9月8日上市 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭車型解析

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV布局中，奇駿、逍客在緊湊型SUV市場表現(xiàn)比較穩(wěn)定，但在中大型SUV市場卻沒有一款拿得出手的產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)緊鑼密鼓引入樓蘭填補這一細(xì)分市場的同時，提升品牌形象的意圖也尤為明顯。國內(nèi)SUV市場持續(xù)升溫是引入日產(chǎn)樓蘭的前提，下面就讓我們一起來看看樓來可能會賣多少錢?

一、樓蘭車型介紹 將進攻中高端SUV市場

　　樓蘭是引入東風(fēng)日產(chǎn)后取的新車名，而美人奴則是Murano海外另一個音譯版本。無論是美人奴（源自位于意大利威尼斯附近以玻璃藝術(shù)品聞名的著名島嶼），還是以古代絲綢之路上繁榮一時的西域樓蘭為之藝術(shù)點綴，我們從中都可以窺測出日產(chǎn)對于這款中型SUV的重視程度，借由一款定價接近40萬元左右的SUV，提升整個日產(chǎn)品牌在國內(nèi)的高端形象，這遠比銷量擴展來得更為重要。

　　對于熟悉海外汽車的朋友們而言，美人奴于2002年推出，是日產(chǎn)旗下主力中型SUV，它有著日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪特有外觀獨特氣質(zhì)，優(yōu)雅而流暢的風(fēng)格正是國內(nèi)SUV消費群體最為看重的造型部分。和硬朗的奇駿不同，這次樓蘭更多考慮了逍客的成功經(jīng)驗，一款定位在中型SUV的產(chǎn)品，卻有著極為流暢的CROSSOVER風(fēng)格，這正是樓蘭最直接的市場切入點。

 
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭

　　和運動外形相反，樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有采用十分搶眼的設(shè)計。整車以米色為主調(diào)，強調(diào)了親和力，而沒有過于追求運動感。想想天籟在國內(nèi)的成功，我們一點也用不擔(dān)心樓蘭在這方面會輸給同級對手們，簡潔而美觀的炮筒式儀表，溫馨的中控設(shè)計風(fēng)格，無一不傳遞出日產(chǎn)舒適為主精細(xì)為輔的理念。我們從用戶角度來分析，花30多萬元購車，他們的選擇角度應(yīng)該是從細(xì)節(jié)著手，而這些能夠看到觸碰到的細(xì)致之處，正是日產(chǎn)品牌最為擅長的領(lǐng)域。樓蘭長寬高分別為4860/1885/1730mm，軸距為2825mm，相比任何對手其前后排乘坐都相當(dāng)舒適，無論是腿部還是頭部空間都很寬敞。了解有關(guān)樓蘭具體配置的文章，請點擊：《實拍東風(fēng)日產(chǎn)新SUV樓蘭 車型配置解析》。

　　動力向來是日產(chǎn)取悅國內(nèi)消費群體的另一個關(guān)鍵所在。東風(fēng)日產(chǎn)為樓蘭配備了一臺特別調(diào)校的VQ35發(fā)動機，日產(chǎn)的這一系列的發(fā)動機曾多次獲得全球十佳發(fā)動機的稱號，動力性能自然不在話下，最大功率228kW，峰值扭矩達到327N.m。這臺發(fā)動機在日產(chǎn)樓蘭身上顯得十分充沛從容，當(dāng)然我們也可以從現(xiàn)款天籟頂配車型，間接了解這臺3.5L V6發(fā)動機舒適與節(jié)油雙重特性。了解有關(guān)樓蘭的詳細(xì)測試文章，請點擊：《偶爾撒點野 PCauto測試東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭》

　　CVT無級變速箱再一次驗證了樓蘭的操控舒適性，強大動力釋放并不像一些歐美對手那樣直接而迅猛，在大多數(shù)人可以接受的舒適狀態(tài)下，3.5L V6機頭配合CVT極為順暢的起步加速，讓人很容易產(chǎn)生一種錯覺，假如不是SUV的視野高度，我們很容易認(rèn)為身處一款舒適豪華轎車之中。