同比增長18% 品牌向上成廣汽豐田最大武器

2020-01-13 09:20:43 作者:黃克宇

 
混動成為銷量增長新引擎

  從成績單中也可以看到廣汽豐田的雙擎車型占比在逐步擴(kuò)大。第八代凱美瑞雙擎銷量超過凱美瑞總銷量的55%,雷凌雙擎銷量占雷凌家族20%,兩款雙擎車全年銷量72267臺,同比增長8%。

  應(yīng)該說2019年依舊能夠?qū)崿F(xiàn)較大幅度增長的車企中都有這樣一個特點:混動車型的占比在擴(kuò)大。廣汽豐田如此,廣汽本田也是如此,例如奧德賽銳·混動,占據(jù)了奧德賽銷量的80%。

  混動,成了銷量增長的新引擎。

2019年廣汽豐田銷量分析

  從1997年豐田普銳斯的面世至今已經(jīng)過去23年,而這23年為豐田在混動技術(shù)上帶來的進(jìn)步和用戶口碑是不可忽略的,豐田在混動技術(shù)方面一直采用著“厚積薄發(fā)”的策略。這讓它在推出TNGA架構(gòu)的同時,能夠從容快速地針對TNGA車型去調(diào)整合適的混動系統(tǒng)。

  在雙擎車型的出色表現(xiàn)中,豐田THS II混動系統(tǒng)功不可沒。因為如果沒有這套系統(tǒng),2.5L+HEV的動力系統(tǒng)不會實現(xiàn)41%的熱效率,而事實上新的混動系統(tǒng)在油耗表現(xiàn)上確實是令人滿意的。實測雷凌雙擎百公里3.63L的油耗就是很好的證明。此外新系統(tǒng)帶來的動力和NVH方面的提升也非常顯著。而更緊湊的鎳氫蓄電池也不再占用后備廂空間,同時廣汽豐田針對動力電池推出了電池?zé)o憂計劃,承諾動力電池的終身質(zhì)保,從使用和售后多個方面來減少消費者對混動車型的顧慮。這些做法換來了實實在在的銷量提升。

2019年廣汽豐田銷量分析

  同時我們可以看到,2020年廣汽豐田在混動車型上的布局會更加完善。威蘭達(dá)雙擎預(yù)計會與汽油版同步上市發(fā)售,而大家望眼欲穿的漢蘭達(dá)雙擎,預(yù)計也將在今年進(jìn)入國內(nèi)市場。雖然在混動布局上廣汽豐田沒有兩家本田企業(yè)速度那么快,但是相信大家的期待程度絲毫不會少。

  廣汽豐田依然行駛在混動的快車道上。

 
“品牌向上”,消費者說的才算

  近兩年“品牌向上”也成為出現(xiàn)頻率比較高的熱詞,似乎和“消費升級”形成了一組默契搭檔。為了迎合拉攏更多的高端消費者,可以看到一些車企會去推出價格昂貴的所謂旗艦車型、或是辦一場很厲害的發(fā)布會、推出一些高端專屬服務(wù)等,并且為品牌的形象定位拔高賣力地叫喊著。似乎只要聲勢和產(chǎn)品有了,“品牌向上”就實現(xiàn)了。

  然而不僅銷量上不去,還會被人冠以“虛有其表”之名,成為眾人眼中自命不凡的小丑。

  說到底,“品牌向上”四個字,需要從消費者口中說出來,才會貨真價實。而一個品牌在消費者心中的級別和定位如何,最直觀有力的證明就是旗下中高端車型的銷量如何。

2019年廣汽豐田銷量分析

  廣汽豐田在“品牌向上”這一點上是得到了消費者的認(rèn)可的。第八代凱美瑞銷售車型中,20萬以上的車型占比超過60%,雷凌家族豪華版及以上中高配車型銷量占比90%,漢蘭達(dá)30萬級車型銷量占比80%,四驅(qū)版車型占比達(dá)到了86%。

  以漢蘭達(dá)為例,在售全系車型中有5款價格在30萬以上,頂配車型價格32.58萬元,應(yīng)該說多數(shù)選擇漢蘭達(dá)的消費者都更青睞于高配車型。而這個價位能買到的豪華品牌SUV也不在少數(shù),如寶馬X1奧迪Q3奔馳GLB凱迪拉克XT5等等。如果是追求品牌高端的話,廣汽豐田的漢蘭達(dá)真的沒什么優(yōu)勢。

