標配了全球頂尖科技的Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統，通過電磁控制提供高可調范圍的助力支持，由于非機械接觸式設計，系統具備了非常高的可靠度和高精度，助力變化過程平順絲滑，路面信息傳遞精確。加上ECS車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、CBC彎道制動控制系統、BAS制動輔助系統、HBFA液壓抗制動衰減系統、DTC動態扭矩控制系統、TPMS胎壓監測系統等全副武裝的安全系統，確保了君威在展現迅捷、靈動時自身的穩定和安全。