預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元起 新雅尊細(xì)節(jié)點(diǎn)評(píng)分析

　　配置水平較高 預(yù)計(jì)售價(jià)25萬起

　　如果您看過國產(chǎn)新索納塔和起亞K5的配置表，一定會(huì)對(duì)這兩款韓系中級(jí)車的配置水平留有深刻印象，作為一款定位于高端中級(jí)車市場的車型，新凱尊自然不會(huì)在配置水平上輸給新索納塔、K5等低級(jí)別車型。

　　安全配置方面，新凱尊可以提供的配置應(yīng)該會(huì)包括前排正面雙安全氣囊、前后排側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾、LED燈、氙氣大燈、車道偏航提示系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定程序、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、電子手剎、AUTO HOLD、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等配置。

　　舒適性配置方面，較為常見的自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、帶加熱/通風(fēng)/按摩功能的前排座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后排音響控制系統(tǒng)、多功能儀表盤、行車電腦、方向盤加熱、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全景天窗、后排遮陽簾等配置，自然也會(huì)在新雅尊的配置表上出現(xiàn)。就配置水平而言，新雅尊已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的最高水準(zhǔn)。對(duì)于那些偏愛高配置的消費(fèi)者來說具有較強(qiáng)殺傷力。

　　價(jià)格實(shí)惠是韓系車的一大特點(diǎn)，即將上市的新雅尊自然也會(huì)繼承這一傳統(tǒng)。在韓國市場，新雅尊2.4L車型的價(jià)格為3112萬韓元(約合人民幣18.62萬元），而目前在中國市場表現(xiàn)不俗的維拉克斯3.8L車型則為4355萬韓元(約合人民幣26.05萬元），后者價(jià)格是前者的1.4倍。結(jié)合進(jìn)口維拉克斯39.8萬元的官方售價(jià)，新雅尊2.4L高配車型的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在31萬元上下，而2.4L入門級(jí)車型則很可能會(huì)把價(jià)格定在24.66萬元左右，略高于同平臺(tái)兄弟起亞凱尊的23.5萬元和國產(chǎn)新索納塔2.4L車型的22.89萬元。至于高端的3.0L車型（韓國市場售價(jià)3424萬韓元），其價(jià)格應(yīng)該會(huì)在34萬元上下。

　　原裝進(jìn)口是賣點(diǎn) 想熱銷并不容易

　　和之前的老款車型一樣，新凱尊依然會(huì)以原裝進(jìn)口車的身份為賣點(diǎn)，但它想在競爭激烈的中級(jí)車市場取得好成績卻并不容易。老款雅尊（排量2.4L、2.7L、3.3L）的官方價(jià)格區(qū)間僅為21～26.92萬元，但這卻并不足以讓它在市場上成為主流，價(jià)格門檻有了一定提高新雅尊想在銷量上有所突破自然并不容易。

　　從消費(fèi)者的角度考慮，新雅尊雖然可以在車身參數(shù)、配置比拼中戰(zhàn)勝本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾新帕薩特等主流車型，但其在品牌形象方面和價(jià)格競爭兩方面的不足足以抵消到它在配置和參數(shù)上獲得的優(yōu)勢。對(duì)于一心想在中國中級(jí)車市場有所作為的現(xiàn)代集團(tuán)來說，若想讓新雅尊成為一款走量車型，它只能依靠國產(chǎn)降價(jià)來實(shí)現(xiàn)。就產(chǎn)品特點(diǎn)和市場定位而言，筆者認(rèn)為新雅尊其實(shí)比索納塔更適合國產(chǎn)。