榮威750 1.8T將與同門競技公商務(wù)市場原創(chuàng)

　　近日，記者向上汽相關(guān)人士確認到，榮威1.8T將在3月上市，并將于本月底公布售價。可以說，榮威1.8T已經(jīng)進入了上市倒計時的階段，記者實地走訪榮威經(jīng)銷商，“我們正在為榮威750 1.8T的上市做最后的準備，預售方案已經(jīng)基本完成。”榮威上海云峰經(jīng)銷店王經(jīng)理如是說。

　　王經(jīng)理在表達自己看好1.8T車型的同時，也絲毫不避諱榮威750 1.8T將面臨的競爭。王經(jīng)理分析到，榮威750 1.8T瞄準的是發(fā)展空間最大的公商務(wù)市場，在這個市場上，早在2005年上市的同是上汽集團推出的帕薩特領(lǐng)馭1.8T是一個強而有力的競爭對手。好在榮威750 1.8T與領(lǐng)馭1.8T的目標消費群的重疊并不嚴重，“領(lǐng)馭1.8T外觀沉穩(wěn)大氣，在品牌知名度、技術(shù)成熟方面有一定優(yōu)勢，適合老持穩(wěn)重的客戶；而榮威750 1.8T則凸顯‘貴雅激情’的品牌內(nèi)涵，在典雅的外觀下面蘊藏著寬舒的空間和優(yōu)良的性能，更適合講求品位的時尚人士。”

　　榮威750 1.8T是上汽榮威旗下的第二款車型，“動力、空間、底盤”是榮威750 1.8T的主要賣點。在動力方面，榮威750 1.8T配備了一款被命名為　“Kavachi”的發(fā)動機，“Kavachi”是英屬維京群島一座火山，也是目前世界上最著名的活火山之一。這樣的取名預示著1.8T發(fā)動機可以提供火山般的動力和激情。事實也是如此，“Kavachi”發(fā)動機最大功率118kw／5500rpm；最大扭矩215N m／2100rpm，最高時速達205公里／小時，0－100公里時速加速時間為9.5秒，各項參數(shù)都在同級車中名列前茅。空間上，榮威750 1.8T繼承了榮威750 2.5V6的超長軸距，長達2849mm的軸距使榮威750 1.8T在同級車中所向披靡。

　　況且榮威750 1.8T的配置也都進行了全面的升級，諸如　“側(cè)安全氣囊”、“超聲波監(jiān)控系統(tǒng)”、“負離子發(fā)生器”等高端車才有的配置都有可能成為榮威750 1.8T的標配。從當前曝光的配置表來看，榮威750 1.8T配置較過去2.5V6車型有顯著提升，原標配與頂配車型的實用配置如音響系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、倒車雷達系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、副駕駛座電子調(diào)節(jié)、后排座椅加熱都出現(xiàn)在1.8T車型的中檔車型中。而后排雙LCD顯示器、后排中央扶手集控系統(tǒng)配置更是首次出現(xiàn)在榮威750車型上。另外有資料顯示，榮威750 1.8T所有車型仍將采用愛信提供的5速三模式自動變速箱，這款變速箱的優(yōu)異性能已經(jīng)在原有的榮威750 2.5V6車型上得到了證明。眾多榮威車主在近段時間的雪災天氣中都體驗了榮威750優(yōu)異的動力性能與安全性能。　而在帕薩特領(lǐng)馭作為久經(jīng)市場考驗的車型，雖然品質(zhì)沒有任何疑問，但在配置上也已經(jīng)落后。

　　在王經(jīng)理看來，榮威1.8T是能給經(jīng)銷商們帶來利潤的“跑量”車型，王經(jīng)理向記者透露到，“1.8T是一款競爭力很強的車型，我們對榮威1.8T充滿信心，隨著榮威1.8T上市日期的日益臨近，消費者咨詢電話也越來越多，這是一個很好的開始。上汽在公商務(wù)車市場總是有明星級車型問世。最初是帕薩特，后來又是帕薩特領(lǐng)馭，而如今恐怕要輪到榮威750 1.8T大展拳腳了。”