  早在2018年初C-HR還沒有上市的時候,廣汽豐田更多的是將它看成一種嘗試型產(chǎn)品,更潮更年輕的路線與廣汽豐田以往的風(fēng)格相差不可謂不大,而且14.18萬元的起售價與同級熱銷的XR-V和繽智相比貴了一萬多,因此對于銷量廣汽豐田并沒有過高期望。但實際的月銷超5000臺的銷量超過了廣汽豐田的預(yù)期,甚至在C-HR的用戶人群中,有非常多40歲以上年齡段具備高購買力的人群。應(yīng)該說C-HR的火爆是廣汽豐田實現(xiàn)“品牌向上”最有力的例證。

2019年廣汽豐田銷量分析

  所以為什么豐田能成為“屬于平民階層的豪華品牌”?

  成績單中的中高配車型占銷量主力只是果,品牌能夠?qū)挿杭案叨讼M群體帶來持續(xù)的吸引力才是因。

  這其中,品質(zhì)口碑是非常重要的,而這也成為了豐田的標(biāo)簽和最主要的品牌價值。

  廣汽豐田高QDR工廠的一次合格率達(dá)到98.9%。近期火熱的2019年C-IAIS碰撞成績中,廣汽豐田的雷凌和凱美瑞獲得了非常優(yōu)異的成績。此外2019年年末美國《消費者報告》發(fā)布的年度十大可靠車型中,豐田系占據(jù)60%的席位……

2019年廣汽豐田銷量分析

表中車型為部分測試車型

  服務(wù)品質(zhì)的提升和旗下車型高保值率也是“品牌向上”的體現(xiàn)。作為廣汽豐田的真實車主,我對廣汽豐田在售后服務(wù)上的改進(jìn)有一些體會。要求傳統(tǒng)車企短時間內(nèi)在售后經(jīng)營模式上有一個顛覆性的改變是不現(xiàn)實的,但是廣汽豐田在探索全新服務(wù)模式方面做的努力是可以看到的。新的試點門店以用戶為導(dǎo)向,保養(yǎng)項目透明且完全由客戶決定,開放式工作間和更舒適的茶歇區(qū),也在提升著用戶的消費體驗。此外廣汽豐田還推出了一系列客戶關(guān)懷福利,例如針對漢蘭達(dá)車主提供一些商場的專屬停車位或是免費停車券,憑漢蘭達(dá)車主的身份還能夠進(jìn)入南航休息室等等,這些都是品牌向上的最直觀表現(xiàn)。

  此外,在《2019中國汽車保值率報告》中,漢蘭達(dá)1-5年的保值率位列國產(chǎn)中型SUV第一名。應(yīng)該說豐田車型的高保值率,已經(jīng)是大家共認(rèn)的事實。

 
2020,新能源更可期

  2019年廣汽豐田推出兩款新能源車型,雷凌雙擎E+廣汽豐田iA5。12月份兩臺車銷量2000臺。

  應(yīng)該說這只是開始。從廣汽豐田的計劃來看,2020年應(yīng)該是廣汽豐田新能源的發(fā)力之年。首先作為純電動生產(chǎn)線的全新第四條生產(chǎn)線將在今年投入使用,而在此前曝光的新能源計劃中,包含C-HR EV在內(nèi)的三款純電動車也將會和大家見面。

2019年廣汽豐田銷量分析

2019年廣汽豐田銷量分析

  此外作為廣汽豐田自家的首款車型iA5同樣值得引起關(guān)注。這臺根據(jù)廣汽豐田需求和標(biāo)準(zhǔn),通過廣汽研究院研發(fā)的純電動轎車,展現(xiàn)的是廣汽豐田自己的理念和實力。結(jié)合豐田的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及廣汽研究院出色的正向研發(fā)能力,未來廣汽豐田還會推出什么樣的純電動車型,也是非常值得期待的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    擁有專屬中網(wǎng)格柵 實拍漢蘭達(dá)尊貴版

    尊貴版是目前在售漢蘭達(dá)次頂配車型,廠家為這款車型提供一個專屬前臉,那么它其他表現(xiàn)如何?值得購買嗎?

