新途樂等 8款廣州車展值得期待的SUV預覽

　　[太平洋汽車網 新車頻道]在談過2011廣州車展值得期待的小車、A級車、B級車之后，如果您還沒有看過我們之前的小車和A級車的文章，請點擊進入《兩廂K2等 7款廣州車展值得期待的小車預覽》/《新速騰等 8款廣州車展值得期待A級車預》/《邁銳寶等 5款廣州車展值得期待B級車預覽》即將步入我們話題的就是SUV了。SUV目前在國內異常火爆，在即將到來的廣州車展上我們會看到多款新車，那么他們都是誰呢？

新款奇駿
主要看點：新增坡道緩降系統
期待指數：★★★☆

　　新款奇駿是日產奇駿的中期改款，變化主要集中在前臉，動力方面沒有變化，仍為2.0/2.5兩個排量的自然吸氣發動機。與之搭配的變速箱為6速手動變速箱/CVT變速箱。有消息稱該車采用新型連桿結構的多連桿式后懸掛，在公路性能和越野性能兩個方面都更加均衡。如果您想了解更多信息請點擊進入《新款奇駿廣州車展上市 預計售20-26萬》

看點1：新前臉更加美觀

　　新款奇駿采用了日產家族最新的X型前臉設計，相對于舊款過分硬朗的保險桿設計，新車的保險杠過渡更加自然，同時從圖片上看全新的保險杠還增加了該車的接近角。新款奇駿全新的前臉設計符合大眾審美，更容易被大家接受。另外，全新的5輻雙聯輪轂看起來也更加有型。如果您想了解更多信息請點擊進入《改款奇駿測試車曝光 或廣州車展首發》

看點2：越野能力加強

　　日產奇駿一直都有同級別車型中越野性能較好的口碑。不過老款車型不具備坡道緩降系統也一直被奇駿的粉絲所詬病。在新款奇駿上一直的遺憾終于得到了補償，新款奇駿增加了名為“上路時速控制系統”的坡道緩降系統。有了該系統在上路上奇駿將會更加從容。

　　小結：新款奇駿隨時小改款車型，但是看點仍然蠻多，全新的前臉更加容易被人接受，另外該車的越野性也較老款有小幅的提升。從網絡流傳的諜照上看，新款奇駿的還將增加全景泊車等配置，如果您想了解更多信息請點擊進入《與海外同步 改款奇駿無偽圖片搶先曝光》

1.4T途觀
主要看點：1.4TSI+7DSG
期待指數：★★★★

海外版途觀1.4T

　　大眾途觀，從上市后銷量年一直不錯，之前裝載1.4T發動機的途觀也是諜照頻傳。搭載1.4T發動機的途觀不僅降低了門檻，并且在那些不太擁堵的城市其極佳的燃油經濟性也會更加突出的表現出來。

看點1：風格更加城市化

　　據我們目前掌握的資料，搭載1.4TSI的途觀于1.8/2.0TSI車型沒有太明顯的改動，只是將行李架取消，當然有可能在1.4TSI高配車型上會出現這項配備。相對而言，國產車型在海外版的基礎上增加了進氣格柵鍍鉻飾條。整體風格上1.4TSI更加城市化，如果您想了解更多信息請點擊進入《新國產途觀諜照曝光 增1.4T/增加配置》

看點2:1.4TSI燃油經濟性好

　　大眾的1.4TSI+7DSG的動力總成有著優秀的燃油經濟性。無論是緊湊級的高爾夫，還是中級車老邁騰，這套動力總成都可以應對自如。對于和高爾夫同平臺的途觀，這套動力總成應該不在話下。另有消息稱，國產1.4T途觀有望采用6速手動變速箱，對于那些既喜歡SUV還熱衷于手動擋的朋友，絕對是個好消息。如果您想了解更多信息請點擊進入《國產途觀1.4TSI諜照曝光 配置有所降低》

　　小結：國產途觀1.4T車型最大的優點在于拉低了途觀的門檻，讓一些喜歡途觀并且預算不夠的朋友有了新的選擇。另外，1.4TSI發動機的燃油經濟性也非誠值得稱道。總體而言，新的1.4T途觀還是十分值得期待的。

國產寶馬X1
主要看點：換裝新3系的2.0T發動機
期待指數：★★★★

　　眾所周知，寶馬X1是基于寶馬3系底盤的跨界車型。而且這款車將要在華晨寶馬投入國產。新車最大的變化除了國產后售價更低，另外動力總成也有了很明顯的變化。

看點1：提前享受2.0T+8AT

圖片來源于網絡

　　國產寶馬X1將會選擇哪一種配置目前還沒有確切說法，之前曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發動機將搭載在國產車型上，這個系列發動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過調教有兩種不同的功率。如果您想了解更多請點擊進入《國產華晨寶馬X1諜照曝光 預計明年上市》

