榮威550 1.8L發(fā)動機信息披露　同等級稱王？原創(chuàng)

　　以一股數字旋風席卷全城的榮威550系列車型近日又將有大動作。據悉除了現(xiàn)在已有的1.8T系列車型，榮威550預計將于今年的廣州車展發(fā)布1.8L排量車型。可靠消息透露，隨著搭載1.8L自然進氣發(fā)動機車型的面世及配置的調整，榮威550的價格將有所降低，估計售價將在12－14萬元之間，與目前在售的1.8T車型形成階梯式互補。

　　在近期的相關報道中，上汽榮威的一款名為“Kavachi 1.8 DVVT　高性能全鋁發(fā)動機”已經浮出水面。這款發(fā)動機采用當今汽車界最先進的進、排氣完全獨立的正時可變系統(tǒng)（DVVT），通過控制引擎燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最適當的混合比例，實現(xiàn)怠速平穩(wěn)、寧靜，中低速高扭矩，高速大功率的目標，同時通過內部EGR有效降低NOx及HC排放，通過降低泵氣損失有效改善燃油經濟性，是一款國際化的包含汽車發(fā)動機當今主流技術的節(jié)能、高效、環(huán)保發(fā)動機。與1.8T車型一樣，1.8 DVVT車型也將采用源于保時捷的B－Style敞開式發(fā)動機機體設計，有效減輕重量，增大比功率。全鋁合金的設計具備加熱及散熱快的優(yōu)勢，能迅速達到正常工作溫度，使本體不易過熱，可使發(fā)動機在惡劣環(huán)境持續(xù)正常運行；其剛度強、重量輕，能有效減低燃料消耗。

　　雖然當前這款1.8L DVVT發(fā)動機的具體數據尚未完全，但是可以想見經過上汽的精心調教，這款發(fā)動機將發(fā)揮出最大的優(yōu)勢。

　　入夏以來國內頻頻遭遇高溫，與之形成鮮明對比的卻是車市首次遇冷，五年來首次出現(xiàn)低迷。在各大汽車廠商紛紛降價以期待提升市場關注度的時候，榮威550卻憑借鮮明的數字化標簽、領先同級別車型的高科技配置和出色的性價比逆市上揚，獲得各地消費者紛至沓來的訂單。榮威550 1.8L車型的出現(xiàn)將在保持原有的數字化優(yōu)勢基礎上，在價格、油耗上具備更大優(yōu)勢，相信它一定會成為中級車消費市場上的新驚喜。