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兩款新車年內上市 寶馬再次調整戰略?[2007-08-23]
寶馬汽車今年在中國市場應該說非常活躍，合資的國產寶馬在上半年推出了為中國市場開發的寶馬5系列加長車型后，近期又向市場推出了3系列豪華運動車型。而寶馬也于近期向中國市場引進了全新一代X5車型。從這些戰略我們可以看出，寶馬對中國高端汽車市場的重視度越來越高。
...閱讀全文>>寶馬1系

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08款奔騰 看似美好的一個夢想[2007-08-21]
08款奔騰于2007年8月18日正式登陸市場，此次推出的奔騰在價格上并沒有做調整，而是對車型布局及配置做了優化。調整后的奔騰是否能受到市場關注呢？此次調整是否能給一直萎靡不振的奔騰帶來活力？
...閱讀全文>>08款奔騰

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換湯不換藥? 新途安迷茫[2007-08-20]
上海大眾途安自從去年上市以來，一直叫好不叫座，市場反應平平，雖然后期上市的舒適版由于價格的小調在一定程度上下探，市場反應有所提高，不過卻始終沒有達到預期效果。反觀整個小型MPV市場，其實市場大有前途，這一點從多年前上市并一度熱銷的普利馬銷量上就得到體現。
...閱讀全文>>新途安

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寶馬盯上奧迪!國產豪華車群攻運動化市場[2007-08-14]
國產豪華車的奧迪與寶馬之爭早已持續多年，就在近期，奧迪正式宣布推出A4 S-line運動型車后不久，華晨寶馬也正式對外宣布將推出寶馬325i運動豪華型，這無疑使奧迪和寶馬在國產豪華運動型車的競爭上又重新站到了一個起跑線上。
...閱讀全文>>寶馬325i豪華運動型

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中華M3以低價沖擊跑車市場[2007-08-13]
近日，亮相多次的華晨中華M3跑車終于確定將于9-10月正式上市。回眸中國汽車工業，吉利曾以一款美人豹開創了中國自主跑車制造的歷史，不過由于產品設計等多方面原因，美人豹在上市后并沒有掀起市場的軒然大波。此次華晨中華M3的上市是否能重新掀起中國自主跑車的熱潮？筆者認為，如果價格定位合適，華晨中華M3極有可能對市場
...閱讀全文>>華晨M3

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異國同車差幾何?6新車集評[2007-08-10]
新車無疑是市場最大的熱點，在剛剛過去的2007年上半年，就有卡羅拉、邁騰、CR-V等多款新車閃亮登場，為本已紅得發紫的中國車市注入了新的活力。近期，本站編輯對上半年上市的最熱的5款車車型做了國內外純價格對比，讓我們一起對比一下此次國產的5款新車與國外市場的價格差距。
...閱讀全文>>卡羅拉

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直擊凱美瑞？F6價格大預測[2007-08-08]
如果說在3年前，我們說到國產自主品牌轎車，人們想到的都是價格便宜，質量低廉的入門級緊湊性轎車的話，那如今的國產自主品牌轎車已經完全打破了這個概念。隨著奇瑞、吉利等多家汽車企業紛紛推出中級轎車，自主品牌中級轎車已不再是新鮮事物，市場和消費者也逐步接受了自主品牌中級轎車，這從之前奇瑞東方之子的熱銷中就得
...閱讀全文>>waiguang

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萬眾期待深入剖析新蒙迪歐[2007-08-02]
相比去年而言，今年是中高級車市場相對平靜的一年，凱美瑞“理所當然”地穩坐該級別銷量冠軍的寶座，雅閣和領馭也毫無新意地跟隨其后，似乎一直都波瀾不驚地延續著去年下半年的市場格局。直至上月邁騰的上市以及第三代新蒙迪歐面世的日期臨近，才重新激起了人們對該級別市場的關注熱情：凱美瑞的神話何時才能被打破？
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E230上市 北京奔馳重新布局細分市場?[2007-07-25]
這次推出的奔馳新E230價格為54.8萬，這個價格正好填補了原先E200與E280價格區間中近20萬的產品空缺，而這次調整的更重要目的則是全面布局國產高檔車市場，更好地應對寶馬和奧迪的產品線，此次調整也預示著奔馳想通過進一步調整產品結構，改變目前國產奔馳不溫不火的現狀，同時E230的推出也為使消費者擁有了更多動力選擇，對
...閱讀全文>>奔馳E級車

