搶先體驗(yàn)奔馳新C級：軸距比E級長/還有S級的內(nèi)飾

2021-08-15 23:12:00 作者：謝鵬

軸距比E級長/立標(biāo)版中國特供
沒有小姐姐不愛奔馳內(nèi)飾
空間小的老毛病大大改善
曾經(jīng)你嫌棄的1.5T如今要說真香了

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　　這是新S級？

　　不對，這是新C級。

　　這就是奔馳的套路，看見新車，你首先想到的是S級，然后才知道“哦，這就是新一代C級”。

　　這個(gè)套路奔馳不是第一次用了，奈何無論小姐姐還是老少爺們都好奔馳這口。光看圖片這個(gè)外觀，你女朋友就能催你去4S店下訂了。那么在各位刷卡之前，不妨來看看我們?yōu)榇蠹規(guī)淼膿屜润w驗(yàn)。

軸距比E級長/立標(biāo)版中國特供

奔馳為了討好中國消費(fèi)者都干了什么

　　自1982年問世以來，C級也賣出了超過1000萬臺，但奔馳從未像對中國市場一樣對待過其他市場。從上一代開始，就特別為中國市場推出加長版(V205)。奔馳也從中國市場獲得了回報(bào)，中國已經(jīng)成為了全球C級銷量最高的市場。

　　嘗到加長的甜頭后，奔馳繼續(xù)在這方面下功夫。

尺寸對比（單位：mm）
車型	長	寬	高	軸距
新一代奔馳C級長軸距版（V206）	4882	1820	1461	2954（+89）
新一代奔馳C級（W206）	4751	1820	1438	2865
現(xiàn)款奔馳C級長軸距版(V205)	4784	1810	1457	2920
奔馳E級（W213）	4942	1860	1472	2939
寶馬3系Li（G28）	4829	1827	1463	2961
奧迪A4L(B8)	4858	1847	1439	2908

　　中國市場的專屬可不僅僅是加長。上一代C級在海外分為AVANTGARDE時(shí)尚版、立標(biāo)的LUXURY豪華版、AMG Line運(yùn)動套件版。新一代C級在海外的基礎(chǔ)版照舊是AVANTGARDE時(shí)尚版，AMG Line是加錢選裝。立標(biāo)的LUXURY豪華版全球僅中國市場有售。你說德國人會羨慕嫉妒恨嗎？

“S級青春版”

C引力十足

能用大燈放電影？

又一個(gè)S級同款

　　新C級與新S級可不僅僅是外觀像，兩款車都是奔馳MRA Ⅱ模塊化平臺平臺的產(chǎn)物，C級也繼承了S級諸多的新技術(shù)。

腳上功夫有差別

導(dǎo)自己改裝吧

　　雖然國產(chǎn)的運(yùn)動版跟國外的AMG Line的樣子是一樣的，但細(xì)節(jié)還是有很大不同。例如腳上功夫方面，我們體驗(yàn)的國產(chǎn)C260L僅配備倍耐力P7（225/45 R18、255/40 R18）。

　　國外的則是19寸AMG運(yùn)動輪轂搭配固特異EAGLE F1 Asymmetric 5非對稱花紋輪胎或者倍耐力P zero系列輪胎，并且有AMG前4活塞剎車卡鉗，還有一個(gè)黑色的內(nèi)環(huán)圈住剎車盤。

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