上汽與通用汽車合作新一代電動車平臺

　　近年來上汽與通用汽車深化戰(zhàn)略合作的“路線圖”

　　聯手進軍亞洲新興市場 開創(chuàng)雙方合作新紀元

　　2009年12月4日，上海汽車與通用汽車聯合宣布，雙方將以印度市場為起點，聯手拓展亞洲新興市場。雙方將按照50：50股比成立通用上海汽車香港投資公司，并以此作為投資與合作平臺，利用在華合資企業(yè)成功的管理經驗，以及本土化開發(fā)的、具備競爭優(yōu)勢的產品，合力搶抓亞洲新興市場發(fā)展機會。

　　上海汽車和通用汽車將利用通用汽車在亞洲地區(qū)現有資產及網絡，生產和銷售上海通用、泛亞汽車技術中心、上汽通用五菱主導開發(fā)的具備競爭力的新產品，并引入合資企業(yè)成功的業(yè)務模式，拓展亞洲新興市場業(yè)務。

　　聯合開發(fā)環(huán)保節(jié)能動力總成 開拓戰(zhàn)略合作新局面

　　2010年8月18日，上海汽車與通用汽車宣布，雙方將聯合開發(fā)新一代環(huán)保節(jié)能動力總成技術，包含高效能小排量系列發(fā)動機和干式雙離合變速器。這將幫助上海汽車和通用汽車的全球車型進一步降低油耗和碳排量，提升產品競爭實力。雙方將共享新一代動力總成技術的知識產權。

　　上海汽車和通用汽車將聯合開發(fā)新一代動力總成，包括1升-1.5升的緊湊型、輕量化設計的缸內直噴、渦輪增壓系列發(fā)動機，以及相匹配的干式小扭矩雙離合自動變速器。新一代動力總成相較傳統(tǒng)動力總成，在提供充足動力，滿足駕駛樂趣的同時，有望降低20%以上油耗和20%以上碳排量，滿足消費者對環(huán)保節(jié)能汽車的需求。

　　這是中國汽車企業(yè)首次與國際大型汽車集團在動力總成這一核心技術上進行聯合開發(fā)，并在全球范圍內共享知識產權。通用汽車和上海汽車的研發(fā)人員將共同在底特律和上海開展研發(fā)工作。聯合開發(fā)將充分融合雙方的開發(fā)資源，提高開發(fā)速度、降低開發(fā)成本，并將幫助泛亞技術中心和上海汽車自主品牌技術人員提升動力總成技術的本土化研發(fā)能力。

　　簽署戰(zhàn)略合作備忘錄 加強核心領域合作

　　2010年11月3日，上海汽車與通用汽車簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在新能源汽車基礎技術研發(fā)和新一代車型開發(fā)等核心領域進一步加強合作。這是上海汽車與通用汽車繼聯合開拓亞洲新興市場、開發(fā)新一代高效能動力總成之后，再次拓展合作空間。此舉標志著雙方正致力于結成更為緊密的戰(zhàn)略合作聯盟，在涉及企業(yè)當前和長遠發(fā)展的核心領域內不斷加強雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

　　在新能源汽車基礎技術研發(fā)方面，兩大汽車集團將以電動汽車為重點，聯合推動雙方下一代電動車的基礎技術研究，并共享雙方新能源汽車產業(yè)化領域的經驗。在世博會燃料電池轎車合作項目的基礎上，雙方將新能源汽車合作擴展至產業(yè)化目標更為明確的電動汽車領域。

　　在新一代車型開發(fā)方面，上海汽車與通用汽車計劃通過共享產品平臺技術，拓展動力總成型譜等合作，幫助雙方的全球車型降低產品開發(fā)成本、提高燃油經濟性。雙方合資企業(yè)泛亞汽車技術中心也將承擔更多全球研發(fā)責任。在此基礎上，雙方將共同培養(yǎng)一批本土產品技術開發(fā)人員，全面提升國內汽車研發(fā)核心能力，共同搶抓全球新興市場發(fā)展機遇。