 　　國產寶馬X1有可能會推出4款車型，除了最基礎的BMW X1 sDrive18i采用2.0自然吸氣發動機搭配6速自動變速器外，其他車型都將采用2.0T發動機搭配8速自動變速器。據我們的到的消息，國產寶馬X1 通過調教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW，最大扭矩350N·m。其中低功率版本命名為20i，有sDrivex20i兩驅版及xDrive20i四驅版，而高功率版僅有X1 xDrive28i一款。

 　　小結：即將在廣州車展首發的國產X1可以帶給我們的將有三個好消息，其一寶馬X1國產了售價有望降低3-5萬元；其二，全新的2.0T發動機可以更給力并且更省油；其三，新技術往往都有個消化吸收的過程，當寶馬的當家車型新3系國產之時，這套2.0T+8AT的動力總成已經相當成熟了。

國產科帕奇
主要看點：國產之后價錢/配置變化
期待指數★★★☆

　　在今年6月13日，進口科帕奇上市售價24.68-26.38萬元，9月份就爆出了該車國產車型的諜照。雖然進口車型24.68-26.38萬元的售價算不上貴，但無疑國產車型會更加便宜。國產之后的科帕奇很有可能成為國產緊湊級SUV的攪局者。如果您想了解更駕駛感受請點擊進入《新芯新面貌 PCauto試新科帕奇2.4豪華版》

看點1：國產后配置/售價如何

　　在我們之前的文章中曾經介紹過進口科帕奇采用通用的Theta平臺，屬于純美系的城市SUV。動力配備方面亦是如此，科帕奇的動力總成與大宇乃至韓系都沒有關系，而是源于歐寶技術的通用全球動力。如果您想了解更多內容請點擊進入《新科帕奇變化值得肯定 最快年底國產》

　　整體上來看，國產版本科帕奇與進口版本并沒有太大區別。不過從一些細節上的配置來看，國產版本因為售價的降低，配置也可能會有所降低。諜照顯示，國產版本的輪轂與進口版本就有所區別。而進口版本和國產版本的另外一個比較明顯的區別在于，進口版的后門窗可以單獨打開，而國產版本則取消了這個功能。如果您想了解更多內容請點擊進入《國產新科帕奇貼身實拍 有望年底上市》

　　小結：可以肯定的是國產科帕奇售價和配置均會有所降低，作為一款不那么十分大眾化的SUV。國產科帕奇的性價比究竟如何，則是廣州車展上該車最大的看點。

新一代途樂
主要看點：豪華越野車新選擇
期待指數：★★★★

　　日產途樂絕對是一款經典的車型，這臺車的歷史可以一直追溯到上個世紀60年代。當年為競爭日本陸上自衛對軍用越野車，日產汽車研發了途樂的前身車型。由于價錢過高，日產的越野車競爭失敗，然后逐漸演化成現在的日產頂級越野車。

看點1 ：7座全尺寸越野車

　　之所以在這里我們不稱途樂為SUV那是因為這輛車就是為了越野而研發的。而全尺寸是這輛車的一個重要看點之一。在國內的全尺寸7座越野車并不多，只有當年途樂的冤家宿敵陸地巡洋艦等寥寥幾款。

　　至于這輛車的尺寸，看到它的競爭對手和同平臺車型您就可以一目了然了。在之前我們提到了這輛車的競爭對手是陸地巡洋艦。那么它的同平臺車型則是英菲尼迪的QX56。如果您想了解更多請點擊進入《新一代途樂廣州車展亮相 12月底到店》

看點2：低調的豪華

 　　從外觀上看，途樂確實要比同平臺的英菲尼迪QX低調很多，方正的造型比充滿肌肉感的QX更加內斂。但這只是外表，進入到車艙，我們會看到，采用大量木紋裝飾的內飾十分奢華，猶如游艇一樣的環抱型內飾設計更增接了這臺車的豪華感。

 　　小結：即將進口國內的日產途樂是日產越野車開山鼻祖，也是日產品牌最經典最豪華的越野車。相對以競爭對手，途樂的豪華型并不遜色，但外觀卻低調很多。為那些喜歡低調的不差錢人士提供了途銳之外的新選擇。

謳歌ZDX
主要看點：轎跑SUV
期待指數：★★★★

 　　謳歌ZDX是謳歌汽車有望在中國比較有前景的一款車型。在SUV日趨火熱的今天這樣一款宛如升高了底盤的轎跑的SUV，會毋庸置疑地吸引眼球。另外，其售價也算實惠，如果您想了解更多請點擊進入《謳歌ZDX上市 3.7L車型售價88.8萬元》

看點1：跑車般的外觀

　　ZDX最大特點在于其跑車化的線條、運動感十足且擁有一定實用性，從側面看上很像抬高底盤的大型跑車。前臉處線條自前燈向后延伸，強調了整體感與肌肉感。ZDX的設計也模糊了跑車、轎車和SUV的界限，采用類似設計的還有寶馬X6和英菲尼迪FX。如果您想了解更多請點擊《像轎跑一樣駕駛 PCauto測試謳歌ZDX》

