寶馬X3 20i競爭力分析 高價≠低性價比
【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪Q5和沃爾沃XC60的起步價都不到40萬元,在奔馳GLK國產化之后,其起步價也下探到了剛剛40萬出頭的水平;然而反觀寶馬X3,即使是最近發布的入門版車型X3 xDrive20i,其要價還是高達48.7萬元。當然,X3對應的絕不會是上面這些車系的入門版,在緊接著的橫向對比中我們也會分別列出各車系當中與X3 xDrive20i定位最接近的車型。
就門檻高度這一點來說,寶馬X3的確是要比競爭者高出不少,消費者到底能不能說服自己去用能買一臺中配Q5的錢買入門版的X3還是一個很值得深究的問題;不過對比起X3的其他現有車型,X3 xDrive20i的價格算是終于低于50萬大關了,只是永遠伴隨著降價的減配會不會讓它大大損失了競爭力?讓我們一起來探究一下:
● 內部對比X3全系
前進氣隔柵從鍍鉻材質變成了黑色材質,某程度上來講,這也算是一種減配;但換一個角度看,鍍鉻工藝其實也不值錢,理解為設計不同可能更合適一些。
而輪轂方面就更加不用說了,尺寸果斷降為18吋;不過“小腳”有利于降低油耗這大家都知道,而且其設計上貌似也有了一定的改進:
動力系統將會是區分X3 xDrive20i與其他X3的最重要指標,而X3 xDrive20i將配備作低功率調校的代號為N20的雙渦管單渦輪增壓2.0T發動機,該機型還裝備于X1車型之上。
X3 xDrive20i搭載來自采埃孚的8AT變速箱,平順性極高且有著幾乎跟得上雙離合變速箱的換擋速度,在這一方面寶馬可并沒有能省就省;可惜X3 xDrive20i并無可選駕駛模式的設定,且方向盤換擋撥片和可變懸掛也一并被省略了,這不得不說是美中不足。
寶馬X3 xDrive20i/X3 xDrive35i配置對照表:
寶馬X3 xDrive20i/X3 xDrive35i配置對照表 | ||
配置 | 寶馬X3 xDrive20i 豪華型 | 寶馬X3 xDrive35i 豪華型 |
廠商指導價 | 48.7萬元 | 70.9萬元 |
可變懸掛 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
腰部支撐可調 | - | ● |
電動后備箱開啟 | - | ● |
藍牙/車載電話 | - | ● |
自動防眩目后視鏡 | - | ● |
后視鏡自動折疊 | - | ● |
發動機自停啟 | ● | ● |
讓人小有驚喜的是,X3 xDrive20i卻配備了發動機自停啟功能。除X3 xDrive20i之外只有車系旗艦X3 xDrive35i才擁有這一配置,因此怎么也算是車型的一大亮點。
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