廣州車展奧迪展臺看點 A7將于車展上市

　　看點二： A1——近距離接觸最便宜的進口奧迪

　　奧迪A1的車身尺寸為3954×1740×1416(mm)，軸距為2469mm。與它的競爭對手MINI COOPER相比差別不大。不過由于兩車的設計理念不同，A1會更注重在空間方面的考慮，而MINI COOPER顯然為操控而生的。

　　A1的前臉秉承了奧迪家族的大嘴傳統，帶LED日間行車燈的前大燈讓人過目不忘。整體車身側面很像縮小了的運動版兩門A3，Coupe風格的大角度傾斜C柱設計，配合運動型包圍使得這款漂亮的小車非常賽車化。從后面看，“包圍式”行李廂蓋讓A1的尾部顯得非常厚實。而跟Q5一樣的LED形尾燈除了極具科技感外，還突出了車身的寬度，上部尾翼做工非常精細，造型動感，值得一提的是，由于打開后備箱時，尾燈會隨之跟著抬起，為了確保停車狀態下的安全，奧迪A1在其車尾兩側又增加了兩個LED燈，即便在打開后備箱的情況下也可以對后車起到警示作用。

　　內飾做工也延續了奧迪一貫的風格，從材質的選擇、裝飾與外觀，甚至是縫隙的處理——都體現了奧迪毫不妥協的高檔品質。儀表盤的周圍由手感絕佳的軟質材料包裹，動感和高品質成為奧迪A1內飾最鮮明的特征。如果您想了解更多請點擊《小車公敵 測試進口奧迪A1 1.4TFSI》

　　看點三：A8L——體驗奧迪頂級配置

　　奧迪A8L當中最為耀眼的應當數W12版本車型，對于這款車我們即便買不起，也應該了解一下，因為在它身上裝配的配置和技術，有一些極有可能在不久的將來在低級別車型使用。W12版本在外觀上與3.0T還是稍有區別，車頭的差別主要體現在進氣格柵及銘牌、大燈燈組、霧燈格柵。一體式中網具有非常強的視覺沖擊力，格柵上的Quattro換成了W12。而隱藏在奧迪車標里面的是自適應巡航系統的雷達探頭。全LED頭燈僅是A8L W12車型享有，每一側燈組采用了76只LED燈，而LED燈組不僅節能，而且壽命長。有意思的是環繞大燈的日間行車燈，采用11顆LED，但并不是所有LED都點亮，而是需要在車內菜單中選擇點亮的數量，以應對不同國家對日間行車燈的LED數量不同的規定。

　　奧迪A8L的內飾采用了豪華車流行的簡約設計，用料也不惜成本，因為這個級別的車主是不能容忍用料和做工的瑕疵的，中控臺、扶手箱等觸手可及的地方都覆蓋質地稍硬的真皮，而門板內側和頂棚等位置則覆以翻毛皮質。

　　全新奧迪A8L的這款W12發動機與上一代產品有很大不同，首先在排量上從6.0L升到6.3L，排量的改變主要來自缸徑擴大的2毫米。這款W12的機構相對更加緊湊，只有常規的V8大小，在降低自重的同時，也可以提高燃油經濟性。全新A8L W12發動機輸出最大功率達368千瓦，當轉速達到4750轉/分鐘時可輸出最大扭矩625牛米。600牛米的峰值扭矩基本上已經達到一般超跑級別。如果您想了解更多請點擊《俊骨其表 桀驁其內 PCauto試駕奧迪A8L》

　　看點四：奧迪e-tron——關于未來，奧迪技術的體現

　　首次在中國亮相的概念車奧迪e-tron則凸顯了奧迪開發全方位未來汽車解決方案的實力。在這款奧迪e-tron概念車中，奧迪的工程師嘗試將輪轂電機與大容量電池相結合，使續航里程達到250公里，配合先進的充電技術，完全能夠滿足日常使用。