2013國產新車預覽(2):福特將推5款新車

2012-12-04 00:15:52 作者:彭煜曦

● 翼搏

  預計上市時間:2013年上半年

  國產后預計售價:11萬-15萬

  新車看點:強勢插入小型SUV市場,昂科拉日子不好過了

  據悉,長安福特翼搏現已在一個月前量產下線,新車軸距加長40mm(相比海外版車型),將于今年11月正式上市,率先推出1.5L車型,而備受關注的1.0T EcoBoost車型則會在此后加推。

福特翼搏

  福特翼搏基于福特全新的B2E小型車平臺打造,外觀既可愛又不失大氣。最新一期的工信部公告顯示,國產翼搏的車身尺寸為4280/1785/1658mm,軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm,軸距則增加了40mm

福特翼搏

  在配置方面,除福特SYNC多媒體通訊娛樂系統外,翼搏還配有無鑰匙進入和智能啟動系統、感應式雨刷器以及自動前大燈等裝備;安全配置方面,則配備了前排雙安全氣囊和側氣簾;另外,防抱死系統、電子穩定系統、坡道起步輔助系統和倒車感應雷達等配置也在翼搏的配置單之中。

福特翼搏

  內飾方面,福特翼搏采用了福特的家族式設計風格,三幅式方向盤左側有多功能按鍵,炮筒式儀表盤造型炫酷,此外高配車型的中控臺上還將有一個大尺寸行車電腦顯示屏,其下方則是音響系統。

福特翼搏

  從最新一期的新車目錄中,我們得知先期上市的翼搏將是一款1.5L車型,最大功率為為81kW(110PS),配備5MT和6AT變速箱,百公里綜合油耗分別為6.3L和6.5L。翼搏還將會在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓機型,其最大功率為88kW(120PS),峰值扭矩可達170Nm。

  編輯點評:緊湊級SUV在國內賣得異常火爆,福特當然也不會錯過這個良機,而對海外版車型進行適當地加長,也是迎合中國汽車消費市場的一個有誠意的舉動。

  • ● 翼虎
  •   預計上市時間:2013年初

      國產后預計售價:19萬-27萬

      新車看點:動力配置均較市面同級產品更優

      長安福特緊湊型SUV翼虎將可選6款車型,它們分別搭載1.6T和2.0T發動機,全系匹配6速自動變速器,預計售價區間為19-27萬元。翼虎的外觀風格融入了新家族前臉設計,碩大的進氣格柵和八字形的霧燈口,視覺效果非常兇悍。

    長安福特翼虎

    長安福特翼虎量產車型
    車型 驅動方式 發動機
    1.6T Ambiente兩驅舒適版

    兩驅

    1.6GDTI渦輪增壓
    1.6T Trend兩驅時尚版
    1.6T Ghia四驅豪華版 四驅
    2.0T Ghia四驅豪華版 2.0GDTI渦輪增壓
    2.0T Titanium四驅運動版
    2.0T Ghia X四驅旗艦版

      配置方面,TVC彎道智能扭矩分配系統和HSA坡道起步輔助系統、RSC防側傾穩定控制系統是全系標配的,而高配車型還將裝備ACS低速行車安全系統、ACC智能自適應巡航系統、BLIS盲區監測系統、LKA車道保持系統、主動泊車輔助、車頂行李架、電動天窗、感應式電動行李箱門、帶有加熱功能的前風擋玻璃,低配版車型等等配置項目。

    長安福特翼虎

    福特翼虎動力參數
    發動機排量 1.6GDTI 2.0GDTI
    最大功率 132kW(180PS) 177kW(240PS)
    最大扭矩 240Nm 340Nm
    變速箱 6速Selectshift手自一體變速箱,將不提供手動檔車型
    百油耗 7.5L 8.8L

      動力方面,1.6T版本所搭載的福特1.6L EcoBoost發動機具備132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩達到240Nm/2500rpm,動力參數絲毫不弱于大眾途觀所搭載的1.8 TSI發動機;而2.0T版本則是在蒙迪歐-致勝,乃至路虎攬勝極光捷豹XF等車型都有搭載的福特2.0L EcoBoost發動機,動力調校略有不同,最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。

    長安福特翼虎

      編輯點評:無論是跟大眾神車途觀對比,還是跟歐日韓品牌的其他一眾同級產品對比,翼虎怎么都算得上是最值得一買的緊湊級SUV,沒有之一。

    ● 佳躍(經典福克斯

      預計上市時間:2013年上半年

      國產后預計售價:6萬-10萬

      新車看點:長安福特你這是讓經典福車主情何以堪

      前段時間我們曾經從流出的內飾諜照估計經典福克斯有可能換裝6AT變速箱,而在今天,再次流出的更多圖片告訴我們改變的可不僅僅是變速箱:早前曾有消息指長安福特將推自主品牌,以類似于東本思銘的做法售賣經典福克斯,如今換標新車流出更讓這消息得到證實。新品牌的名稱目前仍未確定,但車型名車則已定位“佳躍”(諜照來源:搜狐汽車)。

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

      本次曝光的車型為三廂版,目前仍未確認兩廂版會不會跟上。而從圖片來看,被稱為“佳躍”的這款車無論外觀還是內飾都與現款經典福克斯基本無異,只是品牌LOGO及尾標有相應改動;不過從內飾曝光圖也能看出新車的換擋機構與較早前流出圖片一樣變成了福特新一代產品的樣式,因此可以確認變速箱升級6AT無誤。

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

      然而,老舊的4AT雖然終熬成6AT,但引擎方面卻頗有點讓人哭笑不得:要說經典福克斯那有“油老虎”之稱的1.8L引擎被換下來了,本來怎么看也是一件值得高興的事;然而替換上去的卻是一款1.5L引擎,目前估計不是長安嘉年華的那臺,就是長安悅翔上的那臺,不過無論是哪一臺,去拉福克斯那在同級車型中堪稱重量級的車身都會壓力山大,結果是真的只能家用不能運動了。

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

      雖然佳躍的配置仍未曝光,但說實話經典福克斯的配置其實挺素的,最值錢的高剛度車架及SLA Control Blade后懸也屬于怎么減也減不掉的配置,因此在價格一定會下調的前提下,佳躍不但配置沒縮水,動力總成也變成更省油的1.5L+6AT,性價比不言而喻,相信會對國內中低價家用車市場產生極大沖擊。

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

    經典福克斯變身長安福特自主品牌車型

      編輯點評:無從消費者的角度考慮,一款底盤成熟(而且該底盤一直以來獲得好評)的車型在變速箱升級并換了一臺油耗更低的引擎后,價格還變得更便宜了,這無論如何絕對是天大的好事;會為此不爽的,可能就只有那些剛買了經典福克斯不久的“苦命人”了吧。

    ● 編輯總結

      福特近幾年的進步有目共睹,無論是產品設計還是技術方面,都頗有漸漸接近乃至超過如大眾等歐洲老牌勁旅的趨勢;而更重要的是,福特的產品無論在全世界哪一個市場上看都是屬于較具性價比的;如此一來,明年長安福特將推出的這些國產版車型就非常值得期待了。

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