上下通吃?榮威550能“勾引”誰?原創
近幾年來,隨著中國汽車產業的不斷發展,中國汽車市場已擁有了一個成熟消費市場的許多特征,比如消費者在購車時會比較重品牌、重服務、而輕價格,但這也至多意味著消費者把價格因素后置了,并不代表價格就不重要了。
繼07年年中上海斯柯達明銳與一汽豐田卡羅拉相繼公布了售價上市之后,緊湊型車市場上,無疑進入了一個平緩的發展期,直至08年第二季度,新伊蘭特、新凱越也相繼上市銷售,這就形成了緊湊型車市場的第二次熱潮。不過在這次熱潮中還有一輛備受關注的新車仍未“亮劍”,這就是上汽榮威550。隨著榮威550上市的臨近,其的定價在最近成為了最熱門的話題,目前市場上比較合理的預測空間在14-18萬(僅指08年上市的榮威550 1.8T車型,明年上市的550 1.8L DVVT車型則不在此列),如果這個價格成真,會給消費者帶來什么樣的影響呢?
預購緊湊型車的消費者,首選榮威550
統觀當前的緊湊型車市場,14萬-18萬的定價將使榮威550 1.8T處于高位,但是這并不會影響榮威550 1.8T在緊湊型車市場的“錢途”。因為售價比榮威550低的車型,整體品質相對榮威550而言,有著明顯的差距。除了看得到的發動機優勢及接近B級車的軸距優勢之外,榮威550主打的“D5全時數字轎車”概念無疑為其加分不少。創新是550的生命,“D5”就是榮威550創新的結晶,所謂D5,是榮威550在具備時尚的設計與運動的性能訴求之后,提出的全新概念。榮威550融合可擴展RMI數字多媒體交互系統、Dual-Bus數字智能行車管理系統、Syn-Tech數字個性升級模塊、SilveStone一體化數字儀表顯示以及Press-to-go智能一鍵啟動等這五方面來打造數字化轎車。與此同時,榮威550還保留了英系車在動力與操控方面的核心價值。
在這樣的情況下,原本想購買A級車的消費者,顯然會在衡量汽車的綜合品質之后,心甘情愿地花更多的錢購買榮威550。因為對于消費者而言,集英系車核心價值與各種數字配置于一身的榮威550,已不僅僅是一個普通的交通工具,而開始成為一個充滿趣味的生活必需品。
預購中級車的消費者,“轉投”榮威550
事實上榮威550 1.8T的這個定價區間還會對原本瞄準中級車的用戶產生一定的吸引力,此話怎講?仔細對比后,你很容易地會發現,榮威550雖說是一款A級車,但是卻擁有著很多B級車的特征,比如在車身空間方面,2705mm的軸距,要遠遠超過同級車,完全可以同邁騰、馬6等中級車媲美。
在操控與動力性方面,榮威550采用賽車級四輪獨立懸架系統與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機,再配合5AT三模式手自一體變速箱,在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下,應當可以提供較為優秀的駕乘感受(從榮威750 1.8T的評測中可以體會到這款發動機的實力)。至少在發動機方面榮威550 1.8T絕對可以叫板大部分中級車。另外,榮威550的配置更是全面超過中級車的平均水平,發動機一鍵式智能啟動、標配SCS車身穩定系統、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統、前大燈自動控制系統帶自動清洗功能、分區恒溫自動空調、F1 Paddle Shift撥片換擋鍵等配置,甚至在B級車上也未必看得到。
如此一來,原本想購買B級車的用戶,完全有可能會選擇花更少的錢,購買各方面不遜于B級車的榮威550。
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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速騰 12.79-17.29萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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軒逸 10.86-17.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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榮威i5 6.89-9.09萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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榮威D6 9.98-13.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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寶來 11.29-14.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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風云A8 7.99-10.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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