全是重量級 預(yù)覽今年上市的13款B級新車

    其實在2010年年底的時候，我們就已經(jīng)知道今年現(xiàn)代將推出新索納塔，南北大眾將一下引入兩款帕薩特，君威會推出高性能版君威GS。。。這些扎堆而來的夠分量的消息讓我們可以預(yù)測到2011年的中級車市場必定不會平靜。對于國內(nèi)的中級車市場來說，看了雅閣和凱美瑞的熱賣，就知道大多數(shù)國人喜歡夠長夠?qū)拤蛎孀拥闹屑壾嚕衲昙磳⑸鲜械拿靠钪屑壾嚩际巧響呀^技，究竟哪款車更能給足您面子呢？下面我們就盤點一下。

     沃爾沃S60

    全新一代的沃爾沃S60基于沃爾沃S60 Concept概念車的設(shè)計風(fēng)格，出自與福特蒙迪歐相同的CD-EU平臺生產(chǎn)，并搭載了全新研發(fā)調(diào)教的底盤和懸架系統(tǒng)，按照沃爾沃的說法，全新S60是沃爾沃史上最具動感的車型，并且外形和操控都是如此。

    全新S60車身長度為4.63米，軸距2.78米，相比沃爾沃S40，車長有所增加，車寬大幅增加，而車高則降低。更加修長和低矮的車身，以及大幅縮短的行李箱使得沃爾沃S60體現(xiàn)出與定位為緊湊級轎車和豪華轎車的S40與S80不同的運動派造型，尤其是溜背式尾窗設(shè)計，在風(fēng)格上不同于現(xiàn)有的S40和S80L。

    沃爾沃S60在設(shè)計風(fēng)格上是以往沃爾沃車型所少有的，重新設(shè)計的前大燈，加大并且美化的進氣口，以及其轎跑般的車身線條和向前俯沖的車身姿態(tài)，使該車看上去更加運動時尚。標(biāo)志性鋼琴式尾燈與緩緩下滑的車尾線條很好的銜接，為車尾增添了幾分典雅的味道。

    S60具有個性且張揚的運動內(nèi)飾風(fēng)格，獨特的懸浮式中控面板，極具特點且人性化。S60在內(nèi)飾配色方面，四款車都不完全一樣，3.0T車型配有的橘紅色真皮座椅最為突出。銀色金屬拉絲質(zhì)感的中控面板如今也成了大多數(shù)人的最愛，四款車中只有在D5上采用了木紋裝飾，搭配金屬包邊，展現(xiàn)的完全是另外一種風(fēng)格。除了中控臺上，車門和方向盤上也使用了大量的金屬元素，整車由內(nèi)到外都散發(fā)出動感的態(tài)勢。

    中控臺和儀表盤借鑒了很多S80的元素，一體化流線造型中控臺采用彈性材質(zhì)，在發(fā)生碰撞時可以減少對車內(nèi)人員的傷害。后排采用三人座椅，不過中間部分由于四驅(qū)傳動系統(tǒng)，使得地板高高隆起。兩側(cè)的座椅可以提供很好的支撐力，乘坐起來很舒服。  

    沃爾沃S60配備了SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)在美觀和功能集成方面完全可以媲美奧迪MMI，寶馬iDrive和奔馳COMAND全新的操作界面簡潔大氣，集多媒體、導(dǎo)航、車載電話與車輛設(shè)置等六大類功能于一體，幾乎可以實現(xiàn)所有對于車輛的操作和設(shè)置。

　　據(jù)悉，沃爾沃S60引入后將有多種動力配置。其中，沃爾沃S60 T6將搭載一款3.0升直列六缸雙渦流渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為305馬力，最大扭矩為400N·m，配備6速手自一體變速器。此外，沃爾沃S60還將推出一款搭載2.0升GTDi渦輪增壓發(fā)動機的車型，該發(fā)動機具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率輸出203馬力，與之相配的是Powershift六速雙離合變速器。

    此外S60有著三大底盤技術(shù)革新：動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) (Dynamic Stability and Traction Control)；利用扭矩矢量分配原理的彎道牽引力控制系統(tǒng) (Corner Traction Control by Torque Vectoring)；發(fā)動機阻力控制功能 (Engine Drag Control)發(fā)動機阻力控制功能可防止在濕滑路面上進行發(fā)動機制動時車輪抱死。

　　安全配置方面，S60具有自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)和城市安全系統(tǒng)，作為沃爾沃最新的主動行車安全系統(tǒng)，裝備這套系統(tǒng)的沃爾沃車型可以將車輛、駕駛員和行人的以外傷害降至最低。另外還有世界首創(chuàng)主動安全科技：看見行人可以自動剎車，帶全力自動剎車的行人探測保護系統(tǒng)；城市安全系統(tǒng)避免城市擁堵路面追尾；；第一款配備高級穩(wěn)定控制功能(Advanced Stability Control) 的轎車；第一款將防翻滾保護系統(tǒng)(ROPS)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的轎車； 帶排隊輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(Acc with Queue Assist System)