上汽榮威550:豬肉只賣青菜價(jià)?原創(chuàng)
有媒體報(bào)導(dǎo)稱,上汽榮威550已開始接受預(yù)定,6月初可以提現(xiàn)車。榮威550將先推出1.8T的型號(hào),預(yù)計(jì)售價(jià)在16萬元上下,現(xiàn)全系接受預(yù)訂的價(jià)格區(qū)間是在12萬-16萬元。如果上汽將榮威550定價(jià)在這個(gè)區(qū)間,那可真是給消費(fèi)者發(fā)福利了,這種中國車市百年一遇的讓利銷售可遇不可求。
筆者認(rèn)為,榮威550的定價(jià)可能不會(huì)低于15萬,因?yàn)檫^高的技術(shù)含量帶來很大幅度的成本提高,如果定價(jià)太低,廠家無利可圖自然就不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。同樣,榮威550的定價(jià)也不能過高,個(gè)人認(rèn)為不能高過18萬元。
從同價(jià)位的車型來看,福克斯2.0 MT車型售價(jià)為15.38萬、速騰標(biāo)配1.8T售價(jià)為16.98萬元,思域高配手排車型僅售16.78萬元。在經(jīng)過市場和消費(fèi)者的洗禮之后,這三款車的真實(shí)成交價(jià)也差不多都下降了1萬元左右,拋開現(xiàn)金優(yōu)惠不談,這個(gè)級(jí)別的車型幾乎每個(gè)月都會(huì)推出新的變相優(yōu)惠措施,比如送保險(xiǎn)、送保養(yǎng)等等所以如果榮威550將這幾款車作為直接的競爭對手,那么在售價(jià)方面就不得不考慮到這些競爭對手們發(fā)出來的“招數(shù)”。
筆者有幸在北京車展現(xiàn)場看到榮威550,車身很大,看起來很大氣。整個(gè)車身具有很優(yōu)美流暢的曲線,看上去很有運(yùn)動(dòng)感,著實(shí)讓我眼前一亮。作為一款軸距達(dá)2705mm的“緊湊型車”在同級(jí)別車型中屬于體型比較大的了。
先說內(nèi)飾和做工,坐進(jìn)去感受它的那一刻,筆者確實(shí)感觸頗多。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)進(jìn)入了“汽車數(shù)字時(shí)代”,榮威550被稱為“D5全時(shí)數(shù)字轎車”,裝備“可擴(kuò)展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”,使多功能數(shù)字影音娛樂享受成為可能,隨時(shí)接通多種影音格式,不斷拓展數(shù)字世界,USB接口與GPS全球定位系統(tǒng)則更具實(shí)用性。當(dāng)其他車型還在使用GAN-Bus架構(gòu)時(shí),榮威550已經(jīng)通過更先進(jìn)的“Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)”達(dá)到更精確的集成控制。
估計(jì)車展上展出的這臺(tái)榮威550是最高配置的車型,因?yàn)槿噹缀跖渲昧?50宣傳資料中的所有配置:真皮座椅、天窗、換擋撥片、藍(lán)牙系統(tǒng)等、USB接口、無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、分區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、手自一體變速器、六位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)、多氣囊等。另外,在做工方面,單從這款車來看,應(yīng)該是很不錯(cuò)的。比如榮威550的方向盤,做工精細(xì),頗有點(diǎn)奧迪的風(fēng)格。
如此精細(xì)的做工和高科技的配置,只定價(jià)12萬-16萬的話,筆者想對上汽豎大拇指,“真是全心全意為人民服務(wù)啊”。車展時(shí)聽到有人對榮威550的內(nèi)飾做工感到不滿,如果他的車不是35萬以上的德國車,那他一定是在憑空想或者象假裝內(nèi)行了。榮威550如果保持現(xiàn)在的工藝水準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量,那基本上買車時(shí)不用考慮同級(jí)別其他車型。
再來看看動(dòng)力系統(tǒng),榮威550搭載Kavachi 1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8LDVVT高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)廠方透露,通過Syn-Tech數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊系統(tǒng),用戶可以對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“超頻”的控制,改變增壓的程度,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的扭矩曲線。在這一點(diǎn)上,榮威550確實(shí)與同級(jí)別車型更顯另類。
客觀地講,榮威550確實(shí)是款不錯(cuò)的值得期待的車型。話說到底,車好價(jià)好才是真的好。兼顧榮威車型的品牌形象,新上市的550不會(huì)定價(jià)過低。如果因?yàn)槠涓挥泻芨叩目萍己慷▋r(jià)過高,它將面臨的是銷量不濟(jì)的場面,如果定價(jià)過低在利潤上肯定會(huì)受到影響!這個(gè)級(jí)別的汽車市場競爭實(shí)在過于激烈,一著不慎將有可能滿盤皆輸。
現(xiàn)在的榮威550就和當(dāng)初的思域有著驚人的相似,思域也擁有當(dāng)時(shí)很高的科技含量,但終因?yàn)槠涠▋r(jià)過高而遭遇滑鐵盧。所以定價(jià)方面希望榮威550能夠結(jié)合當(dāng)前中國汽車市場大環(huán)境,吸取思域的成功與失敗的教訓(xùn),最終定出定出一個(gè)比較合適的定價(jià)來。
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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速騰 12.79-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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風(fēng)云A8 7.99-10.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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