2.發(fā)動(dòng)機(jī)方面：雪鐵龍C4搭載的是VTR+發(fā)動(dòng)機(jī)，世嘉1.6車型則搭載了16V電子節(jié)氣門TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0車型為16V 可變氣門VVT技術(shù) EW10A 發(fā)動(dòng)機(jī)。從功率和扭力來(lái)看，世嘉和海外版的C4相差無(wú)幾。從最高時(shí)速和0-100km/h加速來(lái)看，C4性能略高于國(guó)產(chǎn)世嘉，不過(guò)起理論油耗，海外C4的7.6升高于國(guó)產(chǎn)世嘉的6.8升。
3.內(nèi)飾方面：東風(fēng)雪鐵龍世嘉為駕乘人員精心營(yíng)造出了一個(gè)雅致溫馨、無(wú)憂舒適的車內(nèi)空間。色彩搭配溫馨和諧，色調(diào)柔和悅目；座椅舒適，支撐性好；多樣化儲(chǔ)物空間的巧妙安排共同實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)出色的空間感與舒適感。
除了英國(guó)版車型是右駕，其他內(nèi)飾的區(qū)別也不是很大。都采用了兩幅的方向盤，它們中央固定集控式方向盤將各種控制鍵集中在方向盤的中間位置，使多項(xiàng)輔助駕駛功能觸手可及，此外位于方向盤上的顯示屏在車輛行駛時(shí)有效配合方向盤功能，顯示車輛行駛信息，從而大大提高了駕駛的舒適性與安全性。
兩者內(nèi)飾的色彩不同，國(guó)產(chǎn)世嘉以米色為主打，而雪鐵龍C4則是以黑色為主色調(diào)。另外世嘉方向盤的盤幅帶有兩條鍍鉻亮條比較漂亮。海外版的C4則沒有。
雪鐵龍C4采用4速AT變速器。世嘉1.6采用保時(shí)捷TIPTONIC智能化手自一體變速器。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉的方向盤沒有用皮革包裹，看上去沒有海外車型有質(zhì)感、精致。
在其他人性化和舒適配置上，東風(fēng)雪鐵龍世嘉和雪鐵龍C4也沒有太大的區(qū)別。都配備了帶雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)和空氣過(guò)濾裝置，儲(chǔ)物空間也很充足。
| 類別 | 雪鐵龍C4 1.6 VTR+ | 世嘉1.6自動(dòng)舒適型 |
方向盤 | 高度并可傾斜多功能方向盤/皮革包裹方向盤 | 中央固定集控式方向盤/高度和前后可手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤/感光式自適應(yīng)數(shù)字式組合儀表 |
| 座椅 | 駕駛員帶腰部支撐高度可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅、高度可調(diào)前座頭枕、可折疊分離后座帶可回收頭枕 | 乘客座椅二向調(diào)節(jié)/駕駛員座椅三向調(diào)節(jié) |
| 燈光 | 外部前霧燈/高度可調(diào)頭燈 自動(dòng)照明頭燈、頭燈延時(shí)照明/行李艙照明 | 前后霧燈/座艙照明延時(shí)功能 行李艙照明/前后頂燈帶閱讀燈 前排腳部和門檻的照明 |
| 舒適性以及人性化配置 | 雙區(qū)自動(dòng)數(shù)字空調(diào)/可加熱風(fēng)擋/空氣過(guò)濾裝置 | 雙區(qū)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)/空氣過(guò)濾裝置 |
| 儲(chǔ)物空間 | 帶照明扶手箱 側(cè)向及中央通風(fēng)口下方抽屜 儀表板下方駕駛員艙空間 前排車門四口袋/兩個(gè)后車門口袋 靠背儲(chǔ)物網(wǎng)/乘員座椅下方小抽屜 行李艙右手邊開放儲(chǔ)物空間 | 儲(chǔ)物格和有照明燈的手套箱 |
| 巡航裝置 | 巡航功能 | 定速巡航+限速器/后倒車?yán)走_(dá) |
| 娛樂系統(tǒng) | RDS立體聲，收音/MP3/CD功能 速度感應(yīng)式音量控制裝置 | 單色多功能顯示屏/方向盤開關(guān)控制的單碟CD（可讀MP3格式）、6喇叭高保真音響），音量隨車速自動(dòng)調(diào)節(jié)/蝸流型雙音喇叭 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn | ||
國(guó)產(chǎn)世嘉采用了定速巡航裝置，有后倒車?yán)走_(dá)；海外的C4則沒有提及倒車?yán)走_(dá)；另外，海外版的雪鐵龍C4有電動(dòng)可調(diào)鍍鉻車外后視鏡，國(guó)內(nèi)的沒有鍍鉻。最重要的是，和大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車一樣，世嘉仍沒有采用海外版C4的全景天窗，不免讓有需求的消費(fèi)者覺得遺憾。
