外形極為相似 NMS與海外版捷達對比圖解

    大眾在北美車展正式發(fā)布了旗下全新B級車NMS，并將其正式定名為帕薩特。同時，新帕薩特也將會在未來的某個時間點在國內(nèi)生產(chǎn)，并將繼續(xù)由上海大眾來投產(chǎn)。新帕薩特是由德國、美國、上海三地大眾公司共同設(shè)計研發(fā)的，充分考慮了美國、中國消費者的喜好和習慣而專門為美、中兩國市場打造的車型。自2000年帕薩特B5正式上市到后來推出的帕薩特領(lǐng)馭以及帕薩特新領(lǐng)馭，上海大眾逐漸將其對國內(nèi)消費者需求的了解融入帕薩特車型中。

　　上海大眾對于新帕薩特的影響只是一方面的，畢竟新車也是為美國市場打造的。通過照片我們發(fā)現(xiàn)，新帕薩特簡直像極了大眾新Jetta。單從外觀來看，新帕薩特簡直就是大號的新捷達，兩車輪廓幾乎一樣，只是在部分小細節(jié)上有所不同。

    前臉極其相似 細節(jié)處不同

    從前臉來看，新帕薩特的整體造型和新捷達一樣，兩車都運用了已在高爾夫6、新POLO等大眾車型上運用的全新家族式前臉。其實在我們看慣了高6和新POLO等大眾車型，閉著眼睛的也能想出新帕薩特和新捷達的前臉是個什么樣子。略顯方正的前臉輪廓、菱形的前大燈、狹長的前進氣隔柵，新帕薩特和海外版捷達有著如同孿生兄弟的一樣五官。

    雖然像孿生兄弟，兩車在局部還是有所不同，前臉方面最大的不同還是在下進氣隔柵和前霧燈的造型上了，新帕薩特的下進氣隔柵運用了偏向運動風格的蜂巢式造型，前霧燈與Passat B7造型相同；海外版新捷達的下進氣隔柵則是倒梯形輪廓配橫條隔柵的造型，前霧燈則是非常簡單的圓型。

    新帕薩特是三條橫杠前進氣隔柵，而海外版新捷達則是兩條橫杠；新帕薩特的前大燈四邊平行，而海外版新捷達的前大燈底邊略呈角度，同時兩車前大燈燈組內(nèi)具體布局也略有不同。單從前臉來說，倆車就像是一對孿生兄弟，共同的遺傳基因造就了一樣的前臉輪廓，而不同的等級也造成了細節(jié)的不同。

    車身側(cè)面幾乎一致

    如果說兩車在前臉的差別可以很輕易地判斷，那兩車在車身側(cè)面造型上的區(qū)別則是非常之小了。新帕薩特和海外版新捷達的車身流線以及上下側(cè)腰線完全一樣，兩車的不同在于輪轂造型以及后車門與C柱交匯處小窗造型不同，同時新帕薩特還比海外版新捷達多了車窗邊緣以及下腰線的鍍鉻裝飾條。