全新寶來競爭力分析 比新朗逸更加劃算

　　【太平洋汽車網 新車頻道】顯然大眾深信炒飯必須是隔夜的才香，寶來這款車就經過無數次翻炒。寶來這一大名筆者初中就聽說過——因為隔壁家就有一輛，當初超過20萬的售價放在今天絕對是中級車水平，那個時代別提多得瑟了。稍微有點了解的人恐怕都知道當初的寶來換代后就成為了后來的速騰，海外版的第四代“Jetta”，它在一汽-大眾手上反復翻炒了三次，成就了如今這個神似邁騰的“皇帝炒飯”。我們就來看看這鍋炒飯值不值得入口吧。

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● 最大對手：上海大眾新朗逸

　　像大眾這樣在一個市場上同品牌車型互相爭風吃醋的還真不多見，然而南北大眾之爭早已是路人皆知的事情。邁騰與帕薩特就是一對兄弟相殘的好例子。前不久上海大眾新朗逸剛剛推出，一汽-大眾則很快跟進推出新寶來，明眼人都看得出是怎么一回事了吧。

　　兩款車相似的地方不勝枚舉，它們都采用完全相同的上一代大眾緊湊型PQ34平臺打造，它們都長著非常相似的“大眾臉”，有著一模一樣的動力配置，從售價再到配置它們都相似得不能再相似了。新寶來和新朗逸可以說就象征著南北大眾的對峙關系。 

　　我們可以來對比一下新寶來和新朗逸的外觀和尺寸區別，尺寸上新寶來基本沒什么變化，但是外觀顯然就更“大眾臉”了。建議無論是否對新寶來感興趣的朋友，都在這里可得仔細看清楚了，不然以后被這倆車的其中一款撞著了后肇事逃逸什么的，分不出來可就慘了。

● 其它對手：冷飯熱炒的緊湊型車

　　當然，像新寶來這種采用在海外淘汰車型的底盤開發的合資品牌新車也不止大眾一家。我們能見到不少“經典版”的車型以及不少換名的車型出現。在這里我們列舉三款銷量比較靠譜的車型，分別是福特福克斯三廂經典版、日產軒逸經典版以及豐田花冠。

　　福特福克斯在新福克斯上市后銷量非常驚人。當然這是因為是新款和經典版一起算才有的成績，經典版福克斯三廂版在新一代福克斯上市后依然得到熱賣，足以說明冷炒飯的味道也可以很好。

　　軒逸經典版也是一款在新車型上市后老款車繼續賣的典型例子。軒逸的定位非常適合家用，后排空間無比寬敞，在這個級別的車型中可謂非常實用，因為追求運動新潮的用戶一般都會買新款車。而這種老款車繼續賣的，顯然是家用定位比較合適。

　　一汽豐田花冠大家都知道實則就是翻炒版的上一代豐田卡羅拉，憑借低廉的售價、舒適的乘坐性現在依然賣得不錯，而且花冠最近也完成了一次大改款，外觀又變得煥然一新，和新寶來的身世也頗為相似，它們的競爭關系甚至比以上兩個更直接。在進行更深入對比前，我們可以先看看它們的尺寸關系： 

　　尺寸上的話，新寶來顯然不是最大的。從前的大眾車也從來不是拼空間取勝，如果要空間的話顯然軒逸經典版是最合適的選擇。當然尺寸只是很基本的參數，我們接下來還會從動力和配置上來分析新寶來的競爭力。