2013國(guó)產(chǎn)新車預(yù)覽(13):其它自主品牌篇

2012-12-28 00:52:05 作者:黃恒樂(lè)

● 海馬B11

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年第三季度

  預(yù)計(jì)售價(jià):10-15萬(wàn)

  新車看點(diǎn):海馬首款中級(jí)車

  海馬B11是北京車展上展出的“曜”概念車的量產(chǎn)的車型代號(hào),據(jù)介紹,它的外觀造型與技術(shù)規(guī)格已經(jīng)基本定型,但由于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)尚未確定,這次海馬并沒(méi)有向我們展示車輛內(nèi)飾的情況。從這次實(shí)拍的圖片看,B11的造型與“曜”概念車并無(wú)太大區(qū)別,所有細(xì)節(jié)的調(diào)整似乎都是為了符合批量生產(chǎn)的工藝需求以及成本控制的需求而進(jìn)行的。

海馬3年新車規(guī)劃披露 實(shí)拍全新ZM2/B11

海馬3年新車規(guī)劃披露 實(shí)拍全新ZM2/B11

海馬3年新車規(guī)劃披露 實(shí)拍全新ZM2/B11

  由于B11離完全定型還有一段時(shí)間,因此從照片上可以展現(xiàn)的東西也就這么多了。此外,海馬也已經(jīng)公布了一些關(guān)于這款車的配置資料:風(fēng)阻系數(shù)0.27、2.0L雙可變正時(shí)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/6AT的動(dòng)力總成、雙叉臂獨(dú)立前懸掛/四連桿獨(dú)立后懸掛的底盤設(shè)定。ESP、定速巡航、一鍵啟動(dòng)等中級(jí)車常見配置計(jì)劃中也都會(huì)出現(xiàn)在這款車的至少是高配車型上。

海馬3年新車規(guī)劃披露 實(shí)拍全新ZM2/B11

  從上面公布的這些資料來(lái)看,B11的配置先進(jìn)程度與當(dāng)今主流合資中型車已經(jīng)不相上下了,而且造型也完全達(dá)到了合資車型的水準(zhǔn),因此只要定價(jià)合理,我相信它的市場(chǎng)前景不會(huì)成為什么問(wèn)題。

  一句話點(diǎn)評(píng):自主廠商開始集體進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng),除了打價(jià)格牌、配置牌之外,設(shè)計(jì)牌也不能忽視;海馬B11并未有可供彈劾的抄襲痕跡,這點(diǎn)必須給出肯定。

 

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北京車展實(shí)拍:海馬"曜"概念車
//price.pcauto.com.cn/cars/image/662649-1-sg8069-o1.html

 

● 改款長(zhǎng)城H5

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年上半年

  預(yù)計(jì)售價(jià):9-17萬(wàn)

  新車看點(diǎn):內(nèi)外小改

  唯一能在SUV領(lǐng)域抗衡合資車企的自主車型就屬長(zhǎng)城的哈弗系列了,據(jù)最新消息,哈弗H5將在明年迎來(lái)小改款,新款H5的亮點(diǎn)在于它采用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),動(dòng)力部分預(yù)計(jì)將保持不變,依然可選2.0L、2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T、2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。(諜照來(lái)自新浪汽車)

改款哈弗H5

  哈弗H5有歐風(fēng)版和智尊版兩種外觀設(shè)計(jì),此次曝光的為智尊版車型。新款哈弗H5智尊版前臉變化幅度較小,前進(jìn)格柵中網(wǎng)鍍鉻條采用了鏤空式設(shè)計(jì),中網(wǎng)外圍新增了U型鍍鉻環(huán),整體更為精細(xì)。此外,霧燈區(qū)域面積擴(kuò)大,并新增了橫條鍍鉻,而新款H5尾部幾乎沒(méi)有調(diào)整。

改款哈弗H5
中網(wǎng)鍍鉻條采用鏤空式設(shè)計(jì),更為精細(xì)

改款哈弗H5
新款哈弗H5智尊版尾部基本不變

  內(nèi)飾部分的變化是新車最大的看點(diǎn),原來(lái)的圓形出風(fēng)口被方形設(shè)計(jì)取代,且上方還新增了可顯示時(shí)鐘的顯示屏。新款方向盤設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,帶GPS導(dǎo)航的大尺寸液晶顯示屏周圍按鍵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),布局更為明晰。

改款哈弗H5

改款哈弗H5
原來(lái)的圓形出風(fēng)口變?yōu)榉叫?/p>

  本次曝光的車型采用的是5速手自一體變速器,由此推斷,諜照中的新款H5裝備的是那款綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),由于是小改款,因此新款哈弗H5動(dòng)力預(yù)計(jì)將不做調(diào)整,2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為90kW(122PS)、100kW(136PS),柴油車型依然可選2.0T、2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T共兩種輸出版本:110kW(150PS)、100kW(136PS)。

  一句話點(diǎn)評(píng):不知道那款賣31.88萬(wàn)的6.8米H5加長(zhǎng)版車型會(huì)不會(huì)同步改款呢......

