實力超群 眾泰越野車隊COC懷柔站奪冠

　　由于賽道不長，超車的機會不是很多，所以搶得更靠前的發(fā)車桿位對比賽至為重要，在前兩天的排位賽中，各車隊之間的“火藥味”已經十分濃厚。

　　在接下來的比賽中，各車隊之間的競爭愈演愈烈，因為本次淘汰賽是4車同時上場，每輛車需要總共跑4圈，這不僅使得比賽的難度增加，同時也增加了觀賞性。與排位賽不同的是，在4圈中的其中1圈可走“霸王圈”，既繞過賽場中間的起伏路和彎道，在通過涉水區(qū)之后，可直接向駛向駝峰路。對車手來說，如何善用這一圈“霸王圈”的機會是勝負的關鍵。