    2019成都車展:途觀L七座版對比漢蘭達(dá)騎士版

    【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】說起中型SUV的標(biāo)桿車型,相信大家腦海里一定會出現(xiàn)漢蘭達(dá)這貨。的確,自2009年國產(chǎn)以來漢蘭達(dá)在國內(nèi)經(jīng)歷了10個年頭熱度依舊。不過近來的對手也越來越強(qiáng),上汽大眾途觀L的實力也不容小覷,雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版,不過這次成都車展途觀L更是針對國內(nèi)消費者進(jìn)行了一次升級,推出2款七座版車型。那么日系小哥哥pk德系大佬,會擦出怎樣的火花,下面我們來靜態(tài)體驗一下。

    來點個性化元素 實拍廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版

    漢蘭達(dá)可以說是國內(nèi)人氣較旺的SUV車型,不僅粉絲眾多,而且不少新出的SUV車型都以漢蘭達(dá)作為標(biāo)桿競品車型。不過漢蘭達(dá)也并不是十全十美,有些人會覺得它缺少一些個性元素,整體來說還是顯得中規(guī)中矩。最近漢蘭達(dá)新推出了一款特別款車型,名字叫騎士版,它的造型風(fēng)格相比其它車型有了很大的不同,那么這款特別版車型能吸引到消費者嗎?

    行無界限的稻城之旅 試駕廣汽豐田漢蘭達(dá)

    作為一款定位城市SUV的大家伙,自2009年國產(chǎn)以來漢蘭達(dá)在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了10個年頭,擁有更高視野、更強(qiáng)通過性以及轎車般舒適性的它在國內(nèi)一直是呈現(xiàn)一個火爆的狀態(tài),可以說是中型SUV級別里的標(biāo)桿存在。這一次借著廣汽豐田邀請的機(jī)會,我們把這一臺城市SUV拉到傳說中最后的香格里拉,位于四川的稻城縣,在這里體驗一番。

    大塊頭間的斗爭 第四代勝達(dá)對比漢蘭達(dá)

    在中型SUV市場,有一個標(biāo)桿一直存在,你可以不買它,但它很難不出現(xiàn)在你的候選清單里頭,它就是廣汽豐田漢蘭達(dá)。而如今,挑戰(zhàn)的對手越來越強(qiáng),前不久也有一臺產(chǎn)品力很強(qiáng)的中型SUV上市,它有著不輸于漢蘭達(dá)的尺寸、更強(qiáng)的配置、更強(qiáng)的動力,它就是來自北京現(xiàn)代的第四代勝達(dá)。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

    漲志氣了

    真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

    換電模式,到底有沒有搞頭?

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    主站蜘蛛池模板: 日韩一级在线播放免费观看| 99re6在线| 狠狠综合久久av一区二区| 国产资源视频在线观看| 亚洲av第一网站久章草| 草草影院ccyy国产日本欧美| 好爽好紧好多水| 亚洲日韩在线观看免费视频| 黄色永久免费网站| 成年女人毛片免费视频| 亚洲色欧美色2019在线| 亚洲jizzjizz在线播放久| 日本强不卡在线观看| 免费无遮挡无码视频在线观看| 国产精品大片天天看片| 成人免费观看一区二区| 亚洲av无码一区二区三区鸳鸯影院 | 永久免费毛片手机版在线看| 国产清纯白嫩初高生在线观看性色| 久久96国产精品| 热久久视久久精品18国产| 国产成人精品亚洲2020| 一本色道久久88亚洲综合| 欧美特黄录像播放| 国产亚洲精品bt天堂精选| aa级女人大片喷水视频免费| 无人码一区二区三区视频 | 99久久无码一区人妻| 日韩欧美一二三| 亚洲欧美一区二区三区| 色视频色露露永久免费观看| 国产精品va在线观看无码| 中文字幕乱码无线码在线| 欧美日韩国产亚洲一区二区三区| 免费看美女被靠到爽的视频| 色视频在线观看视频| 国产成人福利精品视频| freexx性欧美另类hd偷拍| 日韩欧美在线不卡| 亚洲成a人片77777群色| 色噜噜狠狠狠综合曰曰曰|