首付8.7萬 奔馳豪華轎車購買準入門檻降至史原創

　　首付8.7萬元，即可輕松買奔馳轎車，這聽起來似乎是天方夜譚。但北京奔馳-戴克，卻把神話傳奇書寫為現實篇章。

　　據了解，自9月1日起直至年底，北京奔馳-戴克在其C級全系車型中實施低息購車金融方案，該方案享受深圳發展銀行優惠貸款利率，無論與競爭對手還是擔保公司相比，均可節省3到4個百分點，從而形成了十分有趣的反常現象：品牌、性能最高，而貸款利率卻在同類產品中最低。更具吸引力之處在于，使用這一方案購車，首付也是最低的：以C 200 K標準型為例，客戶僅需首付8.7萬元即可輕松擁有該轎車。三年前，首付5位數字購買奔馳轎車還猶如癡人說夢，但這次北京奔馳-戴克C級轎車貸款計劃的強勢啟動，卻在不經意間將豪華轎車購買準入門檻降至史上最低。這不得不說是市場充分競爭的結果。

奔馳C 200 K標準型

　　其實，中國的轎車消費市場正在從簡單滿足交通需要的“使用驅動”市場， 轉化提升為享受高品質產品和高價值品牌的“品牌驅動”市場，豪華轎車市場的蓬勃發展充分印證了這一趨勢。梅賽德斯-奔馳品牌作為旗幟性品牌，更是“品牌驅動”市場中絕大多數用戶的終極目標。曾幾何時，在這個市場中，“豪華”與“年輕”是絲毫沒有內在聯系的。但現在北京奔馳-戴克適時推出的C 級轎車購車金融方案，則使得年輕、時尚的精英群體追逐豪華的夢想第一次變成了現實。

　　品位、時尚、動感是這個群體的符號。“貸款引領明日、遂我今日心愿”則是他們持有的核心理念。他們的這種果斷且睿智理性的消費觀，無論在購買不動產、 還是有價證券，藝術品等等中，都體現的十分充分。

　　鑒于這種形勢，對于北京奔馳推出的C級車低息購車金融方案，各方均有獨到見解：

　　“僅僅兩個月，北京奔馳就再次擔當起了豪華轎車市場的引領者，推出C級車全系列個貸金融解決方案。其時間之快，范圍之廣，充分說明了北京奔馳開始嘗到了金融方案的甜頭”業內資深評論家周立君如是說。的確，自7月中旬北京奔馳-戴克與深圳發展銀行合作推出“低息購車、免息升級”梅賽德斯-奔馳E級轎車專享汽車金融服務以來，數百名客戶參與了該項目，并對于極低的金融信貸準入門檻給予極高評價。這足以見證兩個事實：梅賽德斯-奔馳品牌的感召力，以及豪華轎車在合適的準入購買條件下爆發出的深厚購買能量。

　　旺盛的市場需求促使自上市伊始便供不應求的C級轎車迅速推出了個人信貸計劃，這多少打破了之前競爭對手的預期，就以往而言，“金融信貸”只有在降價促銷的時候才會被提上日程。“這證明了中國豪華轎車市場的消費觀念轉變，這是市場成熟的充分體現。”美林證券分析師約克白這樣說道。

　　“我樂意將品牌與精算合理組合，這是個可以自我決定的年代，所以我選擇了個人貸款方式”。第一次申請個人金融貸款的王女士說道，而辦理個貸的梅賽德斯-奔馳授權經銷商--馬經理也表明了其鮮明的態度：“已經推出的E級轎車的金融方案就很受用戶關注，C級轎車本來賣得就很好，這次又降低了購買門檻，對于我們經銷商來講絕對是一個大好消息。”

　　北京奔馳-戴克在“金九銀十”的第一天發力，意圖十分明顯，即用真正的實惠打動消費者，眾所周知，作為一種固定資產，車輛是非增值產品，尤其在這個投資多元化的時代，年輕的精英們比任何階層都更需要流動資金。這種倡導理性與實在的消費形式，無疑會受到眾多精英的熱捧。此外，該方案沿襲了簡單易行的一貫特點，只需15分鐘在線購車申請預審，正式審批也僅僅需要2個工作日，并且，車主在經銷商處就能辦理完成所有手續，這樣一來，該方案更容易得到年輕精英們的青睞與推崇了。

　　將豪華轎車的準入門檻降至最低，但同時為消費者提供最為尊貴的品牌體驗，北京奔馳-戴克在C級全系車型中實施的低息購車金融方案，其折射出的決不僅僅是“實惠”二字。