上海車展

雷克薩斯將在華引入首款兩廂車CT200h

2010-11-05 18:25:21 來源: PCauto 作者:zhangnuo
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  在近日舉行的一次雷克薩斯活動中,豐田汽車(中國)投資有限公司市場部部長翟旺向網(wǎng)易汽車表示,于巴黎車展首發(fā)亮相的雷克薩斯CT200h將被引入國內(nèi),他特別強調(diào),引入的速度將很快很快!昨日,一套雷克薩斯CT200h的國內(nèi)專利申報圖也在專利局網(wǎng)站上公布。根據(jù)預測,新車很可能在廣州車展亮相并在明年年初正式上市。

  

欲挑寶馬1/奧迪A3 雷克薩斯CT200h申報圖曝光
雷克薩斯CT200h國內(nèi)申報圖

 

  從專利申報圖來看,雷克薩斯CT200h的國內(nèi)申報版本與巴黎車展所展出車型完全一致,保留了去年亮相的LF-Ch概念車身上諸多設計特征,顯得年輕而具有活力。

  

2011款雷克薩斯CT官圖

 

  車頭部分,銳利的中網(wǎng)、運動化的大燈以及富有張力的保險杠設計與雷克薩斯IS相當接近,配合17寸多幅式鋁合金輪轂,整車給人帶來強烈的視覺沖擊力,十足運動范兒。作為雷克薩斯首款緊湊級掀背車型,CT200h尾部設計別具特色:包圍式后窗使C柱形成X造型,配以精致的擾流板,CT200h表現(xiàn)出雷克薩斯少有的靈動活潑的一面。

  

2011款雷克薩斯CT官圖

 

  為吸引更年輕的客戶,這款CT 200h將配備許多先進技術,例如先進的混合動力傳動系和時尚的遙控觸摸多功能控制器等等。

  

2011款雷克薩斯CT官圖

 

  動力方面,該車的新混合動力傳動系將一款1.8升的汽油發(fā)動機與一臺電動機融合到了一起。駕駛者擁有四個可選的駕駛模式:ECO與NORMAL模式強調(diào)了效率與舒適性,而SPORT模式注重的是動力性能。這款CT 200h還擁有一個EV(電動車)模式,使得該車可以在僅依靠電力的情形下行駛,時速可達28英里/小時,行駛里程可達1.2英里。

  

2011款雷克薩斯CT官圖

 

  據(jù)雷克薩斯表示,這款CT 200h是基于一個新平臺設計的,采用了一個專用的雙叉骨與拖尾臂后懸掛系統(tǒng)。前部是一個麥弗遜式懸掛系統(tǒng)和一個新的前端防傾桿

  作為雷克薩斯品牌的新入門級車型,這款CT 200h將于今年年底投產(chǎn),并將在全球市場上市。競爭對手顯然將鎖定寶馬1系奧迪A3等車型。根據(jù)預測,新車很可能在廣州車展亮相并在明年年初正式上市。(來源:網(wǎng)易汽車)

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