原創  東南菱利開創動力、空間、安全巨無霸

　　“發財小巨人”PK“傳統微客”

　　東南菱利是目前微客市場頗為熱門的選擇，“發財小巨人”這個稱號在春節期間令人倍感喜慶與親切。據稱，菱利是國內微客中唯一擁有三菱整車工藝與國際品牌發動機的車型，而大動力、大空間、大安全的優勢也讓不少車主躍躍欲試。據了解，現在東南汽車各地經銷商捷報頻傳，定單不斷增加，目前廠家已逐步加大產能對應。

　　業內人士認為，由于傳統微客普遍存在空間小、動力不足、車身單薄、安全性低等不足，這些局限性顯然不能滿足目前用戶的需求。而東南菱利正是描準這市場空白高調出手，迅速搶占高端微客市場份額，究竟它與傳統微客相比有何過人之處？還是讓它們先比劃比劃吧。

　　PK“品質與動力”

　　東南菱利以三菱在日本販賣的T-BOX為原型，是目前國內唯一擁有三菱整車設計和國際品質的微客車型。據了解，東南菱利在投放市場前早已經過日本三菱原廠精心調校，還經歷青海昆侖山4700m高原長爬坡性能測試、黑龍江黑河-30°C車室冷車啟動測試以及新疆火焰山高溫45°C耐高溫性等測試，而且其外觀漆面也采用多重工序嚴格處理，防腐蝕、經久耐磨，即使車體多年使用之后依然保持良好的外觀。菱利搭載1.3L和1.6L的三菱發動機，不僅達到歐Ⅲ排放標準而且還率先通過國家二期燃油消耗排放法規，最大馬力可達85匹、100匹，排量大、馬力足�？梢哉f師出名門的東南菱利品質可靠、動力強勁，這是傳統微客所難以企及的。

　　PK“空間與載重”

　　在車體設計方面，菱利運用空間最大化原則，車內座椅變化組合設計更是傳統微客無可比擬的，輕松調整出車主所需的承載空間，營造出比傳統微客大40%的車內空間，能彈性乘坐5-8人。同時也意味著每運輸一次，菱利就比傳統微客至少多運1立方米的貨物。而搭載麥弗遜前懸掛系統、5片鋼板彈簧后懸掛，載重最大可達700公斤，遠勝目前市場上的傳統微客。另外，菱利若經過輕易改裝后，更能滿足多種特殊用途，如啤酒運輸車、“嘟嘟驛站”冷飲專用車、11人座車、郵政專用車等，能夠滿足不同行業需求，可以說東南菱利正是以介于微客與輕客之間的獨特身材穿梭于城鎮之間。

　　PK“安全與配備”

　　東南菱利車身采用CAE高剛性安全車體配合半長車頭設計，一改傳統微客車身單薄的設計風格，嚴格通過國家正面碰撞及日本尾門碰撞法規要求。獨特的加強大梁伸入前保桿設計有效地吸收碰撞能量，而四門防撞鋼梁更為有效地保護車內乘員。同時，菱利是目前市場上唯一配有ABS、EBD的高端微客。菱利高標準的主、被動雙安全防護機制，全面為車主提供完備而周全的安全保障。值得一提的是，菱利是微客市場上唯一同時配備助力方向盤、前霧燈、前門電動窗、CD音響、前后獨立空調、中控鎖、后暖風機等舒適配備的高端車型，倍添車主駕駛樂趣，其豐富的人性化配備令傳統微客汗顏。