菲亞特500最低19萬(wàn) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)MINI
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]這是兩款同樣穿越了半個(gè)世紀(jì)的車(chē)型,同樣也都稱(chēng)得上經(jīng)典。在MiniCooper風(fēng)靡全球的時(shí)候,菲亞特500的出現(xiàn)也占據(jù)了意大利小型車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。不過(guò)幸運(yùn)的是這兩款經(jīng)典的小車(chē)今天都來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。在MINI馬不停蹄的推出了旗下所有版本的車(chē)型之后,菲亞特500也帶著誠(chéng)意撲面而來(lái)了,預(yù)售19萬(wàn)起的價(jià)格雖然足夠高,但相比于Mini的22.5萬(wàn)元起的售價(jià)也并不算高。那么面對(duì)這兩款經(jīng)典小車(chē),我們究竟該如何抉擇呢?
空間不是標(biāo)準(zhǔn)
菲亞特500(左)MINI(右)
實(shí)際上如果以這兩款車(chē)的價(jià)格來(lái)做出你的選擇,那么你恐怕無(wú)法得出一個(gè)理性的選擇,因?yàn)樗鼈兌紝?shí)在太過(guò)另類(lèi)了。首先我們來(lái)看一下個(gè)頭和空間都稍大的MiniCooper,這款在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的高端小型車(chē)整車(chē)長(zhǎng)度不超過(guò)3.7米,軸距只有2.46米,如果你坐在它的后排超過(guò)三十分鐘,唯一想做的就是盡快從車(chē)?yán)锱莱鋈ァC鎸?duì)著中控臺(tái)上碩大的轉(zhuǎn)速表,你會(huì)明白為了個(gè)性你究竟放棄的是什么。
菲亞特500(左)MINI(右)
當(dāng)然,如果如果你的座駕是MINI的話(huà),或許后排還是有些實(shí)用價(jià)值的,但如果是在菲亞特500上,那么你的后排就只能成為你放置雜物的地方了。由于它的形態(tài)看起來(lái)就像是一個(gè)圓球,所以自然車(chē)長(zhǎng)短的超過(guò)你的想象,3.55米的長(zhǎng)度甚至還不如古老的夏利來(lái)得寬敞,不過(guò)最令它難以啟齒的數(shù)據(jù)就是它的軸距了,2.3米的軸距應(yīng)該說(shuō)在如今的汽車(chē)市場(chǎng)都算是稀罕物了,或許只能在江南奧拓的身上看到這樣的數(shù)值。
菲亞特500(左)MINI(右)
而這兩款車(chē)的價(jià)格大都在20萬(wàn)元左右,這樣的價(jià)格簡(jiǎn)直有著太多可以選擇的車(chē)型,比如熱銷(xiāo)的神車(chē)“途觀”,比如中級(jí)車(chē)的王牌通用君威,或者也可以選擇動(dòng)力非常強(qiáng)勁的小鋼炮高爾夫GTI。因此如果你追求速度、追求空間、追求所謂的性?xún)r(jià)比,那么擺在你面前的這兩款車(chē)顯然都并不適合,因?yàn)樗鼈兾ㄒ粨碛械木褪O缕肺慌c文化了。
菲亞特500(左)MINI(右)
雖然最早的一款名為菲亞特500的車(chē)型歷史可以追述到上個(gè)世紀(jì)30年代,但真正能夠與2007款菲亞特500扯上關(guān)系的還要算1957年推出的Nuova 500。雖然它的確很小,同時(shí)也很卡哇伊,但它的到來(lái)卻成為了意大利人民擁有汽車(chē)生活的開(kāi)端,共成產(chǎn)了接近20年,后置發(fā)動(dòng)機(jī)的它只擁有可憐的13馬力動(dòng)力,但卻在后來(lái)上市的車(chē)款中擁有了軟質(zhì)頂蓬,使得擁有了菲亞特500的普通老百姓也能夠擁有敞篷生活所帶來(lái)的愜意。
1957年款菲亞特500(左)2000年款MINI(右)
正是親民形象讓2007款發(fā)售的全新菲亞特500也受到了意大利車(chē)主們的喜愛(ài),因?yàn)閺乃砩夏隳軌蛘业疆?dāng)年乘坐父母駕駛的第一代菲亞特500的感受,因此無(wú)論是菲亞特500還是MiniCooper,要的就是這種傳承的文化感與親切感,而這樣的感受所帶給你的幸福感顯然是空間感無(wú)法給予的。
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