奇瑞新瑞虎1.9TDDI諜照曝光 或出口海外
近日相關媒體捕捉到了新瑞虎的自動擋測試車,其搭載了將于年內大力投放市場的CVT無級自動變速器。在SUV市場越來越受歡迎的大背景下,CVT的推出不但能迎合大部分消費者需求,同時還能補充瑞虎的車型產品。
使用奇瑞自產CVT無級變速器
2011款新瑞虎的推出和DVVT發動機、機械增壓發動機的加入,在顯著提升了銷量的同時,另一方面,更凸顯該車型自動檔產品弱勢的弊端。旗下CVT自動檔產品的下線投產 ,為解決這一難題提供了契機。奇瑞汽車在今年的上海車展推出了動力組合為1.6DVVT+CVT的瑞虎精英版,一舉提升了整車動力性、經濟性、舒適性三方面的品質。
外觀方面:通過觀察變速箱操作面板可知,是典型的奇瑞自產CVT,與旗云E5、新東方之子等測試車型的特征相一致。外觀方面,相對瑞虎精英版沒有任何區別,且從車身件的裝配水準方面可確定是準量產車型。車身上的鍍鉻標志和各自標識銘牌也證實此種可能。
測試車型為1.8L發動機
動力總成:測試車采用了1.8L老款發動機與CVT的動力組合,在參數上雖然相對DVVT發動機并不占明顯優勢,卻勝在產品成熟度和測試進程的簡易性。因為同樣的動力總成也出現在了瑞麒G3、旗云5等車型上,再憑借1.8L發動機投產工作的便捷性,有望作為瑞虎精英版的補充車型同步推出。
上海車展亮相的奇瑞瑞虎精英版
近日據知情人士傳出,CVT的投產工作十分順利,產量逐步提升。這也從另一方面證實瑞虎精英版1.6DVVT+CVT、1.8 CVT車型均有望在年內上市。
上海車展亮相的奇瑞瑞虎精英版
預計售價:早于去年北京車展上,奇瑞推出了名為瑞虎大師版的1.8 AMT自動擋車型??墒且驗锳MT的產品成熟度,以及消費者的認同度并不高,導致其推出后一年的市場表現并不突出。此次曝光的1.8 CVT車型,將在定位上與其拉開差距,預計售價則在9至11萬元。
文/搜狐汽車
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