 

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10月各車型銷量排行榜出爐 哈弗領(lǐng)跑SUV
//www.wsmp3.cn/news/hyxw/1211/2213979.html

 

● 改款長(zhǎng)城H6

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年初

  預(yù)計(jì)售價(jià):9.5-15萬(wàn)

  新車看點(diǎn):增推2.4L CVT版車型

  長(zhǎng)城汽車旗下SUV車型哈弗H6近日有改款車型諜照曝光,新車外觀小改,上市時(shí)間或定為明年初。繼今年底增推1.5T渦輪增壓版后,H6還將增加2.4L CVT版車型。

改款哈弗H6諜照
改款哈弗H6諜照(來(lái)源:搜狐)

2011款哈弗H6
2011款哈弗H6

  現(xiàn)款長(zhǎng)城哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4640/1825/1690mm,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙叉臂式獨(dú)立懸架。新車在外觀造型上有微小改動(dòng),上進(jìn)氣格柵樣式微調(diào),下進(jìn)氣格柵加入了鍍鉻飾條。

改款哈弗H6諜照
改款哈弗H6諜照

2011款哈弗H6
2011款哈弗H6

  長(zhǎng)城哈弗H6的產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋了2.0L/2.4L汽油機(jī)、2.2T柴油機(jī),搭配5擋、6擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱的14款車型,但H6產(chǎn)品序列的更新并不會(huì)因此終止。繼長(zhǎng)城發(fā)布搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓車型之后,長(zhǎng)城還準(zhǔn)備為現(xiàn)款2.4L車型增配CVT變速箱。

  一句話點(diǎn)評(píng):給力的產(chǎn)品線,N多選擇。

 

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2013款長(zhǎng)城C30正式上市 售6.45-8.35萬(wàn)元
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● 一汽歐朗兩廂版

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年初

  預(yù)計(jì)售價(jià):6-8萬(wàn)

  新車看點(diǎn):兩廂版更具活力

  一汽歐朗上市之際官方即表示,未來(lái)將推出兩廂版本。日前,一汽歐朗兩廂版實(shí)車諜照被捕獲,兩廂歐朗繼承了三廂版的前臉與動(dòng)力總成,尾部設(shè)計(jì)較之三廂版更為美觀協(xié)調(diào)。價(jià)格方面,新車預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間與歐朗三廂相當(dāng),約為6-8萬(wàn)元。

一汽歐朗兩廂版
(諜照來(lái)源:搜狐)

  新車前臉與三廂版歐朗高度一致,依然是6邊型進(jìn)氣格柵,前大燈細(xì)長(zhǎng)鋒利,大U型的保險(xiǎn)杠造型尤為突出。與三廂版相比,兩廂歐朗尾部造型簡(jiǎn)潔,讓整車線條更為協(xié)調(diào)美觀。兩廂版歐朗的車身尺寸為4200/1660/1465mm,軸距與三廂版保持一致,為2525mm。

一汽歐朗兩廂版
兩廂歐朗尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,美觀

三廂歐朗側(cè)面線條較為生硬
三廂歐朗側(cè)面線條較為生硬

  動(dòng)力部分,兩廂歐朗預(yù)計(jì)將延續(xù)三廂版那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率75kW(102PS),峰值扭矩135Nm,匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。現(xiàn)款歐朗售價(jià)區(qū)間為6.28-8.98萬(wàn)元,兩廂版應(yīng)該也在6-8萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間內(nèi),新車預(yù)計(jì)將在明年初正式上市開賣。

一汽歐朗兩廂版

  因品牌、造型等多方面因素影響,歐朗在今年4月上市以來(lái),銷量并不樂(lè)觀,月均銷量只有3位數(shù)。官方此前表示該車面向年輕有活力的群體,相比三廂版,兩廂版無(wú)疑將更受歡迎。

 

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一汽歐朗上市 售價(jià)6.28-8.98萬(wàn)元
//www.wsmp3.cn/nation/gckx/1204/1900311.html

 

  編輯小結(jié):

  相比合資廠商,自主廠商的作品往往欠缺技術(shù)和口碑,但長(zhǎng)期在SUV領(lǐng)域抗衡合資車的長(zhǎng)城哈弗系列,以及今年上市的比亞迪速銳,都是不錯(cuò)的榜樣。眼睛雪亮的消費(fèi)者不會(huì)為夸夸其談的廣告賣帳,只有硬實(shí)力才是王道。只有把8AT造出來(lái),把中級(jí)車造出來(lái),把不只是換個(gè)前臉的全新車型給造出來(lái),口碑才會(huì)慢慢地積累起來(lái)。

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