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價格瞄準合資對手 榮威550預(yù)計15-18萬原創(chuàng)

2008-06-18 15:23:38 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  榮威550在北京車展展出以后,吸引了很大一批消費者的關(guān)注。在車展結(jié)束之后不久,網(wǎng)間開始流傳著關(guān)于榮威550的各種消息,其中最為引人注目,也是被轉(zhuǎn)載得最為廣泛的消息,是關(guān)于榮威550 12-16萬元的預(yù)售價格。由于打上了“內(nèi)幕人士”透露的印記,再加上國內(nèi)自主同級車的價格區(qū)間,因此這個預(yù)售價格一度讓人感覺仿佛真是上汽榮威官方透露的。其實但凡對國內(nèi)車市有所了解的人,只需經(jīng)過簡單的分析,就可以清楚的辨明其真?zhèn)危鋫?.8T發(fā)動機的榮威550,是不可能真正出現(xiàn)這樣價格的。

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  1.首批就裝1.8T,榮威550難有低價

  其實單從12-16萬元這個價格區(qū)間來看,對于榮威550這樣一款A(yù)+級車型,應(yīng)該說是非常合理的,眾多合資產(chǎn)品也不過如此。但是有一點不能忽略,即將上市的榮威550只有1.8T一款發(fā)動機(這一點在網(wǎng)間的預(yù)測文章中也指出了,當時我還特意注意了是不是關(guān)于從1.6-1.8T全系的價格,可惜不是)。那么問題就出來了,預(yù)測者有沒有意識到,1.8T發(fā)動機是什么概念?自主車的1.8T車型不多,無論以進口還是國內(nèi)合資車的情況來看,1.8T發(fā)動機是與2.4L自然吸氣發(fā)動機相抗衡的。一臺2.4L的車型,即使它是自主品牌,你覺得到12萬這樣的價格有可能嗎?至少目前國內(nèi)車市,只有那些以仿制模式誕生的自主車,才有接近12萬元的價格,至于價格低于12萬元的2.4升車型,迄今為止還沒有。

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  2.品牌起點較高,自主品牌中難有敵手

  既然說到1.8T,我們就來看1.8T。12-16萬,恰好是駿捷1.8T的價格區(qū)間,榮威和駿捷級別相同,又同是國內(nèi)自主品牌中配備1.8T發(fā)動機僅有的兩款車型,因此將榮威550作此類比預(yù)測價格,看上去倒也合情合理。然而實際情況卻并不能完全這樣看。榮威550還未上市,我們不好妄下論斷,但我們可以通過它們都已上市的高級別車型來判斷。尊馳1.8T的車型價格區(qū)間為13.58萬元-19.98萬元,而榮威750 1.8T的價格區(qū)間則在18.18萬元-23.98萬元之間,二者有著近5萬元的差距。即使在這樣的價格差異下,榮威750的銷售情況仍然要比尊馳高得多。之所以出現(xiàn)這樣的差別,完全是由兩臺車在品質(zhì)和品牌形象方面的差異所導(dǎo)致的。雖然沒有像榮威750和尊馳之間的差別那么大,但榮威550與駿捷之間的差異還是存在--榮威550從造型、工藝以及整體匹配上,都要比駿捷更勝一籌。在最關(guān)鍵的發(fā)動機方面,榮威550采用的是羅孚已經(jīng)非常成熟的技術(shù),與華晨剛剛開發(fā)出來的自主1.8T發(fā)動機相比,榮威550的綜合性能和可靠性都更有底氣。這些差異,讓榮威550比駿捷價格高出2-3萬元,不為過吧?

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  3.自主品牌合資品質(zhì),榮威550價格直指合資對手

  從榮威750的價格其實我們就可以看出,上汽榮威因為借助了羅孚的底子,它的車價已經(jīng)完全與合資車看齊,因此榮威550的價格,應(yīng)該參考同級的合資車較為合適。不過在這個級別里,可參考的車型還是很少,2.4升自然吸氣的幾乎沒有,1.8T的車型,也只有明銳速騰兩款。明銳1.8T的起價是16.69萬元,速騰則為16.98萬元。榮威550作為自主品牌,比它們略低一點,也就是15萬元。基于此,我預(yù)測榮威550 1.8T的最終價格有可能在15-18萬元。

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  其實這并不意味著低于15萬元就無法擁有榮威550,別忘了它是1.8T的。上汽采用先推高端產(chǎn)品打品牌的做法,因此初期的高價很正常。等到之后的1.8L甚至1.6L版本出來了以后,榮威550的價格將會很實惠。按照同類車型的估算,它1.6L版本最終沖擊10-12萬元這個最熱門的區(qū)間,都是有可能的。

榮威550 暫無報價
榮威550 官方價: 暫無報價 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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