2011年一季度 18款上市新車前瞻
信息點:2011年初上市,搭載EcoBoost和PowerShift新動力技術
2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型在廣州車展上首次對國內公眾亮相。這是長安福特首款搭載EcoBoost和PowerShift新動力技術的量產車型。
新款車型除了能夠在一些車身標識上能夠體現出配置2.0L Ecoboost GTDI發動機的特殊心臟外,和目前的2.0L和2.3L車型并沒有太多差別。這款車型配置了GTDI渦輪增壓缸內直噴發動機。全新的2.0GTDI機型將采用進口機型。
這款發動機最大功率203hp(149kw)/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4500rpm,性能足以媲美3.0L自然吸氣發動機,性能表現介于大眾的2.0TSI和通用的2.0T之間。與之配合的MPS6變速箱正是福特的6速Powershift雙離合器技術。
EcoBoost GTDi發動機應用了渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙可變氣門正時系統等,目前世界發動機領域領先的三項核心技術。相比傳統發動機,這套動力系統更接近6缸汽油機,在性能提升的同時,燃油節省高達20%,二氧化碳排放可降低15%。
而Powershift雙離合6速變速器不但實現了換擋過程的無縫連接,還比傳統的4速液力自動變速器油耗節省9%。EcoBoostGTDi發動機與Powershift雙離合6速變速器組成的動力組合,是今后幾年福特面向全球推廣的王牌動力裝備,將在多款主力車型上裝配使用。
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