實力超群 眾泰越野車隊COC懷柔站奪冠

　　在炎熱的7月，2016年中國場地越野錦標賽（COC）的第二站比賽在懷柔正式拉開序幕，懷柔位于北京郊區(qū)，是不少人假日休閑游玩的去處，但在7月1日，這份悠閑寧靜正被激動人心的賽事所打破。

　　在剛剛結(jié)束不久的COC天津站中，眾泰越野車隊發(fā)揮出色，雖然并未獲得本年第一站的冠軍，但分站亞軍的成績也是其實力的證明。

　　本次懷柔站賽道的占地面積不大，賽道的寬度也較小，整體平路以碎石路為主，還有一深一淺兩個涉水區(qū)、駝峰路和起伏路，障礙之間的連接路特別短，所以很少會出現(xiàn)全力全油門的情況，贏得比賽的關(guān)鍵不僅在于賽車的穩(wěn)定性，更重要的就是車手對于節(jié)奏的把握。

　　由于賽道不長，超車的機會不是很多，所以搶得更靠前的發(fā)車桿位對比賽至為重要，在前兩天的排位賽中，各車隊之間的“火藥味”已經(jīng)十分濃厚。

　　在接下來的比賽中，各車隊之間的競爭愈演愈烈，因為本次淘汰賽是4車同時上場，每輛車需要總共跑4圈，這不僅使得比賽的難度增加，同時也增加了觀賞性。與排位賽不同的是，在4圈中的其中1圈可走“霸王圈”，既繞過賽場中間的起伏路和彎道，在通過涉水區(qū)之后，可直接向駛向駝峰路。對車手來說，如何善用這一圈“霸王圈”的機會是勝負的關(guān)鍵。

　　在最后的決戰(zhàn)中，總共跑5圈的比賽要求不僅是對賽車耐久性的挑戰(zhàn)，也是對車手的最后考驗。

　　點評：經(jīng)歷了幾天時間的比賽，眾泰越野車隊如愿以償奪得了2016年中國場地越野錦標賽懷柔站的冠軍，這支在2015年才成立的年輕車隊能有如此亮眼的表現(xiàn)實屬不易，希望眾泰能跟隨中國場地越野錦標賽一起越走越遠！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱健）