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現代Getz國產 車多力量大?[2007-07-16]
由于今年被北京現代汽車定為“調整年”，年內都將不會有全新的車型推出市場，因此大家除了非常關注廠方今年的具體調整內容及效果外，也很自然地將關注的焦點放在了北現明年的排產計劃上。據報道，隨著北京現代第二工廠的正式投產，明年將會先后引進三款新車進行國產。除了此前曾傳出的新伊蘭特和酷派之外，近日又再有報道透
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寶馬1系或將國產 打破劃分[2007-07-12]
在全球車廠四驅方式風行的年代里，一向以后驅方式出名的德國奔馳也跟隨了這一風氣，在其部分車型上采用了四驅式設計，以此通過這種純機械的結構改變來獲得另一種操控感受，但作為奔馳的直接競爭對手--寶馬，卻依然有人“固執”的保持著自己的風格。了解寶馬的人都知道，其全系列車型都是后驅式設計，鑒于這種前置后驅方式，
...閱讀全文>>寶馬

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賽百靈欲將挑戰中高級車市[2007-07-12]
克萊斯勒與戴姆勒分家風波似乎并沒有波及到中國市場，在這塊被寄予希望的土地上，克萊斯勒與中國最大的自主品牌奇瑞的合作談判在短暫的停頓之后，終于正式高調的以合作雙贏的簽約方式示人。而另一方面，克萊斯勒的國產進程也在不斷延續。從代表車型300C之后
...閱讀全文>>賽百靈

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拒絕”慢熱” 邁騰定價透視必勝決心？[2007-07-05]
自從去年北京車展上首度亮相，經歷長達半年的等待后，一汽大眾今年的重量級車型邁騰最終將于本月11日正式上市了。即將全面上市的邁騰1.8TSI擁有手動型和手自動一體型兩大類6款車型，分別為5速手動標準型、5速手動技術型、5速手動舒適型、6速手自動一體技術型、6速手自動一體舒適型、6速手自動一體豪華型。
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名爵7系即將推出 誰主沉浮[2007-06-27]
在上海車展上強大陣容登陸后，南汽于近日宣布，名爵首款新車7系列將于8月正式上市。名爵的淵源一起可以追述到羅孚時代的75轎車，作為羅孚旗下的高端車品牌，在其身上流淌了舊款寶馬5系列的血液，這也成為如今羅孚品牌最大的“資本”。
...閱讀全文>>名爵7系

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現代酷派國產勝算還是迷途[2007-06-22]
從北京現代投產以來，就傳出要國產現代酷派的消息，而這一消息在近期被再次掀起。第四代酷派將最早于明年國產，而最新的五代酷派則將通過進口的方式進入中國市場。北京現代引進酷派是勝算還是迷途？
...閱讀全文>>現代酷派

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奇瑞新車不斷 誰最受關注?[2007-06-21]
編者按：奇瑞近幾年的發展迅速，特別是今年，上市新車不斷，說今年是奇瑞的新車上市年一點也不為過，新車車型涉及的面比較廣，在各個系列車型中不斷拓寬，從緊湊型到經濟型車再到中級車型，從SUV到MPV再到多功能轎廂車，可以說奇瑞涉及的車型范圍相當廣，而在每個領域里奇瑞都做得相當成功。作為自主品牌的代表，奇瑞得到越
...閱讀全文>>QQ3

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依然低調大發森雅前途未卜[2007-06-20]
作為眾多日系品牌里面，提起日本大發，或許熟悉它的朋友不一定很多，但提起天津一汽的第一代夏利轎車，相信就無人不知了。第一代的夏利正是天津汽車集團引入豐田汽車旗下大發品牌轎車生產技術生產的第一款兩廂轎車。
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起亞獅跑國產在即 定價及前途提前預測[2007-06-15]
近期，國內車市韓系品牌表現整體疲軟，從北京現代跌出銷量前五，到東風悅達起亞降價難以挽回市場份額，我們不禁要問：韓系車究竟怎么了？車型單一，價格優勢的缺失等等是韓系車走弱的主要原因。價格上，在之前的一段時間內，北京現代和東風悅達起亞在新車型的定價方面都似乎偏離了正常的軌道
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卡羅拉 明銳上市 誰做中級車市標桿？[2007-06-08]
2007年5月28日，萬眾期待一汽豐田卡羅拉(COROLLA)正式上市，共推出1.6L與1.8L排量6款車型，售價區間為13.28-17.98萬元。以下便是卡羅拉目前國內市場銷售市場指導價格：
...閱讀全文>>卡羅拉

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項莊舞劍 海馬3最終定價背后另藏玄機？[2007-06-07]
先于價格對外透露，除了借此吸引市場注意力之余，也趁機試探市場對產品的反應，作為最終定價時的重要參考。海馬3自從上海車展上首度亮相之后，隨著車型參數和配置的曝光，以及最低11萬的價格猜想，更是令眾多網友展開了激烈的討論。
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