甲殼蟲1.2T等 121期環(huán)保新車目錄曝光
CAF7205/7207
推測車型:致勝搭配國產(chǎn)化2.0GTDI發(fā)動機(jī)
目錄編號并非全新,車型本身改版也不久,因此本次再度申報自然可以排除改版的可能性,不過仔細(xì)甄別發(fā)動機(jī)欄,就能發(fā)現(xiàn)端倪,發(fā)動機(jī)型號竟然與老版的CAF488Q型發(fā)動機(jī)相接近,也就是說兩款致勝的動力型號都做了更改,當(dāng)然老版CAF488Q型發(fā)動機(jī)屬于2.0L自然吸氣型發(fā)動機(jī),此次露面的CAF488WQ型則是缸內(nèi)直噴增壓型,說的更明白點,就是2.0GTDI的國產(chǎn)化版本。
此次登記的2.0GTDI國產(chǎn)版型與原有的福特西班牙有限公司的型號是相互對應(yīng)的,CAF7205型依然采用普通版本的動力型號,進(jìn)口對應(yīng)的型號是GTDIQ0型,現(xiàn)國產(chǎn)化后更改為CAF488WQ0型;而CAF7207上搭載的增強(qiáng)版則由進(jìn)口的GTDIQ1型更改為CAF488WQ1型,變速器型號未做調(diào)整,依然是6速DCT變速器,國產(chǎn)版發(fā)動機(jī)其實就是國內(nèi)生產(chǎn)型號,在動力參數(shù)上應(yīng)該可以直接對照現(xiàn)銷的進(jìn)口型發(fā)動機(jī)。
其實致勝2.0GTDI上市以來的銷量節(jié)節(jié)攀升,上月更是達(dá)到了七千六百多臺的銷售業(yè)績,不過相比主力對手,還是略有差距,盡量在成本上做些文章,發(fā)動機(jī)、變速器這些核心部件的順利國產(chǎn)化有利于節(jié)省成本,以便未來直面更多的硬仗。
圖、文/騰訊汽車
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