國產(chǎn)標(biāo)致508曝諜照 和C5使用相同動(dòng)力

　　近日，有業(yè)內(nèi)信息透露，東風(fēng)標(biāo)致508的動(dòng)力系統(tǒng)配置，和PSA旗下同平臺(tái)雪鐵龍C5車型的動(dòng)力配置完全相同，這也意味著除了外觀和配置，在動(dòng)力系統(tǒng)上，標(biāo)致508將于海外版車型大相徑庭。

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　　原本透露會(huì)在廣州車展上露面的國產(chǎn)標(biāo)致508最終還是爽約，按照東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼透露的消息，國產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致508最終國產(chǎn)的時(shí)間已經(jīng)確定在2011年的7月份。那么我們推測首次公開亮相可能會(huì)是在4月末的上海國際車展。

　　不過不必等到上海車展，一組新的國產(chǎn)車型測試車諜照曝光，除了前后的獅標(biāo)LOGO和東風(fēng)標(biāo)致及車型信息被膠布遮蓋外，國產(chǎn)車型已經(jīng)完全暴露于我們眼前。同時(shí)新的信息也明確了東風(fēng)標(biāo)致508的動(dòng)力系統(tǒng)配置，和PSA旗下同平臺(tái)雪鐵龍C5車型的動(dòng)力配置將完全相同，這也意味著除了外觀和配置，在動(dòng)力系統(tǒng)上，將于海外版車型大相徑庭。

　　從海外版的動(dòng)力系統(tǒng)配置來看，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合，包括了三款汽油版車型和五款柴油版車型。標(biāo)致508搭載的是寶馬與PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))共同研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中根據(jù)調(diào)校不同，入門版為1.6VTi的最大功率為120PS(88kW)/6000rpm，最大扭矩為160N·m/4250rpm;而高配渦輪增壓版的1.6THP則能輸出最大功率156PS(115kW)/6000rpm，最大扭矩則高達(dá)240N·m/1400rpm。