廣州車展奧迪展臺看點 A7將于車展上市

　　[太平洋汽車網 新車頻道]第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會即將于2011年11月21日開幕。今天我們帶您提前了解一下奧迪品牌的展臺。

　　參展品牌：奧迪

　　參展規模：包括新車、暢銷車和概念車在內的共14款車型

　　參展主題：未知

　　展臺位置：未知

　　主要看點：A7新車上市、近距離接觸A1、近距離接觸A8L

　　看點一：A7——新車上市，這是奧迪向經典車型致敬的一款車

　　1969年量產的奧迪100 Coupe S轎跑車型讓奧迪品牌走向復興。42年后，奧迪A7采用相同的轎跑車身形、溜背式線條設計，希望借此打開一個全新的細分市場。由于遵循Sportback理念，奧迪A7的外型設計與A5非常相似，四門五座的布局讓其在實用性和藝術感之間做出平衡。內飾用料一般，重在渲染氛圍，車內配置比較高，一些科技配置更接近A8L。

　　一款車的外觀我們無法定義，因為每個人的審美標準是不同的。但是配置的豐富與否則可以很客觀的看出一款車的優略。奧迪A7中控臺使用漆面的桃木裝飾，搭配深色的有很強顆粒質感的工程塑料，盡管沒有使用真皮，但手感還算不錯。門板內側采用真皮材質，視覺效果及手感都非常好。方向盤采用三輻樣式，與A8L有較大不同，造型上與A5的方向盤接近，但多功能按鍵的樣式又完全不一樣。

　　儀表盤采用雙儀表設計，中間的液晶顯示屏尺寸不小，常用的行車信息都可以在這里顯示。在夜視輔助系統模式下，液晶屏可以提示前方道路，用熱感應原理捕捉前方300米的熱源，如果有人出現時會以黑白對比顏色在液晶屏上顯示。A7還配備抬頭顯示功能，在駕駛員前方風擋上投影一個數值，顯示當前時速，可以讓駕駛者了解車速，而不必低頭看儀表盤。

　　A7的最新一代的MMI系統，通過中控臺上的液晶屏與下面的旋鈕和按鍵搭配使用可以調整車輛的所有狀態設置，包括導航、藍牙電話，更重要的是車輛設置，包括發動機、變速箱、懸架等，都可以單獨調整。如果您想了解更多請點擊《配置媲美A8L 試駕奧迪A7 3.0T S-line》

　　看點二： A1——近距離接觸最便宜的進口奧迪

　　奧迪A1的車身尺寸為3954×1740×1416(mm)，軸距為2469mm。與它的競爭對手MINI COOPER相比差別不大。不過由于兩車的設計理念不同，A1會更注重在空間方面的考慮，而MINI COOPER顯然為操控而生的。

　　A1的前臉秉承了奧迪家族的大嘴傳統，帶LED日間行車燈的前大燈讓人過目不忘。整體車身側面很像縮小了的運動版兩門A3，Coupe風格的大角度傾斜C柱設計，配合運動型包圍使得這款漂亮的小車非常賽車化。從后面看，“包圍式”行李廂蓋讓A1的尾部顯得非常厚實。而跟Q5一樣的LED形尾燈除了極具科技感外，還突出了車身的寬度，上部尾翼做工非常精細，造型動感，值得一提的是，由于打開后備箱時，尾燈會隨之跟著抬起，為了確保停車狀態下的安全，奧迪A1在其車尾兩側又增加了兩個LED燈，即便在打開后備箱的情況下也可以對后車起到警示作用。

　　內飾做工也延續了奧迪一貫的風格，從材質的選擇、裝飾與外觀，甚至是縫隙的處理——都體現了奧迪毫不妥協的高檔品質。儀表盤的周圍由手感絕佳的軟質材料包裹，動感和高品質成為奧迪A1內飾最鮮明的特征。如果您想了解更多請點擊《小車公敵 測試進口奧迪A1 1.4TFSI》

　　看點三：A8L——體驗奧迪頂級配置

　　奧迪A8L當中最為耀眼的應當數W12版本車型，對于這款車我們即便買不起，也應該了解一下，因為在它身上裝配的配置和技術，有一些極有可能在不久的將來在低級別車型使用。W12版本在外觀上與3.0T還是稍有區別，車頭的差別主要體現在進氣格柵及銘牌、大燈燈組、霧燈格柵。一體式中網具有非常強的視覺沖擊力，格柵上的Quattro換成了W12。而隱藏在奧迪車標里面的是自適應巡航系統的雷達探頭。全LED頭燈僅是A8L W12車型享有，每一側燈組采用了76只LED燈，而LED燈組不僅節能，而且壽命長。有意思的是環繞大燈的日間行車燈，采用11顆LED，但并不是所有LED都點亮，而是需要在車內菜單中選擇點亮的數量，以應對不同國家對日間行車燈的LED數量不同的規定。

　　奧迪A8L的內飾采用了豪華車流行的簡約設計，用料也不惜成本，因為這個級別的車主是不能容忍用料和做工的瑕疵的，中控臺、扶手箱等觸手可及的地方都覆蓋質地稍硬的真皮，而門板內側和頂棚等位置則覆以翻毛皮質。

　　全新奧迪A8L的這款W12發動機與上一代產品有很大不同，首先在排量上從6.0L升到6.3L，排量的改變主要來自缸徑擴大的2毫米。這款W12的機構相對更加緊湊，只有常規的V8大小，在降低自重的同時，也可以提高燃油經濟性。全新A8L W12發動機輸出最大功率達368千瓦，當轉速達到4750轉/分鐘時可輸出最大扭矩625牛米。600牛米的峰值扭矩基本上已經達到一般超跑級別。如果您想了解更多請點擊《俊骨其表 桀驁其內 PCauto試駕奧迪A8L》

　　看點四：奧迪e-tron——關于未來，奧迪技術的體現

　　首次在中國亮相的概念車奧迪e-tron則凸顯了奧迪開發全方位未來汽車解決方案的實力。在這款奧迪e-tron概念車中，奧迪的工程師嘗試將輪轂電機與大容量電池相結合，使續航里程達到250公里，配合先進的充電技術，完全能夠滿足日常使用。