帕薩特經(jīng)典回顧 6代30年原創(chuàng)
[前言]從70年代初至今,帕薩特整個(gè)經(jīng)歷了三十余年的發(fā)展歷史,盡管時(shí)間不長(zhǎng),但其卻在中國的廣袤土地上有著非常不錯(cuò)的人緣。從1982年下線的桑塔納開始(即上世紀(jì)80年代中期的德國大眾帕薩特B2車型),人們開始認(rèn)識(shí)大眾這個(gè)品牌。而在經(jīng)歷了短暫的間隔后(國內(nèi)沒有引入B3,而是轉(zhuǎn)投了桑塔納2000系列),帕薩特B4正是走入了我們的視線,大部分國人也是通過此車知道“帕薩特”這個(gè)稱呼的,而后來上海引入的B5和后來的領(lǐng)馭開始讓這一系列車型變得家喻戶曉,而今天的邁騰更是在設(shè)計(jì)上技術(shù)上達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度,接下來,本期就將為您詳細(xì)地介紹帕薩特在國內(nèi)外的發(fā)展史。
第一代帕薩特:PASSAT-B1(Dasher 1973-1980年)
1973年7月,由Giorgetto Giugiaro設(shè)計(jì)在AUDI 80基礎(chǔ)上開發(fā)的第一代的PASSAT推出,它們?cè)诘妆P、機(jī)械、驅(qū)動(dòng)形式等很多方面都是一樣的,只是PASSAT的車身尺寸比AUDI 80略小一點(diǎn)點(diǎn),另外內(nèi)裝和配備級(jí)別略低一點(diǎn),而80所有的車子在燃油經(jīng)濟(jì)性與操控能力方面都表現(xiàn)得非常棒。實(shí)際上,PASSAT更加平民化,車型也相當(dāng)豐富,而AUDI 80更高級(jí)且只有標(biāo)準(zhǔn)的轎車車型提供。PASSAT是替代原來的老車型1600系列的。第一代在歐洲市場(chǎng)上的名字叫做PASSAT,而在北美市場(chǎng)上則叫做DASHER,由位于德國EMDEN的工廠生產(chǎn),PASSAT的車廠內(nèi)部編號(hào)為TYP32/33(TYP32是標(biāo)準(zhǔn)版,TYP33是VARIANT旅行車型)。初期有兩門車型和四門車型。1974年1月,再推出五門的旅行車版。大眾汽車放棄了原來的風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)/后輪驅(qū)動(dòng)而改為采用前置水冷引擎前輪驅(qū)動(dòng)FWD方式,在當(dāng)時(shí),這些都屬于全新的技術(shù)。頂級(jí)版PASSAT使用的是1.5L四缸水冷引擎,擁有85匹馬力,0一100KM/h加速時(shí)間僅為12秒。第一代的PASSAT的銷售還算不錯(cuò),到1974年一共賣出了13萬輛,1976年P(guān)ASSAT進(jìn)行了小改款,1979年增加了手排五速和柴油引擎。這一代的B1咱們國內(nèi)沒有進(jìn)口過。
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凱美瑞 17.18-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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極氪007 GT 20.29-25.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蒙迪歐 14.98-22.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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天籟 17.98-23.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
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