瑞麒G3新車解讀 12日上市或售7.98萬起

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]本次廣州車展亮相后，瑞麒G3終于宣布將于12日上市，作為瑞麒品牌的首款緊湊級轎車，G3的定位并不高端，但是做工和配置還是相當(dāng)不錯的。我們可通過下文來了解下，瑞麒G3的車型特點以及緊湊型車市場的表現(xiàn)。

　　外觀運動味較強 車身尺寸比旗云3略大 

　　說起國人與瑞麒G3的首次接觸，這還要追溯到去年的北京車展。作為瑞麒品牌的首款緊湊型車，G3偏向運動風(fēng)格的外觀設(shè)計曾讓人眼前一亮，但其留有明顯奇瑞A5/旗云3痕跡的車身側(cè)面輪廓卻嚴(yán)重影響了它的整體效果。

瑞麒G3

　　與去年北京車展亮相的首發(fā)車相比，廣州車展發(fā)布的瑞麒G3在車頭設(shè)計上發(fā)生了小的改變，雙展翼式鍍鉻橫條被單橫條式設(shè)計取代和瑞麒車標(biāo)由發(fā)動機蓋前沿移至中網(wǎng)橫條中間處，讓G3的車頭更具運動氣息也進一步凸顯瑞麒的品牌標(biāo)示。 

 
瑞麒G3

　　車身尺寸方面，瑞麒G3的長寬高分別為4610mm、1760mm、1478mm，軸距為2610mm;相比旗云3的4552mm、1750mm、1483mm和2600mm，瑞麒G3在車身長度、寬度和軸距上都小有提升。輪距方面，瑞麒G3的前后輪距均為1510mm，相比旗云3的前后1505mm稍有提升。雖然相比旗云3在車身尺寸方面小有提升，但與同級別的海馬福美來、帝豪EC7等車型相比，瑞麒G3在車身尺寸方面并沒有任何優(yōu)勢。如果遇到偏愛大空間的消費者，那瑞麒G3的競爭力要大打折扣。

　　有3款發(fā)動機可選 匹配CVT變速箱是亮點

　　動力系統(tǒng)方面，首批上市的瑞麒G3有包括1.6L、1.8L自然吸氣和1.3L機械增壓在內(nèi)的三款發(fā)動機可選。

　　入門級1.6L車型采用的是奇瑞SQRE4G16型發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了雙VVT和可變進氣歧管技術(shù)，其最大功率、扭矩分別為93kw/6150rpm、160Nm/3900rpm，它也同時在奇瑞A3、瑞虎等車型上服役。與福美來1.6L車型的88.2kw/6000rpm、158Nm/4500rpm相比，瑞麒G3在動力輸出方面稍占上風(fēng)。與1.6L發(fā)動機相匹配的變速箱為5速手動和CVT，其工信部百公里綜合油耗為手動擋車型7L，CVT車型8L。

　　中端1.8L車型采用的是奇瑞SQR481FC型發(fā)動機，這款直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門多點電噴發(fā)動機的最大功率、扭矩分別為97kw/5750rpm、170Nm/4300~4500rpm，相比1.6L發(fā)動機僅僅提升了4kw、10Nm。與其相匹配的變速箱為CVT變速箱。G3 1.8CVT車型的百公里綜合油耗為8.3L。

　　1.3L機械增壓車型采用的是奇瑞SQRD4S13型發(fā)動機，這款發(fā)動機的機械增壓器來自伊頓。動力輸出方面，這款排量為1297mL的機械增壓發(fā)動機，最大功率、扭矩分別可以達到95kw/5200rpm、182Nm/3200rpm，達到1.8L自然吸氣發(fā)動機的水準(zhǔn)。與1.3S發(fā)動機相匹配的變速箱暫時只有5速手動，其百公里綜合油耗為7.8L。