原創  最后沖刺 東風日產TIIDA高性價比迎接購車狂

　　步入"金九銀十"意味著07年的銷售進入最后的沖刺階段，在這一時段通常企業的做法是利用降價加促銷的慣用手段，為這一年的銷售畫上一個圓滿的句號，這也是金九銀十現象出現的原因。中國人一直以來的消費習慣都是買漲不買跌，這一傳統消費習慣在汽車領域內率先被打破，因為降價來得太突然，讓百姓有些不知所措，產生了盲目的接受。在此我不妨奉勸一句，雖然買漲不買跌不是理智的消費觀念，但在選購一件關乎自身安全及改變生活方式的交通工具時慎重還是顯得尤其重要的，別輕易因為一款汽車產品降價而盲目選擇它，免得后悔伴隨著有車生活的開始。

　　近期的中級車市場降聲一片，賽拉圖、�？怂�、TIIDA、伊蘭特、307、凱越等均有較大幅度的優惠及促銷方案，年終的銷售大戰已經拉開帷幕……，在這一充滿誘惑力的時候消費者要擦亮自己的眼睛，不要盲目跟進。時刻緊記挑選一款性價比高的、適合自己的車是選擇的根本出發點。

　　選車無外乎幾方面：空間、動力、燃油經濟性及安全性。首先，空間方面是眾多商家都比較薄弱的環節，因為在這一轎車級別的產品上由于受到車身尺寸的限制，鮮有企業能夠在空間上有所作為。但有一個例外的產品，那就是東風日產TIIDA，由于在設計上的天生優勢，導致隱藏在美麗外表下面的空間無人能比。不要小看空間在日常使用中的重要性，對于長期使用汽車的朋友來說空間可以說是你是否開心的重要因素，在你開心的時候，大的駕乘空間可以給你錦上添花，在你不開心的時候，大空間又可以讓你的壓力得到一個私密的釋放空間。身體是人的基礎，心是人的根本，因此給自己的身心都找到一個適合的空間是很重要的。

　　在動力方面，中級轎車的排量范圍為1.6～2.0升，其中1.6升在國內被稱為黃金排量，足見這一排量發動機在國內市場扮演的重要角色。就國內的1.6升發動機中值得推介的只有一汽－大眾和東風日產的兩款發動機，雖然服役20余年的大眾1.6升發動機已經廉頗老矣，但就綜合各方數據來考慮仍然是一款不錯的發動機。東風日產的全新1.6升發動機則正值壯年，無論從功率、扭矩還是油耗方面考慮在這一級別發動機中都堪稱魁首，在打開空調的情況下對行駛性能幾乎沒有影響，這一點無論春夏秋冬行車中會讓你倍感舒爽。TIIDA正是配備了這款發動機，從其在場地賽上的表現來看，動力澎湃。而其動力并非犧牲油耗換來。ＴＩＩＤＡ百公里實際６升左右，在同級車中是出了名的油耗低車型。

　　在安全性方面我個人比較推崇德國車和日本車，德國車的安全性確實非同一般，不過他們的缺陷在于過多增加了成本，在價格上會讓消費者有所損失。而日本企業的理念則非常適合現今的中國消費者，在一定成本范圍內使整車安全性能發揮到最佳狀態。

　　綜合現在的價格及自身產品質量方面考慮，TIIDA在市場上具備一定的號召力，無論是品牌價值、口碑、外形、空間、動力、性能還是操控表現都堪稱這一領域內的典范之作，擁有大批的車迷車主，上市兩年半就擁有超過26萬的銷量，可以說是中級車范疇內的執牛耳者，消費者不妨對這兩款車給予更多的關注。相信消費者會在他們當中選擇到適合自己的、針對自己來說性價比更高的車型。最后再提醒大家一次：擦亮眼睛！認真選擇！