硝煙再起：3款2011內(nèi)地市場(chǎng)日系豪華CROSS型

　　最后我們來(lái)看看與日產(chǎn)同門的英菲尼迪FX系列。

　　英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端品牌，其設(shè)計(jì)風(fēng)格向來(lái)是突出性能的同時(shí)也極盡張揚(yáng)之能事。新款的FX35的設(shè)計(jì)上更是猶如一頭張揚(yáng)的猛獸一般，而同門兄弟MURANO的儒雅風(fēng)格迥異，MURANO的上市應(yīng)該會(huì)讓這對(duì)同門兄弟之間上演一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。

 

　　從外形來(lái)看，F(xiàn)X十分的囂張，寬大的前進(jìn)氣口猶如一頭在路上擇人而噬的兇獸，前燈上揚(yáng)也顯得十分犀利，看上去有一股子戾氣。凌厲的車身線條也表明了其跑車型SUV的身份。不過(guò)在此有必要說(shuō)一下FX和MURANO的淵源，兩者本就是同門兄弟，當(dāng)年MURANO橫空出世高舉跑車型SUV的大旗，正式此舉激發(fā)了FX設(shè)計(jì)人員的靈感，使得FX車系的跑車干極其強(qiáng)烈。　

 

　　不過(guò)這種設(shè)計(jì)在帶來(lái)了沖擊性的視覺(jué)效應(yīng)的同時(shí)也有其一定的弱點(diǎn)，從其大幅的21吋輪轂和鯊魚(yú)式進(jìn)氣口來(lái)看，該車的越野性實(shí)在不是強(qiáng)項(xiàng)。跑車的特征從側(cè)面看更加明顯。

　　作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，英菲尼迪的內(nèi)飾自然不會(huì)含糊，不過(guò)對(duì)比其囂張霸道的外表，F(xiàn)X的內(nèi)飾顯得低調(diào)多了。從內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，確實(shí)就是日產(chǎn)的同門風(fēng)格，不過(guò)按鍵上略顯復(fù)雜，用料上也毫不含糊，可調(diào)式記憶真皮坐椅，高保真BOSE音響，按鍵用料扎實(shí)舒適手感十分不錯(cuò)，美中不足在于其國(guó)內(nèi)可買到版本中控面板不支持中文，小編在此建議大家不要胡亂嘗試，否則可能造成嚴(yán)重后果。

 

　　在乘坐方面，F(xiàn)X采用了運(yùn)動(dòng)式座椅，支撐感包裹感都非常不錯(cuò)，不過(guò)在乘用空間上FX卻考慮欠周。比如設(shè)在車門板內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格就比較小，寬度僅夠放入一個(gè)錢包，像飲料瓶這種東西無(wú)法存放。前后排扶手箱體積也不盡理想，光是車載DVD的機(jī)子就占了前排手扶箱的三分之一，儲(chǔ)物能力還有待提高。然后車身設(shè)計(jì)使得上下車略有不便。 

 

　　在動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)能買到的FX35超越版搭載了一臺(tái)3.5L 332馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用7速手自一體變速箱。從實(shí)際駕駛來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)十分靈敏，極其暴躁，駕駛感著實(shí)充滿了速度與激情，但是這款車的懸掛調(diào)教卻沒(méi)有太多SUV的感覺(jué)，硬朗的懸掛調(diào)教讓這款車更為適合在城市里奔跑，除了高速時(shí)轉(zhuǎn)向造成的車身的側(cè)傾提醒了小編該車重心較高的問(wèn)題，小編基本就覺(jué)得這是一輛轎跑了。

 

　　小評(píng)：

　　從外形來(lái)說(shuō)該車是相當(dāng)?shù)奈�引眼球，不過(guò)對(duì)于喜歡簡(jiǎn)約的人士來(lái)說(shuō)可能略顯囂張。駕駛樂(lè)趣和性能都相當(dāng)棒，只是對(duì)SUV的越野方面有點(diǎn)要求的朋友可能有些失望，這是一輛為城市公路而生的SUV，不過(guò)其城市公路表現(xiàn)完全對(duì)得起張揚(yáng)而極富運(yùn)動(dòng)氣息的外表。

　　總結(jié)：

　　2011年即將進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)的MURANO確實(shí)擁有過(guò)硬的素質(zhì)，在城市性能和SUV本身素質(zhì)兩點(diǎn)上找到了很好的平衡。相比另兩款國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的日系豪華型SUV來(lái)說(shuō)并不缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。從外形上來(lái)說(shuō)，三款車各有亮點(diǎn)， MURANO動(dòng)感而不失儒雅，RX的大氣飽滿，F(xiàn)X的張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)都擁有極高的殺傷力，不過(guò)小編認(rèn)為MURANO的外觀設(shè)計(jì)更為討巧和平衡。內(nèi)飾方面3款車都是日系的豪華SUV，所以舒適程度和用料上完全不用擔(dān)心。動(dòng)力方面就看各位的購(gòu)車需求了，對(duì)于不追求駕駛樂(lè)趣圖個(gè)省心的朋友來(lái)說(shuō)RX是個(gè)不錯(cuò)的選擇，對(duì)于喜歡享受運(yùn)動(dòng)和暴躁的路感的朋友則可以選擇FX，對(duì)于既喜歡享受駕駛樂(lè)趣同時(shí)又需要考慮家用乘車的穩(wěn)健安全的朋友，那么即將上市的MURANO可以同時(shí)滿足。

　　最后，我們能做的便是等待MURANO的上市，并且拭目以待這款引進(jìn)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的日產(chǎn)豪華SUV將給市場(chǎng)帶來(lái)的硝煙和改變。