奔流不息的傳統(tǒng) —梅塞德斯-奔馳的古董車文化

　　“We do not need to invent a good story - We write history since 1886.”
�c�c“我們不需要去編造一個動聽的故事-自從1886年我們就書寫了歷史”         —題記

　　作為世界上最古老的汽車公司之一，奔馳公司喜歡把“傳統(tǒng)與現(xiàn)代”掛在嘴上。而最能體現(xiàn)奔馳汽車“傳統(tǒng)”的，自然是那些見證了奔馳歷史的古董車。

　　古董車指的是出產(chǎn)時間在30年以上的車輛，在奔馳總部所在地斯圖加特，有兩個陳列展示古董奔馳的場所。其中一個是面向大眾的奔馳博物館，在這里陳列了從1886年第一款汽車至今，各個時期的百余款奔馳轎車。

　　奔馳1886年生產(chǎn)的第一款汽車

　　與大眾、標致、通用等公司的博物館不同，奔馳博物館更具有歷史的厚重感，這里展出的每一輛奔馳車都記錄了一段歷史。比如，世界上第一款汽車——戴姆勒鋼輪車，它裝備了雙缸V形發(fā)動機，形狀類似于馬車，用轉(zhuǎn)向手柄操作。如今，這款老爺車的復(fù)制品售價也在5萬歐元以上（這個價格在德國可以買3輛寶來）。

　　戴姆勒鋼輪車

　　另外一個展示古董車的地方是奔馳經(jīng)典車中心，這是個經(jīng)營性的機構(gòu)，主要從事古董車收集、修復(fù)和銷售。工作人員把從全世界收集來的有價值的老奔馳車修復(fù)一新，然后再賣給那些喜歡奔馳的收藏家們。奔馳設(shè)立這樣一個中心的目的，主要是為那些熱愛奔馳汽車的人們提供一個實現(xiàn)夢想的機會。

　　經(jīng)典車中心的古董奔馳要比奔馳博物館里的更具有商業(yè)價值。在它大廳里展示的古董奔馳相對“普通”，一般售價在10萬歐元左右。一輛當(dāng)年大批量生產(chǎn)的1960年的奔馳300d，售價為8萬歐元，而1923年的奔馳6的價格則達到了15.4萬歐元。

　　奔馳300d