看點2：公路性能優良的SUV

　　通常公路性能不算很好是SUV車型的通病，但這個問題有望在ZDX上的到解決了。ZDX配備了謳歌獨門利器SH-AWD四驅系統，相比其它豪華品牌的全時四驅系統，其最大的技術優勢在于實現了汽車左右兩側的動力可變分配。SH-AWD通過電子扭矩分配技術，除了實現前后輪驅動力自由分配外，更實現了后輪左右兩輪間的獨立驅動力分配。左右驅動力可以從100:0至0:100五級控制，一旦遇到轉彎等情況，更多的驅動力將被分配給后部外側車輪，加大后部外車輪蹬踏路面的力量，這可以大幅度提高車輛在彎道中的穩定性和轉向操作的精確度。如果您想了解更多請點擊《激情遨游 PCauto試駕謳歌ACURA ZDX》

　　小結：憑借獨門絕技SH-AWD四驅系統，以及跑車一樣的外形，全新的ZDX具備SUV的良好通過性的同時，公路性能上在同級別車中也算數一數二。ZDX雖然已經上市，但是仍是車展上不容錯過的一顆耀眼的明星。

標致4007
主要看點：法式城市SUV
期待指數：★★★

標致4007

　　標致4007是PSA集團的首款SUV，不過該車的技術主要來自PSA集團的合作伙伴——三菱汽車。百年歷史的標致汽車的首款SUV居然是輛日本車，或許讓人感到費解。不過想想，主打前驅車的PSA集團并沒有過硬的四驅技術，考慮借鑒合作伙伴三菱也是情理之中的事情。

看點1：法式風格的外觀

　　與三菱歐藍德同平臺的標致4007，外觀上和歐藍德有了很大的不同，這些變化主要集中在前臉。與307雷同的大嘴，類似508的發動機艙蓋、標致的立獅Logo，以及犀利的三角形前燈，都在說明這是一臺標致汽車。但車身造型還是流露出這輛車和歐藍德的血緣關系。

 
標致4008

　　小結：實際上作為標致的首款SUV，在4007上我們還能看到很多歐藍德的影子。近期曝光的標致4008是標致的第二款SUV，雖然同樣出自三菱的平臺，但是法國氣質更濃。相比而言4007的意義則更多的為消費者提供一款法式SUV的新選擇。如果您想了解更多信息請點擊進入《標致RCZ今年上半年將推出 4007有望進口》

傳祺X20
主要看點：自主城市SUV新選擇
期待指數：★★★

　　繼傳祺轎車之后，廣汽自主品牌傳祺的第二款車型即將推出，這款車定位于本田CRV相仿的城市型SUV。在之前新車已經定名為X20。由于我們得到的新車諜照都是重度偽裝的所以新車的外觀究竟是什么樣子還不能最后確定。如果您想了解更多信息請點擊進入《廣汽SUV或將定名傳祺X20 碰撞照片曝光》

看點1：轎車化的內飾

廣汽傳祺X20內飾諜照（圖片來源：搜狐汽車）

　　廣汽傳祺X20的儀表板采用了雙桶型的風格，此外整個中控臺面板的傾斜弧度要比轎車車款大了很多，中控面板在中部空調出風口上方的弧線更加圓滑，音響面板采用了黑色的鋼琴漆風格，音響機頭的按鍵布置不像傳祺轎車的商務風格，但依然看得出X20內飾的轎車感很濃郁。如果您想了解更多信息請點擊進入《廣汽傳祺X20諜照曝光 或廣州車展亮相》

看點2：自主城市SUV

　　說到自主品牌的SUV，大家會第一個想到長城的哈佛，不過要是說自主品牌的城市SUV，您可能會苦思半天找不到答案。除了比亞迪S6，瑞虎等幾款車大家似乎想不出更多答案了。而傳祺X20的上市將會為大家提供一個新的選擇。

　　據悉，傳祺X20將搭載傳祺轎車相同的2.0L動力，匹配五檔手動或5速自動變速箱。另外還可能引入一款1.8T發動機和2.4L發動機。底盤方面，新車使用前麥弗遜懸架，后多連桿的獨立懸架可能會采用和傳祺轎車一樣的鋁合金材質，配置前后碟剎系統。如果您想了解更多信息請點擊進入《廣汽傳祺SUV諜照詳解 高配無鑰匙啟動》

　　小結：對于采用傳祺轎車底盤的X20而言，我們不可能期待他有什么越野性能，但是這款車卻可以豐富大家城市SUV的選擇。畢竟在自主品牌中可以有傳祺汽車這樣合資背景的SUV幾乎是沒有的。

　　總結：在即將到來的廣州車展上，無論您是否喜歡SUV，SUV車型必然不容錯過的。除了目前該車型非常火爆之外，很多SUV車型也是汽車廠商新進入引進中國的重要載體。因此，各大廠家都十分重視此類車型。在嘉靖到來的廣州車掌上，喜歡SUV的您一定會大飽眼福。