原創(chuàng)  吉奧狂降7000 擊破豪華型車價(jià)格底限

　　近日，汽車行業(yè)又傳來爆炸性消息：素有SUV領(lǐng)域"攪局者"稱號(hào)的吉奧決定對(duì)旗下SUV系列實(shí)行大幅降價(jià)。據(jù)悉此次降價(jià)最高降幅達(dá)7000， 舒適型SUV的價(jià)格已降到59800的底限。預(yù)計(jì)吉奧此舉將引起經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)價(jià)格的連鎖反應(yīng)，必將帶動(dòng)SUV市場(chǎng)新一輪的洗牌。

　　據(jù)了解，浙江吉奧汽車公司于2004年11月推出"零利潤(rùn)底價(jià)風(fēng)暴"的讓利活動(dòng)，宣布所有新版SUV降價(jià)1萬元，皮卡基本型降價(jià)7000元，直接導(dǎo)致SUV領(lǐng)域的整體價(jià)格下調(diào)，在消費(fèi)者心目中樹立了良好的口碑。正是在這一戰(zhàn)略的影響下，2005年皮卡、SUV汽車銷售超萬輛，其中經(jīng)濟(jì)型SUV連續(xù)7個(gè)月全國(guó)銷售第一。那么是什么原因促使吉奧再度降價(jià)呢？吉奧憑什么再度降價(jià)呢？

　　記者從吉奧相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，自2003年公司成立以來，吉奧一直堅(jiān)持"實(shí)力造車、誠(chéng)信賣車，讓吉奧真正成為老百姓買得起的創(chuàng)業(yè)車，致富車"的生產(chǎn)和銷售理念，在不斷提升造車技術(shù)的同時(shí)，也在加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，豐富車型以滿足各種層次消費(fèi)群體需要。而這次大規(guī)模的降價(jià)，是吉奧基于技術(shù)和管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)上降低生產(chǎn)成本的結(jié)果，也是在不減少任何同類主流車型所裝備的基本配置的前提下，讓利于消費(fèi)者的結(jié)果，更是吉奧在確保質(zhì)量和服務(wù)的前提下，合理運(yùn)用價(jià)格杠桿作用，增強(qiáng)企業(yè)竟?fàn)幜Φ慕Y(jié)果。

　　該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，吉奧此次自2004年大幅降價(jià)后再度重拳出擊，不是在簡(jiǎn)單的重復(fù)"價(jià)格戰(zhàn)"，而是依托其強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，在確保質(zhì)量和服務(wù)的前提下，通過價(jià)格上的優(yōu)惠回饋消費(fèi)者對(duì)吉奧汽車的信賴，傾力打造吉奧"SUV第一品牌"的形象。

　　另悉，吉奧還將于近日推出順應(yīng)環(huán)保型、節(jié)約型潮流，搭載"玉柴"4F發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車和2.0L黃金排量的汽油SUV，更加符合高油價(jià)下消費(fèi)者的需求，預(yù)計(jì)將引起市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響。

　　吉奧此次再度重拳出擊，在保障高質(zhì)量服務(wù)的前提下實(shí)施大幅度降價(jià)，有利于突出吉奧高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，為吉奧的發(fā)展開辟更廣闊的市場(chǎng)空間，也有利于推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入"底價(jià)時(shí)代"、"平民化時(shí)代"。