2012北京車展43款首發車型盤點

2012-04-18 23:36:11 作者:趙婷婷

奔馳CLA

參展身份:全球首發

上市時間:未知

新車看點:縮小版奔馳CLS、外觀給力、性能肯定不弱

  日前,據海外媒體報道,奔馳將于北京車展上全球首發一款新車,這款車名為CLA,可以看做是新A級平臺的4門Coupe。雖然奔馳官方還未明確表示該車是否會真的推出,但是我們仍然可以提前一看究竟。

奔馳CLA
奔馳CLA假想圖

  奔馳未來的產品命名:GL表示越野車和Crossover,CL表示Coupe和Cabrio,SL表示運動型車。然后用結尾字母來表示車型所處的級別。因此A級平臺的4門Coupe就叫做CLA,而不是傳說中的CLC。下一代C級Coupe才叫CLC,同樣,新的E級Coupe就叫CLE。

奔馳CLA
奔馳CLA假想圖

  CLA的概念由奔馳負責銷售的董事Joachim Schmidt提出,技術源自A級,車身尺寸上,該車長4630mm寬1780mm高1435mm,預計售價約28000歐元起。據海外媒體報道,該車會在2012北京車展全球首發,2013年春天量產。產地在匈牙利Kecskemet的新工廠,這里成本更低而且生產線更靈活。奔馳為CLA鎖定的競爭對手是奧迪A3三廂版和寶馬1系GT。

奔馳CLA
奔馳新A級AMG版的鉆石中網

  奔馳CLA將提供豐富的選裝,包括Sportpaket運動套件、Exclusivpaket專屬套件、AMG-Paket AMG套件。4Matic全時四驅全景天窗、智能手機接口等等也將出現在車上。同時,性能版CLA 25 AMG還能選裝運動底盤和鉆石中網。

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謳歌RDX

參展身份:國內首發

上市時間:未知

新車看點:入門豪華SUV新選擇、寶馬X1會有壓力、豪華版本田CR-V

   作為謳歌旗下的入門級SUV,謳歌RDX主要的競爭對手其他品牌的小型SUV英菲尼迪EX35等。2013款的謳歌RDX在北美車展首發,揭開了此前的動力配置之謎。

謳歌RXX

  2013款RDX基于本田CR-V平臺設計。全新的外形設計帶來一種更精致、更優雅的視覺效果,令得外觀更加大氣和時尚。這也和謳歌的名字非常相符:謳歌(Acura)源于拉丁語中的"Accuracy",意味著 "精確"。而"精準"的含義可以追溯到Acura的造車理念"精湛工藝,打造完美汽車"。而這一次謳歌RDX的設計,也正是以此為中心的。

謳歌RXX

  動力方面,此前有傳言說謳歌 RDX將繼續使用最大輸出功率為240馬力(折合為176千瓦)的2.3升排量渦輪增壓4缸發動機;而車展上我們證實,新款RDX將改用一臺全新V6發動機,全新的發動機在燃油經濟性上將更加出色。不過無論使用哪一種發動機都好,該車都會有兩輪驅動和四輪驅動版本可供選擇。

謳歌RXX

  至于何時能引入國內,這個暫時還不好說。但考慮到國內豪華SUV向來很火,推出國內的應該是遲早的問題。只是謳歌除了TL以外價格都不太給力,不知道這臺豪華版CR-V會不會給個合理的售價我們。

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● 2013款斯巴魯傲虎

參展身份:國內首發

上市時間:今年年中

新車看點:外觀更好看、渦輪發動機給力

  斯巴魯2013款傲虎(Outback)官圖近日發布,新款傲虎的變化更多是運用新的家族設計特征,并且對動力與配置進行了小幅度調整。

2013款斯巴魯

  從斯巴魯2013款傲虎外觀設計看,其對局部細節部分進行了優化改進,包括采用新的家族式格柵設計,條輻更寬,加上大尺寸的霧燈與新的底部與側面銀色護板,使它看上去相比老款更為大氣。

2013款斯巴魯

  2013款傲虎內飾拋開之前純黑色設計風格,并首次加入桃木裝飾點綴,外加中控臺重新布局的按鈕,使它整體看上去更為規整。而方向盤與擋桿樣式也有明顯變化。配置上,新款傲虎配備了剎車優先、自適應巡航、車道偏離預警等安全輔助裝備。此外還提供新的選裝包,包括前排座椅加熱、后視攝像頭、高級哈曼音響與彩色顯示屏。

2013款斯巴魯

  動力方面,2013款傲虎仍提供2.5L與3.6L兩種排量發動機選擇,其中2.5L更換新的FB系列機型,可產生175馬力的峰值功率,相比目前所搭載的發動機動力略有提升。傳動部分仍匹配CVT變速器。此外3.6L車型動力參數不變,并且匹配5速自動變速器。

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謳歌ILX

參展身份:國內首發

上市時間:遙遙無期

新車看點:和謳歌TL一樣漂亮前衛的外觀、混合動力車型油耗更低

  新一代謳歌ILX在北美發布后,現在很快獲獎轉戰北京車展。這是一款四門轎車,采用流暢運動的車身線條,目標客戶是更加年輕的豪華車消費者群體。

謳歌ILX

  從外形來看,謳歌ILX有著和謳歌TL相似的外觀設計。盾式前中網和略帶肌肉感的線條充滿運動車氣質。在其所在的細分市場下應該擁有這不錯的外觀表現。

謳歌ILX

  新一代謳歌ILX具有三款動力選擇。入門級的動力為2.0L 4剛自然吸氣發動機,最大功率112kW、峰值扭矩190N.m。頂級動力采用的是一臺2.4L自然吸氣發動機,最大功率達到150kW、峰值扭矩為230N.m。

謳歌ILX

  而謳歌ILX還會推出一款混合動力車型,采用1.5L汽油機、輔以電動機后,最大功率達到83kW、峰值扭矩為172N.m,這款車的最低油耗可以達到6.2L/100km。

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● 一汽-大眾CC 3.0L V6版

參展身份:國內上市

上市時間:北京車展上市

新車看點:3.0L VR6發動機、外觀沒有采用國外改款CC

  除了原有的1.8TSI和2.0TSI發動機外,CC車系中將增加3.0L V6發動機版本,這款發動機也搭載在新邁騰和新帕薩特上面。最大功率可輸出250馬力(186千瓦),峰值扭矩達到了310牛米,與之相匹配的是6擋雙離合變速箱

大眾CC

大眾CC 大眾CC

  另據了解,CC 3.0L V6還將增加XDS電子限滑差速器以及DCC動態適應底盤控制系統,從而提升操控性。

現款大眾CC
現款大眾CC

  之前有猜測稱CC 3.0L版將會采用國外新款CC外觀上市發售。而從諜照來看并非如此,即將上市的3.0L CC同樣還是采用老款CC的外觀。不過從許多用戶對改款CC外觀的惡評來看,這也許不是壞事。但不管怎么樣,漂亮的LED日間行車和LED尾燈是不會有的了。

海外已發售的改款大眾CC
海外已發售的改款大眾CC

  另外這款3.0L發動機實則是海外版3.2L VR6發動機鎖缸而來。VR6發動機的好處在于比普通V6發動機擁有更小的夾角度數,只需要用一個發動機缸蓋就可以。這可以減少成本以及減輕發動機重量。

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