愛車未動安全先行 5款熱門中級車安全性比拼原創(chuàng)

　　人類在意外事故面前總是脆弱不堪，而交通事故一直高居于各種意外事故之首。可喜的是隨著科技的進步，汽車制造工業(yè)的成熟，我們雖然仍不能完全避免意外事故的“突襲”，但是可以運用汽車高科技的安全裝備，降低其發(fā)生的概率以及受傷害的程度。所以車輛安全裝備的配置也成為購車用戶選車最主要的考量項目之一。

　　新凱越

　　安全星級：★★★

　　新凱越除了對外觀和內飾進行了改進，還對各項配置進行了升級。全系車型標配同樣級別的安全配置，標配車型上也有“發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)”、電池防耗保護裝置等高端裝置，成為其“往上走”時能夠與對手拉開差距的配置體現。

　　新凱越的主動安全和被動安全皆有不錯表現，主流的四輪盤式制動器能在頻繁制動時能提供更好的穩(wěn)定性。配備的ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子剎車力分配系統(tǒng)和同級車中最高級別的“V”級安全高速的子午線輪為全車的主動安全增色不少。倒車雷達功能消除了停車時帶來的不便。被動安全方面，前排雙安全氣囊的設計給副駕駛增添了幾分安全感，全封閉承載式車身結構加上四門側面防撞杠和可潰式方向機柱設計，新凱越儼然一輛標準的“安全車”。而像三點式安全帶、車尾反光片等一些基礎安全裝置當然一個都不能少。

　　榮威550

　　安全星級：★★★★★

　　上汽榮威750曾以同級別車中絕對領先的SCS六位一體主動安全系統(tǒng)傲視群雄，這次最新上市的榮威550 1.8T再次走在同級車前列--全系配備SCS六位一體主動安全系統(tǒng)。SCS系統(tǒng)能通過控制發(fā)動機扭矩、變速器的檔位以及各個車輪的制動力，修正車輛的過度轉向或不足轉向，以避免汽車打滑、轉向過度、轉向不足和剎車抱死。對于消費者而言，事故前的預防至關重要，SCS六位一體主動安全系統(tǒng)能從根本上減少事故率以及降低傷害程度。

　　被動安全性方面，榮威550則采用了根據歐洲五星碰撞標準，結合實際事故發(fā)生狀況研發(fā)而成的加固型USD(Ultimate Stiffness Design)安全車身結構。除了四門防撞梁采用管狀結構之外，并配有超高強度的支架，能夠大大提高抗沖擊強度。關鍵部位采用激光焊接技術，有效減少零件數量，降低車身重量，抗碰撞性能大大提高，最大限度地保護了車上的成員。

　　榮威550還首次引進了剛在歐洲、北美實行的行人保護系統(tǒng)。發(fā)動機艙蓋段面采用緩沖結構，前擋風清洗噴嘴隱藏式設計，保證發(fā)動機艙蓋表面平整，保險杠前端加固處理，發(fā)動機罩蓋進行加高設計，都能有效減少對行人的沖擊。

　　卡羅拉

　　安全星級：★★★★

　　在安全性方面，卡羅拉采用了GOA車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、簾式空氣囊和側空氣囊等安全配置，整體承載式車身設計更加有利于吸能，周到地考慮了主動安全及被動安全，實現了與同級車相比較為突出的安全性能。一般提起豐田，不得不提的就是GOA安全車身結構，在市區(qū)的中低車速行駛條件下，遇到如同NCAP碰撞測試條件的事故時，可以絕大程度保證車內乘員的人身安全，卡羅拉的車身強度足夠應付大多數情況。1.6L和1.8L低配車型標配了雙氣囊、ABS+EBD，比思域多了剎車輔助功能，這在緊急剎車的情況下效果還是很明顯的，尤其對于腳力不足的女性朋友，有效縮短了剎車距離，增加了不少安全性。卡羅拉的GLX-i以上車型則配置了6個安全氣囊，包括前后排頭部氣囊和前排側氣囊，保證了側面的安全性。

　　此外，EURO－NCAP的碰撞測試顯示，卡羅拉對于成年乘員的保護達到了滿分，對兒童乘客保護的評分也很高，充分顯示了卡羅拉在同級車中優(yōu)秀的安全性。

　　伊蘭特悅動

　　安全星級：★★★★★

　　悅動最值得炫耀的亮點，便是它標配了六個氣囊包括前排雙氣囊，嵌裝在前座位中的側氣囊，以及用于保護前座位及后座位乘客頭部的簾式側氣囊，給駕乘者以貼心防護。

　　安全性方面，悅動增加了保障：車身座艙隔板、立柱強化設計、側面防沖撞框架、優(yōu)化的吸能區(qū)以及負荷分散區(qū)等等，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用。該車在IIHS正面碰撞測試中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞測試中獲得了最高的5星評價。此外，悅動標配有德國原裝BOSCH8.0版本ABS系統(tǒng)、EBD及倒車雷達。前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，起爆時的沖擊相對減小，有效地避免了氣囊張開時傷及乘員，同時前排三點式、帶預緊裝置的安全帶能有效保證乘員有足夠的緩沖空間。車門的自動上鎖以及碰撞感應解鎖功能，則在細微之處顯示了關懷。

　　兩廂馬自達3

　　安全星級：★★★★

　　全新的馬自達3 五門掀背車型可以說是武裝到了牙齒，車輛本身采用了馬自達引以為傲的MAGAMA車身，這種車身的特點就是剛性很強，但又不會過于厚重。讓全新的馬自達3 五門掀背車型可以在保證安全的情況下又最大限度的展示了其“跑”的魅力。不僅如此車輛的ABS EBD 以及DSC系統(tǒng)均為標準配置，可潰縮式的方向盤、沖擊力吸收的車身組件、全車6氣囊、后排三點式安全帶這些被動安全的配置都會在您的車輛發(fā)生碰撞之時，在最大限度上保證駕駛者與乘坐者的安全。

　　標配的兩廂馬3與價格高出8000元的豪華車型配置完全一致。前排雙安全氣囊、預緊式安全帶、兒童安全鎖等基本的安全配置都一一采用，不過沒有看到安全帶未系提醒裝置，還是稍有欠缺。另外兩廂馬3還在后排中央也采用了三點式安全帶，還配備了感應式雨刷和后窗雨刷，這些配置還是可圈可點的。