
榮威550成北京車展最具人氣車型之一
昨日(28日),為期八天的2008北京車展落下帷幕。從整個車展看,中級車獲得了較多的關注。無論是大眾旗下兩款新車朗逸和新寶來的同步發布,還是上汽榮威真正意義上的第一款全球首發車榮威550,以及福克斯、凱越等老牌中級車的新款首發,中級車都是本屆車展的熱點話題。
從本屆車展數款中級車的表現看,有望成為08年“黑馬”非上汽新車榮威550莫屬。日前,筆者從上海汽車有關方面獲悉,北京車展前6天,榮威展臺共接待觀眾30余萬人次,新車榮威550共接到2677份意向訂單。其“黑馬”本色初顯。
上海汽車技術中心總經理高衛民表示,榮威550的全新設計理念,無論是以前的模擬還是現在的數字,都是為了提升傳統價值而存在。榮威550利用數字科技為這輛高性能中級車增加性價比,使榮威550在動力、操控、電子設備、人性設置等各方面表現更優異。同時為新一代主流消費者提供超越“普通轎車”的體驗,感受數字科技帶來汽車性能的全方位升級。
作為一款D5全時數字轎車,榮威550以在行車管理、信息顯示和娛樂互動等方面的數字科技詮釋了“數字智能”。其中數字多媒體交互系統采用一體化的內嵌式設計,可整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能,數字智能行車管家提高車輛信息傳遞的可靠性,降低電器系統的故障率,數字個性升級模塊提供各種個性化模塊選擇。這在目前中級車市場上尚屬首次。
上汽榮威相關負責人表示,在安全方面榮威550擁有SCS六位一體主動安全系統,達到歐洲標準(NCAP)和中國標準(C-NCAP)五星級碰撞的級別。對比發改委公布的油耗數據,上汽榮威5501.8T手動檔的百公里綜合油耗要低于速騰1.8T、軒逸2.0、3072.0、福克斯2.0與馬自達2.0至少0.8升以上,而裝配1.8L發動機的550對比速騰1.8、思域、福克斯1.8、卡羅拉1.8也是油耗最低。
據了解,榮威550將在6月份正式上市。可以預見,以開啟數字時代為使命的榮威550,必將在競爭激烈的中級車市場掀起一場革命。