2008年3月28日，上汽榮威750 1.8T就將在湖南省張家界風景秀麗的天門山正式上市。據說，這是國內新車上市首次挑選海拔超過1000米的風景區發布新車；據說，榮威750 1.8T是國內首次敢于正面挑... [閱讀全文]
榮威750 1.8T報道
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編輯視點
榮威750 1.8T則以其18.18萬元（預估價）的價格適時地切入了這一尚未完全競爭...
榮威750 1.8T車型在中高級市場上的競爭對手還將會出現廣州豐田凱美瑞、廣州本...
在筆者的構想中，世界范圍內的各國車系有這樣一個大致的風格分類...已經走上...網友評論
網友調查
榮威750 1.8T參數
| 車型參數 | |
| 發動機 | Kavachi 1.8T |
| 排量(cc) | 1.8 L |
| 最大功率(kw/rpm) | 118/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2100 |
| 制動系統(前/后) | 4輪碟式 |
| 變速箱形式 | 5速自動 |
| 0-100km/h加速時間 | 9.8 秒 |
| 最高時速（km/h） | 210 |
| 輪胎 | 215/50 R17 |
| 懸掛形式(前/后) | 獨立（前/后） |
售價及車身尺寸
上市現場圖片
榮威750 1.8T靚照
榮威1.8T實拍圖片
對比車型參數表
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制作團隊
責任編輯：薛維 曹臻
聯系電話：021-54905900-271
Email：xuewei@pcauto.com.cn
caozhen@pcauto.com.cn
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| 支持上汽。上汽集團是國內最大的“汽車航母”，通過榮威品牌出國是非常順理成章的事情。而且，榮威品牌依靠兼并英國羅孚、吞并南京名爵已經將羅孚品牌、技術實力濃縮到了一起。上汽這種依靠高端車型高調“走出國門”的舉動非常值得國內大型汽車集團學習和討論。這也將是中國汽車未來發展的主要方向。 |
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| 支持奇瑞、吉利的“出國策略”。奇瑞、吉利等國內自主品牌開創企業在市場競爭方面比大型汽車廠商更加有優勢。不僅表現在市場競爭的靈活性上，更能從他們頻繁奔波于各大發展中國家汽車市場的經驗中反映出來。相信依靠中、低端家用車入手的“以農村包圍城市”的自主品牌車型更能快速走向世界。 |
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以上汽為代表的大型汽車集團和以奇瑞、吉利為代表的中、小型自主品牌汽車廠商都將是中國汽車走向世界的代表力量。中國汽車廠商在未來的10年后一定會全面成為世界上主要汽車市場產品和市場競爭的第一集團。無論是高端產品和入門級家用、商用轎車，中國汽車廠商都會體現出厚積薄發的實力。 |