上海車展

長(zhǎng)安CX20正式上市 售價(jià)4.99-7.09萬(wàn)元

2010-11-03 10:20:31 來(lái)源: PCauto 作者:wuyou
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長(zhǎng)安

  11月3日,長(zhǎng)安CX20在昆明正式上市。此次上市的CX20為1.3L MT和AT,共計(jì)6款車型售價(jià)為4.99-7.09萬(wàn)元。此外,長(zhǎng)安汽車后續(xù)還將推出搭載STT系統(tǒng)的CX20車型,進(jìn)一步豐富和完善CX20產(chǎn)品譜系。

車型

指導(dǎo)價(jià)

長(zhǎng)安CX20 1.3L MT 標(biāo)準(zhǔn)型

4.99萬(wàn)元

長(zhǎng)安CX20 1.3L MT 舒適型

5.39萬(wàn)元

長(zhǎng)安CX20 1.3L MT 運(yùn)動(dòng)型

5.49萬(wàn)元

長(zhǎng)安CX20 1.3L AT 舒適型

6.29萬(wàn)元

長(zhǎng)安CX20 1.3L AT 運(yùn)動(dòng)型

6.39萬(wàn)元

長(zhǎng)安CX20 1.3L AT 3G型

7.09萬(wàn)元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

定位人群:專為那些在生活中變換不同角色、但又希望能應(yīng)變自如、隨時(shí)掌握主動(dòng)的年輕族群而打造時(shí)尚個(gè)性、以及享受生活并追求自我價(jià)值的年輕家庭用戶。 

主要亮點(diǎn):

  1.外觀方面肌肉感十足,打破了小型車中規(guī)中矩的外觀模式。2. 交叉理念設(shè)計(jì),集轎車、SUVMPV等多種優(yōu)點(diǎn)于一身。 

外觀——CROSS理念設(shè)計(jì) 外觀時(shí)尚

長(zhǎng)安
新上市的長(zhǎng)安CX20已經(jīng)采用了長(zhǎng)安乘用車品牌新LOGO

  為了迎合跨界車的特點(diǎn),CX20將大氣、硬朗的設(shè)計(jì)手法基于一身。但盡管運(yùn)用了諸多動(dòng)感、夸張的設(shè)計(jì)元素,從外形來(lái)看,CX20仍然傾向于“實(shí)用主義”路線。CX20的長(zhǎng)/寬/高分別是3900/1710/1615(mm),軸距為2450mm。從車身尺寸來(lái)看,在小型車尤其是自主品牌中具有一定的優(yōu)勢(shì)。而且,其跨界車的叫法并沒(méi)有局限于外觀上的點(diǎn)綴,172mm的最小離地間隙已經(jīng)達(dá)到了天語(yǔ)SX4的高度,保障了良好的通過(guò)性,這應(yīng)該會(huì)讓那些僅改變外觀套件就號(hào)稱Cross的車型自慚形愧了。 

  強(qiáng)壯有力的前臉設(shè)計(jì)應(yīng)該是讓人記住它的重要特征。巨大的中網(wǎng)與鏤空的格柵看上去有些呆板但也不失質(zhì)感,懸浮式LOGO與廠家宣稱的丹鳳大燈相輔相成,組成了CX20粗獷的臉譜造型。CX20在前部的黑色包圍上增加了銀色裝飾,起到了很好的裝飾效果。同時(shí)CX20配備的前霧燈也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),倒V型的霧燈裝飾蓋可以讓前臉看上去不至于那么沉悶,而顯得更靈動(dòng)了一些。

cx20
此圖為上市前試駕實(shí)拍,未來(lái)市場(chǎng)銷售車型logo將采用全新設(shè)計(jì)

  尾部的設(shè)計(jì)依舊棱角分明,尤其尾燈的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了較高的設(shè)計(jì)水平,與車身融風(fēng)格為一體。而后霧燈的設(shè)計(jì)也同樣不錯(cuò),嵌入到黑色包圍中的細(xì)長(zhǎng)霧燈與金屬飾板搭配的視覺(jué)效果不俗。配置上,CX20配備了倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),更是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前凸顯了實(shí)力。

  外觀上,CX20簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)陋。整車幾乎沒(méi)有用到電鍍裝飾。這在眾多喜歡把車身搞得亮光閃閃的自主品牌產(chǎn)品里是個(gè)不錯(cuò)的突破。車身前后保險(xiǎn)杠上均采用了有磨砂效果的鈦銀裝飾條,讓CX20看上去更時(shí)尚年輕。車頂行李架、運(yùn)動(dòng)型包圍、車尾擾流板、鋁合金輪轂,這些“獎(jiǎng)勵(lì)”眼球的裝飾都已具備。

內(nèi)飾——設(shè)計(jì)中規(guī)中矩 觸感較出色   

CX20

  內(nèi)飾同樣延續(xù)了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)整體看上去顯得中規(guī)中矩,灰黑色的內(nèi)飾也顯得有些“樸素”,不過(guò)雖然個(gè)性不夠突出。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常規(guī)整,兩側(cè)的銀色飾條起到了很好的裝飾效果。并且,音響區(qū)域還采用了拉絲面板,再配上圓形的音響操作界面,為中控臺(tái)帶來(lái)了不錯(cuò)的質(zhì)感。

cx20  

  內(nèi)飾的布局很合理,操作起來(lái)感覺(jué)很舒服。另外一點(diǎn)值得肯定的就是出色的工藝水平,盡管中控臺(tái)的材質(zhì)還是生硬的塑料,但是手感很好,沒(méi)有任何粗糙和廉價(jià)感覺(jué)。同時(shí)一些貼心的設(shè)計(jì)也讓人感到了CX20確實(shí)很用心,儲(chǔ)物格以及車門的水杯格使得女性車主的好感度大增。

動(dòng)力及操控——懸掛舒適度不佳

CX20

  動(dòng)力系統(tǒng),CX20所推出的兩款車型均搭載了一臺(tái)1.3升16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)63千瓦,最大扭矩為110牛米。采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱。懸掛上CX20采用了非獨(dú)立懸掛,相對(duì)雨燕的縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸架,在舒適度上會(huì)有犧牲。傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱

CX20

  由于CX20僅配備了一臺(tái)1.3升發(fā)動(dòng)機(jī),所以我們并不能要求它有多么出色的加速表現(xiàn)。在起步時(shí)初段加速能力不是很強(qiáng),不過(guò)當(dāng)車輛行駛起來(lái)以后,動(dòng)力表現(xiàn)還是可以應(yīng)付日常使用的。

CX20

  得益于較高的離地間隙,CX20比一般轎車擁有了出色的通過(guò)性。在經(jīng)過(guò)一些凹凸不平的路面顯得游刃有余,這也是作為跨界車最大的優(yōu)勢(shì)之一。

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