北汽B40/B90申報(bào)圖曝光　有可能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

　　還記得二季度我們透露的B61高寒測(cè)試諜照嗎?通過(guò)B40、B61這兩款曾經(jīng)的概念車可以看出，北汽旗下的概念車特別是SUV概念車幾乎都有量產(chǎn)計(jì)劃。本期專利圖中出現(xiàn)的B40、B90概念車圖也同樣不排除量產(chǎn)化的可能性，借助專利圖這一獨(dú)特的視角，看一下車展上鮮見(jiàn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

　　B40全景天窗版概念車

　　與現(xiàn)在處于測(cè)試過(guò)程中的B40的區(qū)別就在于“全景天窗”這四個(gè)字，既然要考慮到大尺寸天窗的固定問(wèn)題，B40上的可拆卸頂棚設(shè)計(jì)自然不能在這臺(tái)概念車上沿用。

　　通過(guò)側(cè)面申報(bào)圖可以清晰的看到，B40拆卸頂被刻意固定住，當(dāng)然這可能是個(gè)障眼法。通過(guò)與下一張的頂部俯瞰圖做對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)雖然是全景天窗設(shè)計(jì)，但是天窗部分其實(shí)是固定且無(wú)法開(kāi)啟的玻璃頂，而原先可拆卸頂部加強(qiáng)梁保持不動(dòng)，同時(shí)車頂中間部分多出了兩個(gè)固定梁，可能是車頂拼合接口，說(shuō)明這個(gè)概念車的用途其實(shí)與目前在測(cè)的B40軟篷頂?shù)男再|(zhì)一樣，都是可拆卸的。這個(gè)思路相當(dāng)有意思，雖然天窗無(wú)法開(kāi)啟，但是對(duì)于喜愛(ài)沐浴陽(yáng)光或是觀賞頭頂星光的賣主而言相當(dāng)有誘惑力，實(shí)在不行還能拆卸下來(lái)充當(dāng)敞篷車型，無(wú)非是將自動(dòng)改為手動(dòng)，費(fèi)點(diǎn)力氣而已。

　　除此之外尾門結(jié)構(gòu)也類似軟頂版，這個(gè)細(xì)節(jié)也說(shuō)明全景天窗版實(shí)際上就是將軟頂材質(zhì)更改為金屬與玻璃的硬頂版。理論上可以實(shí)現(xiàn)互換，當(dāng)然代價(jià)是要多付出一些銀子，這也從一個(gè)側(cè)面證明此車并非理論上吸引眼球的概念車，而是一款地道的準(zhǔn)量產(chǎn)細(xì)分車型。

　　除了全景天窗版外，本期專利圖中還出現(xiàn)了純敞篷版本，不過(guò)與軟頂拆卸版的區(qū)別不大，無(wú)非就是將頂棚拆除，加裝越野輔助燈，同時(shí)增加一組可拆卸的車型行李架。如果不是為了刻意突出敞篷版的個(gè)性化色彩而更換了車門，其實(shí)這些可拆卸部分只要稍加點(diǎn)時(shí)間就能還原成現(xiàn)在在測(cè)的B40。

　　注意車門鉸鏈部分外露的加固部分，說(shuō)明拆卸上起碼比內(nèi)置式便利，也便于消費(fèi)者個(gè)性化的DIY。雖然車門設(shè)計(jì)新穎，但是實(shí)用性不是非常高，好在車門的更換較之普通車型便利，這也說(shuō)明了敞篷概念車確實(shí)有量產(chǎn)的計(jì)劃。

　　車廂部分粗壯的加固措施預(yù)計(jì)與軟頂版接近，通過(guò)車展照片也證實(shí)了這一推測(cè)，敞篷與軟頂版的區(qū)別只是車門。

　　除了目前熟知的B40與B61外，北汽還有款純高端全尺寸大型SUV——B90概念車，正如前文所述，北汽的概念車基本接近量產(chǎn)化，因此B90概念車完全可以當(dāng)作一款準(zhǔn)量產(chǎn)版車型來(lái)看待。