長城哈弗M4/SC80跨界 上海首演

　　即將到來的上海車展上，長城即將即將有多款新車型面世。這其中，哈弗M4將會是首次出現在公眾面前。相比即將上市的哈弗M3，M4或許將以概念車的身份出現在上海車展上。昨天，我們獲得了長城哈弗M4的效果圖，讓我們先睹為快。

　　外觀更加犀利，尾部與炫麗Cross相似

　　前臉：哈弗M4是基于現款長城炫麗的基礎上打造的一款A0級SUV車型，與即將上市的哈弗M3處于同一級別。從效果圖來看，哈弗M4的前臉與炫麗并沒有任何聯系，而與M3有一定的相似性。M4的大燈有些類似于大眾的大燈風格，切角比較銳利。而保險杠的設計則延續了長城新一代SUV車型的家族設計思路，中部是超大的梯形網狀進氣格柵，兩側輔以霧燈安裝罩。

　　M4

　　  長城哈弗M3 EV 車展實拍     2010款長城炫麗Cross 1.3VVT冠軍版

　　側面和尾部設計上，我們能看出哈弗M4與炫麗以及炫麗Cross之間的關系來。車窗的設計幾乎與后兩者完全相似，而在尾燈上，M4采用了橫向式布局，而放棄了后兩者的三角形狀設計。M4的夜間示寬反射燈相比炫麗更加靠下，與底部的防擦板在一起。

　　M4

　　整體來說，哈弗M4的外觀設計相比炫麗以及炫麗Cross要更加兇猛，因為進氣口更大，哈弗M4比M3要更加霸氣一些。

　　軸距要加長?哈弗M4底盤結構分析

　　作為又一款A0級SUV車型，哈弗M4在底盤結構上并沒有太多懸念，不出意外，麥弗遜式前懸架加扭轉梁式半獨立懸架是M4的底盤主要結構選擇。這也將會是M4與哈弗M2、M3等車型在底盤零部件上能夠共用，以降低成本。目前比較有看點的是，M4的軸距會不會和炫麗以及炫麗Cross一樣?

　　眾所周知，哈弗M3是由長城凌傲的基礎上開發而來，它本來應該是要凌傲Cross車型推出，后來因為長城的產品策略發生變化而更名為M3。凌傲的軸距為2460毫米，炫麗的軸距卻僅為2368毫米。盡管炫麗的定位要低于凌傲，但在SUV系列上，來自與炫麗的M4反而比來自于凌傲的M3要高一個級別。那么，M4的軸距比M3更短就變得難以成立了。因此，盡管哈弗M4是由炫麗的基礎上打造而來，但在軸距上很可能會有所加長。這一點也將是今年上海車展上這款車型的看點之一。